اختر منطقتك 
حالة الطقس 
وقال سيرفانتس سواريز إن سفينة الشحن دالي “دمرت ست عائلات”.
قرر مجلس سلامة النقل الوطني في تقرير أولي صدر في مايو أن السفينة الشحن التي يبلغ طولها 947 قدمًا والتي ترفع علم سنغافورة كانت تغادر ميناء بالتيمور عندما فقدت قوتها والدفع قبل أن تصطدم بجسر فرانسيس سكوت كي.
كما قام مكتب التحقيقات الفيدرالي بالتحقيق في الأحداث التي أدت إلى الحادث وما إذا كان طاقم سفينة الشحن على علم بأن السفينة تعاني من مشاكل ميكانيكية محتملة من شأنها أن تجعل عبورها في الميناء غير آمن.
ويسعى سيرفانتيس سواريز وعائلات العمال الذين قتلوا في انهيار الجسر إلى اتخاذ إجراءات قانونية ضد الشركات المتورطة في سفينة الشحن.
وقال المحامي كريس ستيوارت الذي يمثل سيرفانتس سواريز وعائلات بعض العمال الذين لقوا حتفهم: “كل من شارك في هذا القارب مسؤول عن تدمير حياة هذه العائلات الثماني. لم يكن القارب صالحًا للإبحار”.
وقال “إنها مأساة أمريكية”.
وقال جاستن ميلر، المحامي الذي يمثل أيضًا سيرفانتس سواريز وعائلات أخرى: “لن يختفي هذا أبدًا ولا يزال لديه عائلة يجب أن يعتني بها والآن لديه مجموعة من الأشخاص الآخرين من عائلات أخرى يجب عليه الاعتناء بهم أيضًا”.
في الأيام التي أعقبت انهيار الجسر، تقدم مالك السفينة ومديرها المقيم في سنغافورة بطلب إلى محكمة ماريلاند للحد من مسؤوليتهما المالية عن الانهيار إلى 43.67 مليون دولار.
قالت مدينة بالتيمور في دعوى قضائية قدمتها في أواخر أبريل ضد مالك سفينة الشحن، شركة جريس أوشن برايفت المحدودة، والشركة المشغلة، شركة سينرجي مارين بي تي إي المحدودة، إن “الإهمال تسبب في تدمير جسر كي، وإغلاق ميناء بالتيمور بمفرده، وهو مصدر للوظائف والإيرادات البلدية، وكمية لا يستهان بها من الفخر لمدينة بالتيمور وسكانها”.
وقالت المدينة في الملف: “لم يكن من المفترض أن يحدث أي من هذا. فقد أشارت التقارير إلى أنه حتى قبل مغادرة الميناء، كانت هناك إنذارات تشير إلى انقطاع التيار الكهربائي عن السفينة دالي. وغادرت السفينة دالي الميناء على أي حال، على الرغم من حالتها غير الصالحة للإبحار بشكل واضح”.
وردًا على مطالبة مالك السفينة والمشغل بالمسؤولية المحدودة، قالت المدينة إن الحادث كان “نتيجة لعدم صلاحية السفينة دالي للإبحار وإهمال طاقم السفينة وإدارة الشاطئ”، وبالتالي، يجب رفض طلبات الحد من المسؤولية.
وقال سيرفانتس سواريز إنه يأمل أن يتذكر الناس أولئك الذين ماتوا.
“لقد كنت أعرفهم جميعًا، لقد كانوا عائلات. لقد كانوا أشخاصًا طيبين، وعمالًا جيدين، وكان لديهم قيم جيدة”، كما قال.
وقال سيرفانتيس سواريز إنه لا يعلم أنه نجا من انهيار الجسر.
وقال “أعتقد أنه ربما لا يزال هناك هدف بالنسبة لي”.
