اختر منطقتك 
حالة الطقس 
تستعد لاندروفر لتعزيز مكانة سيارتها ديفندر كأحد أكثر المركبات قدرة على التعامل مع التضاريس الوعرة، وذلك من خلال الكشف عن نسخة معدلة خصيصًا لسباقات الرالي الصحراوية، وذلك في إطار التحضيرات للمشاركة في رالي داكار 2026. وتسعى الشركة البريطانية، من خلال هذه الخطوة، إلى إبراز قدرات ديفندر المتينة وقدرتها على تحمل الظروف القاسية، مع التركيز على الأداء العالي في البيئات الصحراوية الصعبة.
تطويرات مخصصة لمواجهة تحديات الرالي الصحراوي
خضعت السيارة لعملية تطوير شاملة تهدف إلى تحسين أدائها في الرمال والصخور. تضمنت هذه التعديلات إضافة حماية إضافية للجزء السفلي من الهيكل لتقليل الأضرار المحتملة، بالإضافة إلى تركيب ممتصات صدمات عالية الأداء من شركة بيلستين، والتي تُعرف بفعاليتها في امتصاص الصدمات أثناء القيادة بسرعات عالية على الأسطح غير المستوية. يُطلق على الطراز الجديد اسم ديفندر D7X-R، وهو مصمم خصيصًا لتلبية متطلبات السباقات الصحراوية.
شملت التعديلات الخارجية توسيع أقواس العجلات لاستيعاب إطارات أكبر بقياس 35 بوصة، مما يوفر ثباتًا أفضل في الرمال. كما تم رفع ارتفاع السيارة وزيادة عرضها مقارنة بنموذج أوكتا، مما يعزز التحكم في المنعطفات والتغلب على الكثبان الرملية. تهدف هذه التحسينات إلى تحقيق توازن مثالي بين السرعة والقدرة على المناورة في الصحراء.
ميزات السلامة المتقدمة
لم تغفل لاندروفر عن أهمية السلامة، حيث تم تجهيز السيارة بقفص داخلي معزز ومقاعد رياضية خاصة مزودة بأنظمة تثبيت متعددة النقاط. تهدف هذه الميزات إلى حماية السائق والملاح في حالات الارتطام أو الانقلاب، وتوفير بيئة آمنة للقيادة في ظروف الرالي الصعبة. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن المقصورة تقنيات متطورة للتحكم ودعم قائد المركبة.
محرك V8 قوي مع تعديلات طفيفة
على الرغم من التعديلات الكبيرة في الهيكل والمكونات الخارجية، حافظت ديفندر D7X-R على محرك V8 توين تيربو سعة 4.4 لتر المستخدم في نسخة أوكتا. يعتبر هذا المحرك من أقوى المحركات التي تم تركيبها في ديفندر على الإطلاق. ومع ذلك، قامت لاندروفر بتخفيض قوة المحرك قليلاً إلى حوالي 626 حصانًا، بما يتناسب مع متطلبات سباقات الرالي.
تعتبر هذه النسخة الجديدة بمثابة تأكيد على التزام لاندروفر بعالم المغامرات الصحراوية وقدرة ديفندر على العودة بقوة إلى سباقات الرالي. من خلال الجمع بين التحسينات في الهيكل، والتقنيات المخصصة للرمال، والمحرك القوي، تبدو ديفندر مستعدة لمواجهة أحد أصعب السباقات في العالم بثقة.
من المتوقع أن تخضع السيارة لسلسلة من الاختبارات المكثفة في ظروف صحراوية واقعية قبل المشاركة في رالي داكار 2026. وستركز هذه الاختبارات على تقييم أداء السيارة وموثوقيتها وقدرتها على التحمل في الظروف القاسية. وستراقب لاندروفر عن كثب نتائج هذه الاختبارات لإجراء أي تعديلات ضرورية قبل انطلاق السباق. يبقى أن نرى كيف ستحقق ديفندر D7X-R أداءً في رالي داكار، ولكنها بلا شك تمثل إضافة قوية إلى فئة سيارات الرالي الصحراوية.
