اختر منطقتك 
حالة الطقس 
وصف أحد الركاب على متن طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز، التي اصطدمت بجسم غامض على ارتفاع 36 ألف قدم، مما أجبرها على القيام بهبوط اضطراري الأسبوع الماضي، اللحظة المرعبة التي علم بها المسافرون بالاصطدام.
قامت رحلة يونايتد رقم 1093 المتجهة من دنفر إلى لوس أنجلوس بهبوط اضطراري في مدينة سولت ليك يوم الخميس بعد اصطدام شيء ما بالزجاج الأمامي بقوة أدت إلى تحطيم طبقة من الزجاج وإصابة أحد الطيارين.
وقالت هيذر رمزي، إحدى الركاب البالغ عددهم 134 راكباً على متن الطائرة، لقناة Fox 11 إنها كانت تسجل شروق الشمس من نافذتها بالصدفة عندما قفزت المضيفات الستة إلى العمل.
قال رمزي: “رفعت إحدى المضيفات صوتها وقالت للأخرى: ارجعي. اجلسي في الجزء الخلفي من الطائرة، أوقفي الخدمة”.
وأضافت أنه بعد ثوانٍ فقط، أعلن الطاقم عبر الاتصال الداخلي أن “لدينا بعض الأخبار السيئة. لقد اصطدمت الطائرة بجسم ما”.
قامت الطائرة بهبوط سريع لمسافة 10000 قدم بينما قالت رامسي إنها لا تستطيع إلا أن تفكر في كيفية “الهبوط في أي وقت”.
وقالت للمنفذ: “كنا جميعاً نحبس أنفاسنا حتى النهاية. يمكنك بالتأكيد أن تشعر بالتوتر على متن الطائرة بأكملها”.
ولم يتوصل المسؤولون بعد إلى ماهية الجسم الغامض، لكنه كان كبيرًا بما يكفي لإحداث بعض الضرر. أدى الاصطدام إلى تحطم الزجاج الأمامي وتساقط شظايا الزجاج على الطيار مما أدى إلى قطع ذراعيه.
قالت رمزي إنها تحاول تبرير ما كان من الممكن أن يضرب الطائرة على ارتفاع 36000 قدم – أو أكثر من 6 أميال.
“يبدو هذا مرتفعًا بعض الشيء بالنسبة للطائر. الناس يقولون خردة معدنية، يمكن أن تكون حطامًا فضائيًا، أو طائرات بدون طيار؟” اقترح رمزي.
أشارت إدارة الطيران الفيدرالية إلى أنه لم تتعرض أي طائرة تجارية على الإطلاق لحطام فضائي، وإذا حدث ذلك، فإن الاحتمالات لا تزال أقل من واحد في تريليون.
وسبق أن أبرزت وكالة ناسا أن كمية الحطام الفضائي التي تدور حول الأرض في تزايد مستمر، وأن الوكالة تتعقب أكثر من 25000 قطعة أكبر من 4 بوصات. ومع ذلك، فإن معظمها موجود في مدار على ارتفاع يزيد عن 1000 ميل فوق مكان حدوث الاصطدام.
وفي كلتا الحالتين، أشاد رامسي بطيارهم بالثناء على “حفاظه على رباطة جأشه” حتى أثناء إصابته.
وأضافت شركة الطيران أن جميع الركاب على متن الرحلة المنكوبة تم إنزالهم بأمان ونقلهم إلى وجهتهم النهائية على متن طائرة مختلفة.
وقالت شركة يونايتد إيرلاينز في بيان إن الطائرة نفسها لا تزال قيد الصيانة بينما يعمل الطاقم “على معالجة الأضرار التي لحقت بزجاجها الأمامي متعدد الطبقات”.
ويحقق المجلس الوطني لسلامة النقل في الحادث الغريب، بما في ذلك تحليل الطبقة المكسورة من الزجاج الأمامي في مختبراته، وفقا لبيان.
