اختر منطقتك 
حالة الطقس 
على المدى الطويل تسلا (NASDAQ: TSLA) المستثمرون سعداء للغاية. في عام 2010 ، تم تداول الأسهم أعلى بقليل من علامة 1 دولار. اليوم ، سعر تسلا أعلى من 420 دولار. استثمار أولي بقيمة بضعة آلاف من الدولارات قد تحول إلى أكثر من مليون دولار.
لقد تسبب هذا النجاح في البحث عن العديد من المستثمرين في أسهم المركبات الكهربائية الكبيرة التالية. لكن العثور على تسلا التالي أثبت أنه صعب للغاية. في السنوات العشر الماضية ، تعرضت أكثر من 30 شركة فولت. Tesla ، على ما يبدو ، كان استثناء القاعدة.
هناك خدعة للعثور على تسلا القادمة. باستخدام هذه الخدعة ، أصبح من الممكن تحديد مخزون EV واحد على وشك الوصول إلى محفز نمو حرج في عام 2026.
لفهم كيف أصبحت Tesla العملاقة ، من المهم أن نفهم أولاً سبب تعرض العديد من شركات EV في العقود الماضية. ببساطة ، هذا عمل كثيف رأس المال. إنه يتطلب مليارات الدولارات ، بالإضافة إلى سنوات عديدة من الصبر ، لإنشاء شركة سيارات من نقطة الصفر. يجب بناء كميات هائلة من البنية التحتية من أجل تصنيع المركبات نفسها. ولكن هناك أيضًا مواد من اللوائح والموافقات المطلوبة قبل بدء الإنتاج. كما أن السيارات الكهربائية أكثر تركيزًا بشكل كبير على التكنولوجيا ، وتتطلب تكامل البرامج والأجهزة التي لا تحتاجها المركبات التقليدية إلى مواجهة.
قد يكون من الصعب العثور على مستثمرين على استعداد لاستثمار مليارات الدولارات في خسارة لمدة عقد أو أكثر لمجرد معرفة ما إذا كانت شركة EV يمكن أن تنتج سيارات يحبها أشخاص ، ومع ذلك ، يمكن إنتاجها بشكل جماعي في ربح مناسب. اجتذبت الإمكانات الهائلة لأعمال EV العديد من القادمين الجدد. لكن أصغر خطأ يمكن أن يجعل المستثمرين يدعوون للقلق والتراجع – وهو موت لشركة تجارية تتطلب دفقًا ثابتًا من رأس المال الجديد لتحويل رؤيته إلى حقيقة واقعة.
لا عجب إذن ، أن حفنة من شركات EV النقية الوحيدة اليوم لديها بالفعل سيارات على الطرق. اليوم ، تبيع تسلا ما يقرب من 2 مليون سيارة في السنة. معظم منافسي EV ، على الأقل في الولايات المتحدة ، تمكنوا من إنتاج جزء صغير فقط من هذا المبلغ.
يجب أن يتسبب نجاح Tesla في طرح سؤال واضح واحد: كيف تمكنت من الحفاظ على زخم كافي لاكتساب نطاقًا مهمًا ، وعبور علامة فارقة لم تعد بحاجة إلى الاعتماد على الأسواق المالية للبقاء على قيد الحياة؟ كان المفتاح هو إنتاج سيارات بسعر بأسعار معقولة ، وهو إنجاز يتطلب بحد ذاته القليل من الحجم. ولكن إذا تمكنت صانع EV للسيارات التي تقل عن 50000 دولار – وهي نقطة السعر التي يرغب ما يقرب من 70 ٪ من المشترين في الولايات المتحدة إلى أن يكونوا تحت شراء سيارتهم القادمة – يمكن أن ينطلق النمو بشكل كبير. اليوم ، تضم أكثر من 90 ٪ من مبيعات سيارات Tesla نموذجين فقط بأسعار معقولة: النموذج Y و Model 3.
