اختر منطقتك 
حالة الطقس 
تراجعت سهم الخطوط الجوية الأمريكية (AAL) بنسبة 6 ٪ يوم الخميس حيث ردد الناقل اتجاهًا شوهد مع نظيره جنوب غرب (LUV)-السفر المحلي الأضعف من المتوقع في الربع الأخير.
وقال روبرت إيزوم المدير التنفيذي الأمريكي خلال مكالمة أرباح الشركة صباح يوم الخميس “كان يوليو صعبًا ، حيث ضرب بشدة من عدم اليقين خلال فترة الحجز الابتدائية”.
أشارت شركة الطيران إلى انخفاض الإيرادات المحلية بنحو 6 ٪ على أساس سنوي على أساس سنوي في فترة ثلاثة أشهر تنتهي في يونيو. ومع ذلك ، تتوقع الشركة أن يكون شهر يوليو هو النقطة المنخفضة وأن الأداء سيتحسن بشكل متتابع على مدار الشهر. وبعبارة أخرى ، سوف تتعافى البيانات المالية الأمريكية خلال النصف الثاني من العام.
وقال إيزوم “دعونا نواجه الأمر ، كانت الشبكة المحلية تحت الضغط بسبب عدم اليقين في الاقتصاد وإحجام الركاب المحليين عن الدخول في اللعبة”.
وقالت أمريكان إنها تتوقع خسارة للسهم الواحد بين 0.10 دولار و 0.60 دولار خلال الربع الحالي والأرباح لعام 2025 في نطاق يتراوح بين 0.20 دولار وزيادة قدرها 0.80 دولار للسهم.
اقرأ المزيد عن تحركات أسهم American وأفعال السوق اليوم.
أعادت شركة الطيران إرشاداتها بعد سحبها في أبريل ، إلى جانب شركات النقل الرئيسية الأخرى ، بعد سياسة التعريفة العريضة للرئيس ترامب.
على الرغم من نشر الإيرادات الفصلية بلغت 14.4 مليار دولار ، فإن توقعات أمريكا تختلف عن التوقعات الأكثر صعوبة من دلتا (DAL) و United (UAL).
جزء من السبب هو أن أمريكا لديها المزيد من الوجهات والرحلات المحلية أكثر من أكبر منافسيها. تميل شركات الطيران إلى تلبية الطلب من الطرق الدولية ، بالإضافة إلى المقاعد الممتازة ، والتي تصل إلى ارتفاع أسعار التذاكر.
وفي الوقت نفسه ، انخفض سهم الجنوب الغربي بنسبة 10 ٪ يوم الخميس بعد أن أصدرت شركة النقل توقعات ربح ما قبل الضرائب من 600 مليون دولار إلى 800 مليون دولار في عام 2025-بقدر 1 مليار دولار أقل مما كان متوقعًا سابقًا.
وقال توم دوكسي في جنوب غرب المدير المالي الجنوبي توم دوكسي لـ Yahoo Finance صباح الخميس “لقد رأينا بعض عدم اليقين الذي حدث والطلب بسرعة كبيرة خلال تلك الفترة”. “كانت السرعة التي سقطت بها واحدة من التخفيضات الأسرع في الإيرادات التي رأيناها منذ سنوات في جميع أنحاء الصناعة.”
وأضاف دوكسي: “الأخبار الرائعة هي أننا بدأنا نرى ذلك الاستقرار”. “نظرًا لأن التعريفة الجمركية والأشياء الأخرى بدأت في ترسيخ بعض الشيء ، فأنت تبدأ في رؤية هذا الإنفاق على التغيير” ، إنشاء الرياح الخلفية المحتملة لشركة الطيران في النصف الثاني من العام.
إنس فيري هو مراسل أعمال كبير في ياهو تمويل. اتبعها على x في ins_ferre.
