اختر منطقتك 
حالة الطقس 
فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
وجد تحقيق بريطاني أولي أن تريق المملكة المتحدة مايك لينش الفائقة المشؤومة من اليسار كان “نقاط الضعف” التي جعلت من المعرضة للتنقل في الرياح القوية.
غرقت السفينة التي يبلغ طولها 56 مترًا ، التي وصفها المنشئ ذات مرة بأنها “غير قابلة للإنشاء” ، أثناء سحب مرساةها قبالة ساحل صقلية العام الماضي بعد أن صدمتها رياح إعصار قوة الإعصار. توفي لينش ، ابنته ، أربعة أصدقاء وعضو طاقم ، بينما تم إنقاذ 15 من الناجين ، بما في ذلك زوجة لينش.
قال فرع التحقيق في الحوادث البحرية في المملكة المتحدة (MAIB) يوم الخميس إن بايزيا-المعروف ببسته البالغ طوله 72 مترًا غير المعتاد-انقلبت بعد أن تم طرده مسطحًا وتصب الماء في الداخل. تستند النتائج إلى الأدلة التي تم جمعها قبل بدء تعافي الحطام هذا الشهر.
في الساعات الأولى من 19 أغسطس ، قال التقرير إن بايزي “كان يتجاوز 90 درجة إلى الميمنة” في غضون 15 ثانية. وأضاف أنه لم يكن هناك أي علامة على الفيضانات مسبقًا ، “حتى دخلت المياه فوق قضبان الميمنة ، وفي غضون ثوان ، دخلت المساحات الداخلية عبر الدرج” – على ما يبدو استبعاد نظريات سابقة أن الفيضان بدأت من خلال فتحة مفتوحة.
كل من الصاري الشاهق لليخوت وحقيقة أن عارضةها القابلة للتعديل كانت في الوضع المرتفع قللت من استقرارها وتركها ضعيفة بشكل خاص في الرياح العاتية.
وقال أندرو مول ، كبير المفتشين للحوادث البحرية: “تشير النتائج إلى أن الرياح الشديدة التي يعاني منها بايزي كانت كافية لضرب اليخت”. “بمجرد أن كان يخت يتجاوز زاوية 70 درجة ، كان الوضع غير قابل للاسترداد.”
كما قام السير روبرت بادن باول ، بالمرسى الأكبر سناً ، وهو أقدم بكثير ، في مكان قريب ، في نفس العاصفة ، لكنه ظل واقفا على قدميه. أنقذ طاقمها الناجين من بايزي.
استند الجزء MAIB من استنتاجاته على دراسة جامعة ساوثهامبتون ، باستخدام “كتيب معلومات الاستقرار” الخاص باليخوت. أشار التقرير إلى أن ضعف بايزي مع العارضة التي تم تربيتها لم يتم تضمينها في الكتيب ، وبالتالي لم يكن “غير معروف للمالك أو الطاقم”. ووجد أن سرعات الرياح تتجاوز 63.4 عقدة على الحزمة – من الجانب – كانت كافية للقلق من اليخت.
لم يصدر MAIB أي توصيات للسلامة وقالت إن استنتاجاتها قد تتغير مع ظهور المزيد من الأدلة. ورفضت مجموعة البحر الإيطالي ، التي استحوذت على بايزي بيرني نافي في عام 2022 ، التعليق.
يستمر التحقيق مع استئناف جهود الإنقاذ في أعقاب الوفاة العرضية الأسبوع الماضي عن غواص هولندي يعمل على فصل الصاري عن الهيكل. وتأمل السلطات في استعادة الحطام ، والآن تقع على بعد 50 مترًا تحت الماء ونصف ميل من ساحل صقلية ، في الأسابيع القليلة المقبلة لجمع المزيد من الأدلة.
افتتح المدعون العامون الإيطاليون تحقيقًا جنائيًا في ثلاثة من أفراد الطاقم ، بمن فيهم القبطان ، بعد فترة وجيزة من المأساة ، على الرغم من عدم توجيه الاتهام إلى أي شخص. في ذلك الوقت ، أنكرت مجموعة البحر الإيطالي أي عيوب تصميم واقترحت الأخطاء البشرية ، مثل ترك الأبواب الرئيسية المفتوحة ، تسببت في الغرق.
ومع ذلك ، فإن رواية مايب لجهود الطاقم لتفاوت الوعاء وإخلاء الركاب يخلص إلى أن ضعف اليخوت في الرياح الشديدة كان مركزيًا في انقلابها السريع في العاصفة المفاجئة والعنف.
