اختر منطقتك 
حالة الطقس 
قد تضطر مقاطعة سوفولك إلى سداد ما يصل إلى 91 مليون دولار من الرسوم المظللة التي تم جمعها من برنامج كاميرا الضوء الأحمر المثير للجدل-وهي تكلفة قد تسبب الفوضى في الميزانية.
تواجه مقاطعة لونغ آيلاند بالفعل معركة محتملة على خطة الإنفاق الخاصة بها ، حيث تتوقع مكتب مراجعة الميزانية عجزًا ضخمًا بقيمة 552 مليون دولار بحلول عام 2028.
أنهت سوفولك برنامج الضوء الأحمر في 1 ديسمبر ، لكن محاكمتين قضتوا بأن الرسوم الإدارية بقيمة 30 دولارًا تعاملت معها على الانتهاكات لأن البرنامج الذي تم إطلاقه في عام 2010 كان غير قانوني لأنه تجاوز غرامة قدرها 50 دولارًا.
المقاطعة تستأنف القرار.
وقال إد رومان ، المدير التنفيذي للمقاطعة في بيان “بينما لا يمكن للمقاطعة التعليق على تفاصيل التقاضي المعلقة ، لا يمكن التنبؤ بكيفية معالجة المقاطعة هذا الموقف”.
إذا خسرت سوفولك الاستئناف ، فقد تضطر المقاطعة إلى دفع أكثر من مجرد تعويض السائقين الذين دفعوا الرسوم الإضافية لأن قانون الولاية يتطلب 9 ٪ من الفائدة لكل عام ، فإن الأموال لا تدفع ، وفقًا لما قاله ديفيد رايموندو ، وهو محام يمثل سائقي سوفولك في دعوى جماعية.
في وقت سابق من هذا الشهر ، حذر رومان من الناخبين من أن الوضع المالي القادم سيتطلب “بعض الميزانية غير العادية” و “لن يكون الجميع سعداء” – لكن الدفع الذي يلوح في الأفق هو مجرد قطعة واحدة من اللغز الأكبر بكثير.
يتعين على مسؤولي المقاطعة أيضًا تمويل عقد اتحاد للشرطة المعتمد حديثًا مع الأجر المعزز ، وتهرب من العديد من صفقات العمل المعلقة الأخرى ، والتوافق مع عدم اليقين من المساعدات الفيدرالية المستقبلية ويحذر خبراء الاقتصاد من انخفاض.
لم يستجب جون كينيدي جونيور ، مراقب سوفولك ، لطلب التعليق.
وفي الوقت نفسه ، قد تضطر مقاطعة ناسو إلى السعال أكثر من سوفولك ، حيث بلغت عداءات الضوء الأحمر مع غرامة قدرها 50 دولارًا ، ولكنها أضافت “رسوم مسؤولية السائق” بقيمة 45 دولارًا “، و” رسوم السلامة العامة “بقيمة 55 دولارًا-مما يجعل إجمالي التكلفة الإضافية لتذكرة واحدة إلى 150 دولارًا.
أدت الرسوم الإضافية إلى 64 مليون دولار في إجمالي الإيرادات لناساو في عام 2022 وحدها ، وفقًا للسجلات التي حصلت عليها Newsday.
من غير الواضح المبلغ الإجمالي الذي قد يدين به المقاطعة ، لكن المشرعين الديمقراطيين في مجلس المشرعين في ناسو قدم مؤخراً مشروع قانون من شأنه أن يلغي بشكل دائم الرسوم الإدارية وإنشاء صندوق لسداد السائقين الذين يتم توجيههم إلى هذه الرسوم.
وقال سيث كوسلو ، وهو ديمقراطي قدم مشروع القانون في ديسمبر 2024: “لسنوات ، كانت كاميرات الناسو للضوء الأحمر أكثر حول الإيرادات أكثر من السلامة – ودفع السائقون السعر”. وقال “لقد حان الوقت لإيقاف الصراخ والبدء في استرداد”.
لم يستجب بروس بلاكمان التنفيذي لمقاطعة ناساو لطلب التعليق.
