أكدت شركة FOX Business أن تيم أريل ، المدير التنفيذي للعمليات في منظمة الحركة الجوية (FAA) التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية (ATO) ، يستقيل بعد أربعة عقود من الخدمة الفيدرالية.
قاد Arel ATO ، الذي يشرف على نظام مراقبة الحركة الجوية في البلاد ، من خلال فترة من التدقيق المتزايد وقضايا السلامة البارزة الأخيرة.
وفقًا لبيان صادر عن إدارة الطيران الفيدرالية ، “يختار تيم أريل ، كبير مسؤولي العمليات في ATO ، التقاعد كجزء من برنامج الاستقالة المؤجل الطوعي في DOT.”
وقالت الوكالة إن أريل خططت بالفعل للتقاعد بحلول نهاية عام 2025 ، لكنها ستبقى لعدة أشهر أخرى لدعم انتقال القيادة السلس.
يأتي رحيل أريل في الوقت الذي تواجه فيه إدارة الطيران الفيدرالية الضغط المستمر لمعالجة مخاوف السلامة في نظام المجال الجوي الأمريكي.
حلت FAA مؤخرًا محل فريق إدارة مراقبة الحركة الجوية بأكمله في مطار ريغان الوطني (DCA) في أعقاب مشادة جسدية داخل برج التحكم وتحطمها المميت في يناير.
في 29 يناير ، 2025 ، اصطدمت طائرة خطوط جوية أمريكية في منتصف الهواء مع طائرة هليكوبتر بلاك هوك الجيش الأمريكي فوق نهر بوتوماك أثناء الاقتراب من DCA. قتل جميع الأشخاص الـ 67 على متن الطائرة.
كشفت التحقيقات المبكرة أن المروحية كانت تطير أعلى من المسموح بها خلال مهمة التدريب.
وردت إدارة الطيران الفيدرالية من خلال تقييد حركة مروحية بالقرب من المطار وزيادة موظفي البرج ، مما قد يؤدي إلى إبطاء وصول الطيران.
كما أصدر المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) توصيات سلامة عاجلة للمساعدة في منع تصادمات الجو في المستقبل بالقرب من المطارات المزدحمة.
في بيان بشأن التغييرات في DCA ، قال FAA ، “لقد جلبنا فريق إدارة DCA جديد لضمان دعم قوي للقوى العاملة”.
“ستشمل أولوياتهم ما يلي: مراجعة اتجاهات بيانات السلامة مع منع/تصحيح الانجراف وإدارة الأداء وضمان أن التدريب على المنشأة أمر قوي ويفي باستمرار بالمعايير الوطنية.”
وفقًا لتقارير من جمعية مطار متروبوليتان واشنطن ، بلغ متوسط DCA 392 رحلة مغادرة يوميًا في يناير من هذا العام.