يظهر الشعار على منصة بوينج في يوم افتتاح معرض فارنبورو الجوي الدولي 2024، جنوب غرب لندن، في 22 يوليو 2024.

جوستين تاليس | وكالة الصحافة الفرنسية | صور جيتي

بوينج أعلنت شركة الخطوط الجوية الأميركية عن خسائر أكبر وإيرادات أضعف مما توقعه المحللون في الربع الثاني مع استمرار برامجها للطائرات التجارية والدفاع في النضال.

فيما يلي أداء شركة بوينج في الربع الثاني مقارنة بالتقديرات التي جمعتها مجموعة بورصة لندن:

  • الخسارة لكل سهم: 2.90 دولار للسهم المعدل مقابل 1.97 دولار للسهم المعدل
  • ربح: 16.87 مليار دولار مقابل 17.23 مليار دولار

وقال الرئيس التنفيذي ديف كالهون في بيان أرباح يوم الأربعاء: “على الرغم من الربع الصعب، فإننا نحقق تقدماً كبيراً في تعزيز نظام إدارة الجودة لدينا ووضع شركتنا في وضع جيد للمستقبل”.

وأعلنت شركة الطيران العملاقة بشكل منفصل يوم الأربعاء أنها اختارت المخضرم في الصناعة كيلي أورتبيرج ليحل محل كالهون الشهر المقبل.

أعلنت شركة بوينج عن خسارة صافية في الربع الثاني بلغت 1.44 مليار دولار، أو 2.33 دولار للسهم، مقارنة بخسارة بلغت 149 مليون دولار، أو 25 سنتًا للسهم، خلال الفترة المقابلة من العام الماضي. وعلى أساس معدل، أعلنت الشركة عن خسارة قدرها 2.90 دولار للسهم، أي أقل بنحو دولار واحد للسهم عن توقعات المحللين، وفقًا لـ LSEG.

وانخفضت الإيرادات خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 يونيو بنسبة 15% إلى 16.87 مليار دولار.

تحاول شركة بوينج استعادة موطئ قدمها بعد انفجار سدادة أحد أبواب طائرة 737 ماكس الجديدة تقريبًا في بداية العام، مما أثار المزيد من التدقيق من قبل الجهات التنظيمية وأدى إلى تباطؤ تسليم الطائرات الجديدة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود لشركات الطيران.

وأعلنت وحدة الطائرات التجارية الأهم في الشركة عن انخفاض في الإيرادات بنسبة 32% على أساس سنوي إلى 6 مليارات دولار.

أدى انخفاض عمليات التسليم والإنتاج إلى تأخير تحقيق بعض الأهداف المالية لشركة بوينج.

وحذر المدير المالي للشركة، بريان ويست، في مايو/أيار الماضي من أن الشركة ستواصل حرق السيولة في الربع الثاني، على غرار الربع الأول، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى انخفاض معدلات الإنتاج والتسليم عن المتوقع.

أعلنت الشركة المصنعة يوم الأربعاء عن تدفقات نقدية حرة سلبية بقيمة 4.3 مليار دولار في الربع الثاني.

أنتجت شركة بوينج طائراتها من طراز ماكس الأكثر مبيعا بمعدل منتصف العشرينات شهريا خلال الأشهر القليلة الماضية، وهو ما يبتعد كثيرا عن هدفها البالغ 38 طائرة شهريا.

كما واجهت وحدات الأعمال الأخرى في شركة بوينج تجاوزات في التكاليف وتأخيرات، مثل وحدة الدفاع التي تبني طائرتي بوينج 747 اللتين ستستخدمان كطائرة الرئاسة، والتي تأخرت عن الجدول الزمني.

أعلنت وحدة الدفاع التابعة للشركة عن انخفاض بنسبة 2% في الإيرادات في الربع الثاني إلى 6.02 مليار دولار. وخسر القطاع 913 مليون دولار خلال الفترة، وهو ما يقرب من ضعف خسائره البالغة 527 مليون دولار خلال نفس الربع في عام 2023.

هذه أخبار عاجلة. تابعونا للحصول على التحديثات.

شاركها.