5 أشياء يجب معرفتها قبل افتتاح سوق الأسهم يوم الثلاثاء

فيما يلي خمسة أشياء رئيسية يجب على المستثمرين معرفتها لبدء يوم التداول:

ال ستاندرد آند بورز 500 و ناسداك المركب ارتفع مؤشر ناسداك المركب بنسبة 0.07% ليغلق عند 17370.20، مع بدء الأسبوع الأكثر نشاطًا لموسم الأرباح. مؤشر داو جونز الصناعيمن ناحية أخرى، انخفض مؤشر ستاندرد آند بورز 500 بنسبة 0.12% ليغلق عند 40,539.93 نقطة. هذا الأسبوع، مايكروسوفت, منصات ميتا, تفاحة و أمازون من المقرر أن تعلن جميع الشركات عن نتائجها الفصلية. وسوف يساعد أداءها بعد الأرباح في الكشف عن ما إذا كانت أسهم التكنولوجيا ذات القيمة السوقية الضخمة قادرة على التعافي من خسائر الأسبوع الماضي. تابع تحديثات السوق المباشرة.

الإصدار الأول من Apple Intelligence موجود هنا. يوم الاثنين، أصدرت Apple ميزات الذكاء الاصطناعي في الإصدار التجريبي للمطورين من iOS 18.1، والذي يتوفر فقط لمطوري Apple المسجلين في الوقت الحالي. يكلف برنامج المطورين الخاص بالشركة 99 دولارًا سنويًا. من أجل الحصول على حق الوصول، سيتعين على المستخدمين أيضًا التسجيل في قائمة انتظار في تطبيق الإعدادات بعد التحديث. من المقرر إصدار Apple Intelligence للجمهور في وقت لاحق من هذا العام، لكن هذا الإصدار 18.1 يشير إلى أنه لن يتم إصداره جنبًا إلى جنب مع طرز iPhone الجديدة التي من المتوقع أن تعمل بنظام iOS 18. كما قالت الشركة يوم الاثنين إن نماذج الذكاء الاصطناعي المستخدمة في نظامها تم تدريبها مسبقًا على شرائح مصممة من Google، مما يشير إلى أن الشركات تبحث عن بدائل لـ Nvidia.

خطوط دلتا الجوية تسعى دلتا للحصول على تعويضات بعد انقطاع خدمة CrowdStrike هذا الشهر. وقد استأجرت شركة الطيران المحامي ديفيد بويز لطلب تعويضات من كل من CrowdStrike ومايكروسوفت. يُعرف المحامي بتمثيل الحكومة الفيدرالية في قضية مكافحة الاحتكار الخاصة بشركة مايكروسوفت، فضلاً عن نجاحه في تحدي حظر كاليفورنيا على زواج المثليين. لم يتم رفع أي دعوى حتى الآن، لكن دلتا تخطط لطلب تعويض من كلتا الشركتين، وفقًا لفيل ليبو من CNBC. يأتي القرار بعد أن أدى تحديث برنامج CrowdStrike في وقت سابق من هذا الشهر إلى انقطاع أنظمة Microsoft وإلغاء آلاف الرحلات الجوية. كلف الحدث شركة الطيران ما يقدر بنحو 350 مليون دولار إلى 500 مليون دولار.

ومن المتوقع أن يكون النصف الثاني من العام مليئا بالتحديات بالنسبة المحركات العامة, معقل و ستيلانتيسمن المتوقع أن تتباطأ مبيعات السيارات في الولايات المتحدة خلال النصف الثاني من العام، حيث من المتوقع زيادة بنحو 1.3% مقارنة بعام 2023. وشهد النصف الأول زيادة بنسبة 2.9% على أساس سنوي. وتخطط شركة جنرال موتورز لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية في محاولة لجعل المركبات مربحة، وهو أحد الأسباب التي تجعل أرباحها أقل في النصف الثاني. وقد انخفضت إرشادات شركة فورد لتعكس ارتفاع تكاليف الضمان. وبالنسبة لشركة ستيلانتيس، قال الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس إن عملياتها في الولايات المتحدة تأثرت، بسبب الأخطاء التي ارتكبت بشأن مستويات مخزون المركبات واستراتيجيات التصنيع والمبيعات. كل هذا يأتي مع استمرار حالة عدم اليقين بشأن تبني السيارات الكهربائية.

ماكدونالدز تحول ماكدونالدز تركيزها على كيفية استعادة العملاء من خلال الصفقات. في أعقاب نتائج أرباح الربع الثاني التي لم ترق إلى توقعات وول ستريت، قال رئيس الشركة في الولايات المتحدة، جو إيرلينجر، في مذكرة حصلت عليها شبكة سي إن بي سي يوم الاثنين إن ماكدونالدز ناضلت من بيع المطاعم على أساس القدرة على تحمل التكاليف. وقال الرئيس أيضًا إنه يتوقع استمرار “التحديات الصناعية والتنافسية” لبقية العام وشجع المشغلين على التطلع إلى بناء الزخم لعام 2025. وكتب: “إن عكس السرد وإعادة تأسيس موقفنا كقائد في القيمة والقدرة على تحمل التكاليف أمر ممكن، لكن لا يمكن القيام بذلك بين عشية وضحاها”. “سيحدث ذلك من خلال إجراءات مستدامة ومنسقة تُظهر للعميل أننا في صفه”.

— ساهم في هذا التقرير كل من بيا سينغ، وجيسي باوند، وكيف ليسوينج، وجوردان نوفيت، وآري ليفي، ومايكل وايلاند، وكيت روجرز، وأميليا لوكاس، وإيسي يلدريم من شبكة سي إن بي سي.

— اتبع تحركات السوق الأوسع مثل المحترفين على سي إن بي سي برو.