5 أشياء يجب معرفتها قبل افتتاح سوق الأسهم يوم الجمعة

فيما يلي خمسة أشياء رئيسية يجب على المستثمرين معرفتها لبدء يوم التداول:

ارتفعت العقود الآجلة للأسهم صباح الجمعة مع توجه المتوسطات الرئيسية إلى آخر يوم تداول في أغسطس. ارتفعت العقود الآجلة المرتبطة بمؤشر ستاندرد آند بورز 500 بنسبة 0.4%، في حين تقدمت العقود الآجلة لمؤشر ناسداك 100 بنسبة 0.7% وارتفعت العقود الآجلة لمؤشر داو جونز الصناعي بنسبة 0.2%. وعلى مدار الشهر، ارتفع كل من مؤشر ستاندرد آند بورز وداو بنحو 1.2%. وانخفض مؤشر ناسداك المركب الذي يعتمد على التكنولوجيا بنحو 0.5%. ومن شأن انخفاض مؤشر ناسداك في أغسطس أن يمثل خسائر شهرية متتالية للمؤشر. تابع تحديثات السوق المباشرة.

تتطلع وول ستريت مرة أخرى إلى مقياس التضخم المفضل لدى بنك الاحتياطي الفيدرالي صباح الجمعة. ومن المقرر صدور قراءة جديدة لمؤشر أسعار نفقات الاستهلاك الشخصي لوزارة التجارة في الساعة 8:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة. وتشير تقديرات إجماع مؤشر داو جونز لأسعار الاستهلاك الشخصي في يوليو إلى زيادات شهرية بنسبة 0.2% في كل من الأسعار الرئيسية والأساسية، وهو ما يتماشى إلى حد كبير مع الاتجاهات الأخيرة. وإذا جاء التقرير كما هو متوقع، فمن شأنه أن يبقي بنك الاحتياطي الفيدرالي على المسار الصحيح لخفض أسعار الفائدة في سبتمبر/أيلول الذي طال انتظاره.

إنتل تدرس شركة إنتل خياراتها. فقد تعاقدت الشركة التي كانت مهيمنة في السابق مع مستشارين لمراجعة الخيارات الاستراتيجية، وفقًا لما قاله شخص مطلع على الأمر لشبكة سي إن بي سي روهان جوسوامي. وقال الشخص إن المستشارين يدرسون مجموعة كاملة من الخيارات – بما في ذلك الانفصال وبيع الأعمال – وسيقدمون نتائجهم في اجتماع مجلس إدارة إنتل القادم في سبتمبر. واجهت أعمال إنتل صعوبات مع مطالبة شركة إنفيديا العملاقة للذكاء الاصطناعي بحصة سوقية أكبر فأكبر. وفي وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت إنتل عن أرباح مخيبة للآمال وقالت إنها ستسرح 15000 عامل.

الأرباح أم الطائرات؟ في محاولة لتحقيق أرباح مستدامة، تعمل شركات الطيران التي تعاني من نقص السيولة على تأجيل الإنفاق على الطائرات الجديدة كأحدث إجراء لتوفير المال. جيت بلو – إحدى شركات النقل تؤجل تسليم الطائرات الجديدة إيرباص الطائرات، جنبا إلى جنب مع روح و الحدود وتقدر الشركة أن التأجيلات ستوفر لها نحو ثلاثة مليارات دولار. لكن الرئيسة التنفيذية جوانا جيراغتي وصفت هذه الخطوة بأنها “سلاح ذو حدين”: “نحن بحاجة إلى طائرات للنمو، ولكن استلام الطائرات التي تنتهي إلى الجلوس على الأرض بعد أن دفعنا ثمنها يزيد المشكلة سوءًا بشكل كبير”.

– ساهم في هذا التقرير كل من بيا سينغ، وجيف كوكس، وغابرييل فونروج، ويون لي، وإيسي يلدريم، وروان جوسوامي، وليزلي جوزيف من شبكة CNBC.