يرتفع أسهم Joby Aviation على التفاؤل لشبكة سيارات التاكسي الكهربائية.
تهدف الشركة إلى زيادة التصنيع وإنهاء شهادة FAA.
يتداول الأسهم بسعر باهظ الثمن مقابل أي توقعات معقولة للإيرادات المستقبلية.
10 أسهم نحبها أفضل من جودي الطيران ›
لا أحد يستمتع بالجلوس في حركة المرور. ومع ذلك ، سيجلس الأمريكي العادي أسبوعين من حركة المرور كل عام. تعتقد إحدى الشركات أنها مهدت طريقة للمساعدة في تخفيف ضغط حركة المرور في المدن في جميع أنحاء العالم: جودي الطيران(NYSE: JOBY). إنه تصنيع واختبار سيارات الأجرة الكهربائية ، والتي يمكن أن تتوجه إلى المدن بهدوء أكثر من طائرات الهليكوبتر التقليدية ، مما يوفر الوقت والإحباط.
لا تعمل سيارات الأجرة الجوية من Joby بعد ، لكن الأسهم قد اندلع مؤخرًا إلى أعلى مستوى له على الإطلاق عند 17.50 دولارًا للسهم على حماس المستثمر لتقدمها في التصنيع والشراكات مع لاعبي النقل الكبير. يبلغ ارتفاعه الآن 14.8 مليار دولار على الرغم من أنه يولد إيرادات الصفر. إليكم تنبؤاتي بما يأتي بعد ذلك مع أسهم جوباي للطيران.
باستخدام تكنولوجيا المحركات الكهربائية والابتكارات في الديناميكا الهوائية ، أنشأت Joby Aviation مركبة إقلاع رأسية هادئة بما يكفي للمغادرة من الأحياء السكنية. إنه يديره طيار ، ويمكنه احتواء أربعة متسابقين ، ويبلغ سرعة قصوى 200 ميل في الساعة. تخطط الشركة لإنشاء شبكات من نقطة إلى نقطة في المدن الكبرى مثل نيويورك ، حيث سيتمكن العملاء من القفز من مانهاتن مباشرة إلى المطار ، مما يحلق الوقت الذي كان من الممكن أن يقضي الجلوس في حركة المرور.
لا تعمل الشركة رسميًا على شبكتها حتى الآن ، لكنها تعمل مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في المراحل النهائية من اختبار طائراتها. قام العديد من الطيارين بنقل مركبة Joby بالفعل ، حيث تنتج مرافق التصنيع الخاصة بها طائراتها الخامسة للطيارين في الربع الأخير. أعلنت الإدارة مؤخرًا عن توسيع مصنعها في كاليفورنيا ، مع خطط لإنتاج 24 سيارات أجرة في نهاية المطاف سنويًا من هذا الموقع.
شهدت شركات النقل المتعددة الوعد في جودي الطيران. تويوتا موتورز استثمر ما مجموعه 894 مليون دولار في الشركة وتعمل مباشرة مع الشركة في عمليات التصنيع. خطوط الجوية دلتا هو مستثمر ، بينما تقنيات أوبر هو شريك سيضيف في نهاية المطاف رحلات Joby إلى طلب مشاركة ركوبها. تحتاج Joby إلى الحصول على الكثير من طلب العملاء من أجل الحصول على عائد على إنفاق التاكسي الجوي ، والذي سيتطلب جداول تشغيل كاملة وأسعار التذاكر المرتفعة. هذا ممكن إذا كان شركاؤه مثل أوبر ودلتا يدفعون إلى خدمة الخدمة القادمة.
الشركة لا تتطلع فقط إلى التوسع في نيويورك. تعمل على إضافة سيارات الأجرة الجوية إلى لوس أنجلوس ودبي وحتى اليابان والمملكة المتحدة. معظم المدن الرئيسية في العالم لديها قضايا المرور ويمكن أن ترى بعض المواطنين (بشكل خاص) يستخدمون شبكة التاكسي الجوية القادمة.
مصدر الصورة: Getty Images.
هناك الكثير من الوعد مع سيارات الأجرة الجوية لشركة Joby ، لكن النمو نظريًا اليوم. لا يولد Joby أي إيرادات ، ولا يزال في عملية إصدار شهادة FAA ، ولم يصنع سوى عدد قليل من سيارات الأجرة الجوية حتى الآن.
ومع ذلك ، فإنه يحرق الأموال بقوة على الأموال والتصنيع والتكاليف العامة لأنها تعمل على بناء شبكة المصنع المتكاملة رأسياً في الولايات المتحدة. في الربع الأول من عام 2025 ، أنفقت 134 مليون دولار على البحث والتطوير. على مدار الـ 12 شهرًا الماضية ، كان التدفق النقدي الحر سلبيًا 489 مليون دولار. تمتلك الشركة 813 مليون دولار نقدًا والتزام بقيمة 500 مليون دولار من Toyota ، لكن هذا يمنحها فقط من سنتين إلى ثلاث سنوات من الحرق النقدي بمعدلها الحالي قبل أن تحتاج إلى جمع المزيد من الأموال.
بيانات التدفق النقدي المجاني JOBY بواسطة YCHARTS
أنا أحب فكرة شبكات التاكسي الجوية. طالما أنه يمكن تشغيلها بأمان ، فمن الطريق إلى الأمام للمساعدة في تخفيف حركة المرور على الطرق السريعة الرئيسية في مناطق المترو ، ويبدو أن شيئًا سيدفعه الناس لتوفير الوقت في الطريق إلى المطار أو المراكز الاجتماعية الأخرى.
تأتي مشكلتي من الحد الأقصى لسوق Joby Aviation البالغ 14.8 مليار دولار ، مما يجعل الأسهم مبالغًا فيه بشكل كبير لبدء بدء ما قبل الإيجار. في معدل تشغيلها الحالي للتصنيع البالغ 24 سيارات أجرة في السنة التي قد تنمو في السنوات القادمة ، قد يكون لدى Joby Aviation 200 مركبة بحلول عام 2030. على افتراض أن 20 رحلة لكل مركبة يوميًا بسعر 500 دولار لكل انقسام بين المسافرين الأربعة ، بل هو 730 مليون دولار في الإيرادات السنوية للطيران. وهي تنفق حاليًا ما يقرب من 500 مليون دولار في السنة قبل إنشاء أي مبيعات. ستكون هناك تكاليف متغيرة عندما تبدأ شبكة سيارات الأجرة الخاصة بها ، إلى جانب المزيد من الأموال التي يتم إنفاقها لبناء كل مركبة.
من غير المحتمل أن يحقق جوباي للطيران ربحًا بحلول عام 2030 حتى لو كان بإمكانه زيادة مسارات التاكسي الجوي الخاصة به وشحن ما متوسطه 500 دولار لكل رحلة (وهو أكثر من متوسط تذكرة طيران ذهابًا وإيابًا للطرق المماثلة). تعتبر سيارات الأجرة الجوية فكرة مثيرة للاهتمام ، لكن هذا لا يعني أن جوبي للطيران هو شراء مع تداول الأسهم في الحد الأقصى لسوق قدره 14.8 مليار دولار. أتوقع أن يكون الألم متوقعًا لمساهمي Joby Aviation لبقية هذا العقد ، حتى لو بقيت الشركة على المسار الصحيح مع Buildout Network Air Taxi.
قبل شراء الأسهم في جودي الطيران ، فكر في هذا:
ال مستشار أسهم موتلي كذبة حدد فريق المحلل للتو ما يعتقدون أنه 10 أفضل الأسهم للمستثمرين لشراء الآن … ولم يكن جوبي الطيران أحدهم. الأسهم العشرة التي صنعت القطع يمكن أن تنتج عائدات الوحش في السنوات القادمة.
النظر في متى Netflix قدمت هذه القائمة في 17 ديسمبر 2004 … إذا استثمرت 1000 دولار في وقت توصيتنا ، سيكون لديك 636،628 دولار!* أو متى نفيديا قدمت هذه القائمة في 15 أبريل 2005 … إذا استثمرت 1000 دولار في وقت توصيتنا ، سيكون لديك 1،063،471 دولار!
الآن ، تجدر الإشارة مستشار الأسهم متوسط العائد الإجمالي هو 1041٪-تفوق السحق في السوق مقارنة بـ 183 ٪ على S&P 500. مستشار الأسهم.
انظر الأسهم العشرة »
*مستشار الأسهم يعود اعتبارًا من 21 يوليو 2025
ليس لدى بريت شيفر موقف في أي من الأسهم المذكورة. يمتلك Motley Fool مواقف في تقنيات Uber ويوصي به. توصي موتلي كذبة خطوط دلتا الجوية. يمتلك Motley Fool سياسة الكشف.
يرتفع أسهم جوبي للطيران إلى أعلى مستوى على الإطلاق: تم نشر تنبؤاتي بما يأتي بعد ذلك في الأصل بواسطة Motley Fool
اختر منطقتك 
حالة الطقس 
