اختر منطقتك 
حالة الطقس 
دامسون إدريس'قد تتوجه الشخصية (والسيارات) مع براد بيتمن المحارب المخضرم في الصيغة F1: الفيلم، ولكن في الحياة الحقيقية أثبت نجمة الفيلم أنه معلم مفيد ل تساقط الثلوج الشب.
وقال إدريس ، 33 عاماً ، الذي يلعب دورًا رائعًا في السباق جوشوا بيرس في نفض الغبار النبضي ، “براد هو مجرد إنسان مدهش ومتواضع ، ويريدك باستمرار أن تفوز”. الولايات المتحدة الأسبوعية حصريا. “أفضل شيء حصلت عليه من براد هو مثل الفيلم ، وهو أمر مضحك للغاية: نسيان الضوضاء والتركيز على السباق.”
تابع إدريس: “في أي وقت لديك صعودًا وهبوطًا في الحياة ، مثل الغيوم ، يجب أن يمروا أيضًا. أعتقد أن هذه أعظم نصيحة حصلت عليها من براد هي التركيز فقط على الهدف: سرد القصص العظيمة وكوني جزءًا من الأفلام الرائعة.”
في الفيلم ، يتلقى جوشوا إرشادات مماثلة من والدته (سارة نايلز) ، الذي يذكره ، “تذكر ما كان والدك يقوله ،” ضع رأسك لأسفل وقيادة “، عندما يبدأ في السماح للضوضاء الخارجية من وسائل التواصل الاجتماعي ، والرعاية ، وصرفه.
يدخل بيت ، 61 عامًا ، الصورة حيث أجبره سائق F1 سابقًا يعيش من سيارة وسباق في تخصصات أخرى بعد وقوع حادث قريب من المميت في التقاعد المبكر. اقترب من زميله السابق ومالك فريق Apex Grand Prix Ruben Cervantes (خافيير بارديم) للعودة إلى اللعبة لتوجيه جوشوا ، والتي تثبت تحديا أكثر مما كان متوقعا.
من الفريق وراء مسدس أعلى: مافريكب F1 (يوم الجمعة ، 27 يونيو) يضع Idris و Pitt في مقعد السائق ، ويقومون بالسباق الخاص بهم تحت إشراف المنتج ونجم Formula One للمنتج لويس هاميلتون. بينما يقول إدريس إن ضرب السرعة التي تصل إلى 180 ميلاً في الساعة كان “الأكثر رعبا في العالم” ، فقد أنتجت نفض الغبار الذي لا يمكن تفويته النبض.
استمر في التمرير للمزيد من Idris:
نحن: هل كان لديك أي مخاوف بشأن القيام بالقياد الخاص بك في هذا الفيلم؟
إدريس: إنه أمر مضحك لأنني نوع من السيارات السريعة من قبل. كان لدي Porsches و GT Turbos وكان أخي R8 ، لذلك عندما ظهرت على مجموعة كنت مثل ، “سيكون هذا نسيمًا”. لكنه لم يكن كذلك. لقد كان الشيء الأكثر رعبا في العالم ، وإذا لم يكن كل التدريب المذهل ومنسقينا الحيلة ، مثل Luciano Bacheta و كريج دولبي، لا توجد طريقة لي ، وكان براد قادرًا على سحب ما سحبناه في الفيلم.
شخصيتك تقوم بتدريب وقت رد الفعل لتحسين ردوده خلف عجلة القيادة. هل كان ذلك مشابهًا لإعدادك؟
نعم ، هذا بالضبط ما فعلته. كنت أرغب في الدخول في عقلية سائق F1 ، لذلك حاولت أن أعيش حياة مشابهة لسياراتهم قدر الإمكان. لقد فقدت مجموعة من الوزن لأنهم جميعًا نحيفون بشكل لا يصدق. أنا ستة أقدام واثنين ، وبعضها ، مثل ، على قدم المساواة ، لذلك كان علي حقًا أن أفقد الوزن حتى أشعر بما يشعرون به.
ولكن في الحقيقة ، كان التسكع مع براد وجميع اللاعبين في المرائب هو أفضل طريقة لتعلم عقلية سائق الفورمولا واحد. هؤلاء الرجال يمشون في المشي ويتحدثون عن الحديث ، وبحلول نهاية الأمر ، كان كل شيء سلسًا.
لعب لويس هاميلتون ، بالإضافة إلى الظهور في الفيلم ، دورًا إنتاجًا كبيرًا أيضًا. هل حصلت على الكثير من النصائح منه حول الدخول في عقلية F1؟
كان لويس محوريًا حقًا لأنه ساعدنا كثيرًا في البرنامج النصي. اتصل بـ BS على الكثير من التسلسلات ، وتحديداً تسلسل السباق ، وكان مفيدًا حقًا لـ (المخرج) جو ((كوسينسكي) عندما يتعلق الأمر بتحرير (و) أصالة الفيلم.
معي على وجه التحديد ، كان يشجعني دائمًا ويشجعني وكان فخوراً حقًا بما كان أنا وبراد ينطلقان.
أم جوشوا هي جزء كبير من خط قصته ، حيث توفر الإغاثة الهزلية مع التعبير عن القلق بشأن ابنها. هل واجهت أي من هذا القلق من والديك؟
أوه نعم. كانت أمي تتصل بي كل يوم للتأكد من أنني لم أموت. لكنني مرتبط بها أيضًا لأنني عندما بدأت في التمثيل لأول مرة ، سافرت إلى بلد مختلف تمامًا ، بالذهاب من لندن إلى لوس أنجلوس ، لذلك كان هناك هذا القلق من أن طفلها كان جيدًا. لذلك أنا مرتبط بذلك لجوشوا أيضا.
هل كانت هناك أي منافسة بينك وبين براد في الحياة الحقيقية؟ من هو في الواقع أسرع؟
كنا على حد سواء بسرعة كبيرة ، بصراحة. كنا كلاهما قاد ما يصل إلى 180 ميل في الساعة. سأقول ، لأنه يركب الدراجات ، إنه جيد حقًا. إنه ، مثل ، مدمن الأدرينالين.
لكن عندما خرجنا من السيارة ، كنا كلاهما حزينًا للغاية لأننا وضعنا الكثير في ذلك ورأينا التقدم في جميع أشهر التدريب. لكني أحب أن أتخلف عن عجلة في يوم من الأيام معه ومعرفة من هو أسرع حقًا.
أطلق عليك مؤخرًا على “Motherf *** er” البريطانية GQ. ماذا قمت بإرسال رسالة نصية إليه عندما رأيت ذلك؟
إنه أمر مضحك ، لم أكن أرسل له أي شيء ، لكن عندما رأيته أعطاني عناقًا كبيرًا لأننا ملفوفين في ديسمبر وذهبنا كلاهما للقيام بأفلام. لذا ، عودتي ، أعطاني عناقًا كبيرًا وأخبرني فقط بمدى فخره بي ، وكم هو متحمس له أن يخرج هذا الفيلم ولكي يراه الجميع.
يقول ، كما يضعها ، “لقد اخترنا أفضل رجل”. هذا يعني الكثير بالنسبة لي.
يا رفاق صور مع حشود واقعية في سباقات F1. كيف شعرت؟ هل كان الكثير من الضغط المضافة؟ هل ساعدت الأصالة؟
كل ما سبق. الضغط المضافة بشكل خاص. الكثير من الأشياء التي يمكن أن تخطئ والحمد لله لم يفعلوا ذلك أبدًا. ولكن للانتقال من السباق إلى العرق ومشاهدة عالم الفورمولا واحد ، بما في ذلك المشجعين ، احتضن فيلمنا ببطء ولكن بالتأكيد ونفهم أننا نحاول احترام عالمهم وجعل فيلم السباق الأكثر أصالة على الإطلاق كان مجرد مشهد.
لا بد لي من رفع قبعتي إلى Apple (Studios) و جيري ((بروكهايمر) وجو وجميع المبدعين لأنه بدون توجيههما وقيادتهما ، لم نتمكن أبدًا من سحب ما فعلناه.
هل فكرت في أي وقت في أي وقت ، لن يصنع هذا الفيلم؟
خلال إضراب الممثلين ، عدت إلى لوس أنجلوس وكان لدينا استراحة صغيرة ، وكنا جميعًا ، بالطبع ، نقاتل من أجل قضية جيدة. لذا في رأسي ، كنت مثل ، “أوه نعم ، هذا الفيلم الصغير الذي أفعله.”
لكن لا ، كان الجميع يطمئنني دائمًا ويخبروني أن أفلام مثل هذا – هناك سبب للدخول جميعًا إلى هذا العمل. هذه هي نوع الأفلام ، والأفلام التي تشعر بالرضا الحنين والتي تذكرنا بالوقت الذي كانت فيه السينما مهمة للغاية في الحياة. أنا شخصياً أشعر أن هذا سيعود.
إذا كانت هناك كاميرا مثبتة في سيارتك كما في F1، ماذا سيلتقط؟ هل تغني مع الموسيقى؟ طريق مستعرة؟
يا رجل ، نعم. من المحتمل أن يأخذني أغني ملاحظات عالية على الأرجح بيونسي أو شيء من هذا القبيل. كنت بالتأكيد تمسكني بالسلبي.
سؤال كبير عن الفيلم هو عندما يقول سوني ، “لا يتعلق الأمر بالمال ،” لقد سأل ، “ما الذي يدور حوله؟” ما رأيك في نهاية اليوم؟
ما أعتقد أنه يتعلق بسوني هو ذلك المرتفع ويشعر بالطيران أنه يشعر عندما يتجول في المسار. بالنسبة لي شخصياً ، يتعلق الأمر بجعل الأشخاص الذين دعموتني فخوراً.
هل شعرت يومًا بحالة التدفق أو الشعور بالطيران عندما تتصرف؟
أعني ، تعال في 27 يونيو عندما يخرج هذا الفيلم ، سيكون هذا هو حالة التدفق.
