تقول Stellantis إن مبيعاتها في الربع المنتهية في 30 يونيو قد ضربت شحنات أقل في أمريكا الشمالية الناجمة عن تأثير تعريفة الاستيراد التي تفرضها الولايات المتحدة.

وقال ستيلانتيس إن الشحنات الموحدة للأشهر الثلاثة المنتهية في 30 يونيو 2025 كانت ما يقدر بنحو 1.4 مليون وحدة ، تمثل انخفاضًا بنسبة 6 ٪ على أساس سنوي ، مما يعكس توقف الإنتاج المتعلق بالتعريفة في أمريكا الشمالية في وقت مبكر من هذا الربع.

في أمريكا الشمالية ، انخفضت شحنات Q2 بحوالي 109000 وحدة مقارنة بالفترة نفسها في عام 2024 ، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 25 ٪ ، بسبب عوامل تشمل انخفاض التصنيع والشحنات من المركبات المستوردة ، والأكثر تأثرًا بالتعريفات ، ومبيعات قناة الأسطول المنخفضة.

في تقرير أولي ، توقع Stellantis أيضًا خسارة في النصف الأول من 2.3 مليار يورو ، لكنه قال إن النصف الثاني من العام سيشهد بعض الارتفاع بسبب الربحية بسبب وصول منتجات جديدة إلى الوكلاء.

وقالت الشركة إن مبيعات الربع الثاني الأوروبية انخفضت بنسبة 6 ٪ مقابل الربع نفسه من العام الماضي ، ويرجع ذلك أساسًا إلى “عوامل انتقال المنتج”. وقال Stellantis أيضًا إن منصة “Car Smart Car” التي تم إطلاقها مؤخرًا “تستمر في زيادة مستويات الإنتاج الخاصة بها ، وتتأثر مقارنات العام السابق بتفتت Fiat 500 Ice في انتظار وصول خلفها المعتدل الهجري”.

وقالت الشركة إن شحنات السيارات الذكية الأربع (Citroën C3 و C3 Aircross و Opel/Vauxhall Frontera و Fiat Grande Panda) زادت بنسبة 45 ٪ في الفترة Q2 2025 ، أو 25000 وحدة ، مقارنةً بفترة الربع الأول من عام 2025.

تشمل الشحنات الموحدة فقط شحنات من قبل الشركات التابعة الموحدة للشركة ، والتي تمثل سيارات جديدة فاتورة إلى طرف ثالث (التجار/المستوردين أو العملاء النهائيين).

تم إنشاء “Stellantis Take Teat Big Driffs Hit” في الأصل ونشرها من قبل Just Auto ، وهي علامة تجارية مملوكة لـ Globaldata.


تم تضمين المعلومات على هذا الموقع بحسن نية لأغراض إعلامية عامة فقط. ليس المقصود أن تصل إلى النصيحة التي يجب أن تعتمد عليها ، ولا نقدم أي تمثيل أو ضمان أو ضمان ، سواء كان صريحًا أو ضمنيًا فيما يتعلق بدقة أو اكتماله. يجب عليك الحصول على نصيحة مهنية أو متخصصة قبل أخذ أي إجراء على أساس المحتوى على موقعنا.

شاركها.