اختر منطقتك 
حالة الطقس 
تسبب هجوم إلكتروني واضح في تعطيل الإنترنت والهواتف والبريد الإلكتروني وأنظمة أخرى في مطار سياتل تاكوما الدولي لليوم الثالث على التوالي يوم الاثنين، في حين عمل مسؤولو ميناء سياتل على التحقيق في الانقطاعات واستعادة الخدمة بالكامل.
وقال مدير عام الطيران بالمطار لانس ليتل في مؤتمر صحفي يوم الأحد: “نحن نعمل على مدار الساعة لإعادة تشغيل الأنظمة الضرورية والتخفيف من التأثيرات على ركابنا”.
وقال ليتل إن المطار يحقق بمساعدة خبراء من الخارج ويعمل بشكل وثيق مع الشركاء الفيدراليين، بما في ذلك إدارة أمن النقل والجمارك وحماية الحدود.
ولم يصدر المسؤولون تفاصيل حول النطاق الكامل لانقطاع الخدمة، لكن ليتل قال إنه لم يؤثر على قدرة إدارة أمن النقل على فحص الركاب.
ولم تبلغ بعض شركات الطيران، بما في ذلك دلتا وآلاسكا إيرلاينز، عن أي انقطاع في الخدمة بسبب الانقطاع. وتستخدم كلتا الشركتين مطار سياتل تاكوما الدولي كمركز رئيسي.
ومع ذلك، فقد أثر الانقطاع على نظام فرز الأمتعة في ميناء سياتل، مما دفع شركات الطيران إلى تحذير الركاب من تجنب تسجيل الأمتعة إذا أمكن لتجنب التأخير المحتمل، بالإضافة إلى نظام المفقودات.
وحذر المطار المسافرين أيضًا من تخصيص وقت إضافي في المطار واستخدام تطبيقات الهاتف المحمول لشركات الطيران للحصول على بطاقات الصعود إلى الطائرة وعلامات الأمتعة عندما يكون ذلك ممكنًا.
ومع ذلك، واجه العديد من المسافرين طوابير طويلة من الانتظار في نقاط التفتيش الأمنية، فضلاً عن فترات انتظار طويلة عند استلام الأمتعة وفحصها. كما تم وضع شاشات في جميع أنحاء المطار، مما جعل من الصعب على البعض تحديد البوابة المخصصة لهم.
وفي منشور على موقع فيسبوك، قالت إدارة المطار إن على الركاب البحث عن موظفي المطار الذين يرتدون اللون الأخضر للحصول على المساعدة.
وكان تاي أون (46 عاما) وعائلته من بين المتضررين. ووصف المشاهد المحمومة في المطار عندما وصل إلى هناك يوم الأحد مع زوجته وأطفاله الأربعة الصغار قبل رحلتهم إلى ماوي.
لقد انتظروا في الطابور لمدة 45 دقيقة لتسليم حقائبهم المسجلة، ثم اكتشفوا أثناء استمرار رحلتهم في المطار أن جميع الشاشات التي تعرض معلومات الرحلة لم تكن تعمل.
وأضاف أن الشاشات الموجودة بجوار البوابات الفردية والتي تشير إلى رحلة الصعود التالية لم تكن تعمل أيضًا، ونتيجة لذلك، كان موظفو الخطوط الجوية يعتمدون إلى حد كبير على نظام الاتصال الداخلي لإبلاغ الركاب بالمكان الذي يحتاجون إلى الذهاب إليه.
وقال أون إنه بمجرد صعود الركاب إلى الطائرة، أبلغ قائد الطائرة الركاب بأنه سيكون هناك تأخير لأن أفراد الطاقم اضطروا إلى التحقق يدويًا من علامات الأمتعة.
وقال أون إنه بعد هبوط طائرته في ماوي، لم تصل حقيبتان من عائلته، في حين فقدت عائلة أخرى جميع أمتعتها، بما في ذلك مقاعد السيارة لأطفالها الصغار.
“لقد اضطررنا إلى الذهاب إلى خدمة العملاء”، كما قال. “وبالفعل، استدرنا، وكان هناك حوالي 30 شخصًا في الطابور، وكلهم في نفس القارب مثلنا. كان الأمر فوضويًا للغاية”.
وفي حين تمكنت عائلة أون في النهاية من استلام حقيبتيها المفقودتين في وقت لاحق من ذلك اليوم، إلا أن التعامل مع فوضى السفر كان لا يزال مرهقًا، على حد قوله.
وقال “يجب على أي شركة طيران أو مطار أن يطبق عملية احتياطية”.
وفي منشور على فيسبوك يوم الأحد، قالت إدارة المطار إن فرق الميناء تحرز تقدماً لكن لا يوجد وقت محدد لعودة الأنظمة إلى العمليات الطبيعية.
