اختر منطقتك 
حالة الطقس 
بقلم شيفانش تيواري وراجيش كومار سينغ
(رويترز) -تقدمت شركة الخطوط الرائدة في مجال الرائدة في مجال الحماية من الإفلاس يوم الجمعة للمرة الثانية في عام واحد بعد فشل إعادة التنظيم السابق في وضعها على قدم وساق.
تتصارع شركة النقل التي تتخذ من فلوريدا مقراً لها ، والتي خرجت من أول إفلاسها في مارس ، مع انخفاض الأموال والخسائر المتصاعدة.
في الأشهر الثلاثة حتى نهاية يونيو ، أبلغت عن خسارة صافية تبلغ حوالي 246 مليون دولار. في مواجهة أزمة نقدية ، قالت الشركة في الأسبوع الماضي إنها اقترضت كامل 275 مليون دولار متاح بموجب تسهيلاتها الائتمانية الدوارة.
كان من المتوقع على نطاق واسع أن يقدم ملف Spirit الفصل 11 تحذيرًا في وقت سابق من هذا الشهر أنه قد لا يستمر في العمل إذا فشلت نتائجها المالية في التحسن بسرعة.
وقال الرئيس التنفيذي ديف ديفيس: “منذ الخروج من إعادة هيكلةنا السابقة ، والتي كانت تستهدف حصريًا على الحد من الديون الممولة من الروح ورفع رأس المال ، أصبح من الواضح أن هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به وأن العديد من الأدوات المتاحة لأفضل روح في المستقبل للمستقبل”.
قدمت الشركة الفصل 11 في محكمة الإفلاس في المقاطعة الجنوبية في نيويورك. قالت سبيريت إنها تعمل بشكل منتج مع حاملي الملاحظات المضمونة ، بما في ذلك فيما يتعلق بالتمويل المحتمل الذي قد يصبح ضروريًا لاحقًا في الإجراءات.
يقول محللو الصناعة والمديرين التنفيذيين إن مشاكل روح تنبع من فشلها في إصلاح هيكل التكلفة المتضخمة في الإفلاس الأول. بلغ إجمالي مصاريف التشغيل في الربع الأخير 1.2 مليار دولار ، والتي بلغت 118 ٪ من إيراداتها الفصلية.
يتم إغلاق الروح أيضًا في نزاع مع مقتنيات Aircraft Delcap على صفقة تغطي 36 طائرة من طائرة إيرباص بسبب التسليم بين عامي 2027 و 2028.
كجزء من إعادة هيكلةها ، قالت شركة الطيران إنها ستقلل من وجودها في بعض الأسواق. كما أنها ستقطع أسطولها لخفض التزامات ديونها وتأجيرها بشكل كبير. ويقدر أنه من شأنه أن يولد مئات الملايين من الدولارات في مدخرات التشغيل السنوية.
خلقت صراعات شركة الطيران فرصًا للمنافسين ، حيث تضيف خطوط الخطوط الجوية Frontier طرقًا وتتطلع إلى مزيد من التوسع. يقول المحللون والمديرين التنفيذيون في الصناعة إن شركات النقل مثل Frontier و Southwest و United Airlines قد تكون مهتمة بالتقاط طائرات الروح والأصول الأخرى أثناء إعادة هيكلة.
وقال سبيريت إن الأجور والمزايا ستستمر في دفعها وتكريمها لأولئك العاملين في شركة الطيران ، بما في ذلك المقاولين. كما ستلبي التزامات Go-Forwward تجاه بائعيها ومورديها خلال عملية الإفلاس.
