اختر منطقتك 
حالة الطقس 
مالك الطائرات وودي جونسون لديه كرات.
أنا على استعداد للتخلي عن تذاكر موسم Jets التي حصلت عليها في عائلتي منذ أكثر من 50 عامًا بعد أن أعلن Gang Green وأسوأ مالك بلا منازع في الرياضات الاحترافية يوم الثلاثاء أن أسعار التذاكر لمعظم المقاعد في الموسم المقبل سترتفع – مرة أخرى.
بالطبع، بنفس أسلوب الطائرات القديمة، انتظر الامتياز يومين فقط بعد فوز المدرب الصاعد آرون جلين والفريق بالمباراة أخيرًا. كما لو أن الرقم القياسي 1-7، بدلاً من 0-8، كان نقطة بيع رئيسية.
الطائرات تتجه نحو 15ذ موسم متتالي من الغياب عن التصفيات – أطول فترة جفاف في الرياضات الاحترافية في أمريكا الشمالية – وهناك أمل ضئيل في أن تتحسن الأمور في أي وقت قريب.
توقيت مثالي لتعزيز أسعار التذاكر للعام الثالث على التوالي.
ماذا يدخنون في فلورهام بارك؟
إذا لم يكن ارتفاع الأسعار كافيًا، فإن مكتب الاستقبال في Gang Green يريد أن يبدأ المشجعون في دفع ثمن مقاعد الموسم المقبل هذا الموسم – يبدأ في أوائل ديسمبر، مباشرة قبل العطلات.
بالتأكيد، وودي، دعونا نؤجل تقديم الهدايا والولائم العائلية بينما نقوم بإلقاء مليار آخر في خزائن جونسون آند جونسون.
ماذا حدث لأيام خروج فواتير التذاكر في شهر مايو؟
للتسجيل، ارتفع سعر مقعدي المنطقة السفلية في القسم 101 بنسبة 45٪ – من 137.50 دولارًا لكل مقعد، لكل لعبة، إلى 200 دولار – بعد ارتفاع الأسعار في عام 2024 وهذا الموسم.
لقد نجوت من الارتفاع الأخير في أسعار التذاكر، والذي سيبلغ متوسطه 3.5% ويتراوح بين 5 إلى 10 دولارات إضافية لكل مباراة لأكثر من نصف المقاعد البالغ عددها 82.500 مقعدًا في استاد ميتلايف.
ومع ذلك، فإن هذا لم يمنعني من الاتصال بمدير حساب Jets يوم الخميس وطلب إزالة بطاقتي الائتمانية من خطة الدفع التلقائية.
أخبرته أن أسعار التذاكر يجب أن تنخفض – وليس أن ترتفع – ويمكن للطائرات الانتظار حتى أقرر في غير موسمها ما إذا كان حريق القمامة هذا للفريق – والذي، للأسف، ما زلت أحبه كثيرًا – يستحق تجفيف حسابي المصرفي من أجله.
ألقى الموظف باللوم في ارتفاع التذاكر على اتحاد كرة القدم الأميركي باعتباره دوريًا لتقاسم الإيرادات يوصي الفرق برفع الأسعار بشكل روتيني للوصول إلى متوسط معين.
بدأت حضور مباريات جيتس عندما كنت طفلاً بعد وقت قصير من حصول والدي – أحد مشجعي العمالقة المتعصبين – على التذاكر الموسمية في عام 1974، وهو تقليد اعتزت به لعقود من الزمن، حتى بعد أن أصبح والدي المسن غير قادر جسديًا على حضور المباريات.
لكنني بدأت أدرك أنه لم تعد هناك فائدة تذكر من كونك حامل تذكرة موسمية بعد الآن.
لم تعد هناك قائمة انتظار ضخمة لتصبح واحدًا، ويمكن عادةً الحصول على التذاكر بنصف السعر أو أقل على مواقع السوق الثانوية مثل StubHub – خاصة في وقت لاحق من الموسم عندما يكون الطقس أكثر برودة وتكون الطائرات حتمًا خارج صورة التصفيات.
إن تراخيص المقاعد الشخصية (PSLs) التي أنفقتها أنا وغيري من المغفلين بآلاف الدولارات – للمساعدة في تمويل بناء ملعب MetLife – أصبحت الآن عديمة القيمة بعد أن تم وصفها في السابق على أنها استثمارات. لقد انخفض الطلب على التذاكر بشكل سيء للغاية منذ افتتاح المكان المتواضع في عام 2010 لدرجة أنك لم تعد بحاجة إلى PSL لشراء التذاكر الموسمية.
أفهم أن وودي جونسون يدير شركة – فقد استخدم بمهارة وصول QB Brett Favre الأسطوري في عام 2008 لتحفيز مبيعات PSL، لكن فافر كان قد رحل منذ فترة طويلة بحلول الوقت الذي تم فيه افتتاح MetLife. لقد سحب نفس الطعم والتبديل في عام 2023 من خلال التجارة مع آرون رودجرز، والارتفاع اللاحق في أسعار التذاكر. انتهى حلم رودجرز بأربع لقطات في مباراته الأولى، عندما أصيب بتمزق في وتر العرقوب.
لذلك، بعد ما يقرب من 23 عامًا بدون مباراة فاصلة على أرضنا، نجد أنفسنا في بداية عملية إعادة بناء أخرى. لقد رأيت الكثير، ويمكنني تحمل آخر.
ما لا أستطيع تحمله هو دفع أسعار Saks Fifth Avenue في متجر 99 سنتًا.
