مبيعات “تسلا” تواصل الانخفاض في أكبر أسواق أوروبا للسيارات الكهربائية

يستمر انخفاض مبيعات “تسلا” في معظم أكبر أسواق السيارات الكهربائية في أوروبا، ما يكلف الشركة حصة سوقية كبيرة في دول تشهد طلباً قوياً على المركبات الكهربائية.

انخفضت تسجيلات سيارات “تسلا” الجديدة 39% الشهر الماضي في ألمانيا، وهبطت 56% خلال أول ثمانية شهور من العام، بحسب ما أعلنته الهيئة الاتحادية للنقل البري الأربعاء. كما سجلت صانعة السيارات، التي يديرها إيلون ماسك، انخفاضاً كبيراً في مبيعات أغسطس في فرنسا، وبلجيكا، والدنمارك، والسويد.

شكلت النرويج الاستثناء الوحيد، إذ ارتفعت التسجيلات 21% الشهر الماضي، وبنسبة 26% منذ بداية العام.

مبيعات “تسلا” في أكبر أسواق أوروبا للسيارات الكهربائية (وفق الاتحادات المحلية للسيارات)

إقبال مرتقب على “تسلا” قبل إلغاء التخفيضات الضريبية الأميركية

تراجعت تسليمات “تسلا” في جميع أنحاء العالم 13% في النصف الأول من العام، ما يضع الشركة على مسار تسجيل انخفاض سنوي للعام الثاني على التوالي. وبينما يُتوقع أن تنال صانعة السيارات دفعةً في الربع الجاري من تسارع وتيرة شراء المستهلكين الأميركيين للسيارات الكهربائية قبل انتهاء العمل بالتخفيضات الضريبية الفيدرالية، فقد يحد تراجع المبيعات في أوروبا والصين من هذه المكاسب، وسط استمرار انخفاض الشحنات من مصنع “تسلا”.

صعدت تسجيلات السيارات الكهربائية بالكامل في ألمانيا 46% على مستوى القطاع في أغسطس، مواصلةً اتجاه ارتفاع مبيعات المركبات الكهربائية رغم معاناة “تسلا”. أما على مستوى أوروبا بأكملها، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل 26% خلال الشهور السبعة الأولى من العام، رغم انخفاض مبيعات “تسلا” بنسبة 40%.