ماذا نعرف عن “سفينة التجسس” الروسية التي تم تعقبها في مياه المملكة المتحدة؟

“نحن نراك.” كان هذا هو التحذير المتحدي الذي وجهه وزير الدفاع البريطاني جون هيلي للرئيس الروسي فلاديمير بوتين بعد رصد سفينته التجسسية في المياه البريطانية هذا الأسبوع.

وتدير السفينة، المعروفة باسم يانتار، وكالة تابعة لوزارة الدفاع الروسية وتجري رسميًا أبحاثًا في علم المحيطات. لكن المسؤولين الغربيين يعتقدون أنها تستخدم للتجسس في أعماق البحار.

يانتار معروفة جيدًا للحكومات الأوروبية وعادةً ما ترافقها قيادتها البحرية.

ومع ذلك، فإن مرور السفينة الأخير عبر المياه الأوروبية يأتي في وقت حساس: حلف شمال الأطلسي تصعيد وجودها العسكري في منطقة البلطيق بعد تعرض كابل للكهرباء لأضرار في يوم عيد الميلاد. وتركزت التحقيقات على ناقلة نفط يشتبه في أنها جزء من أسطول الظل التابع للكرملين الذي يخرق العقوبات.

ويأتي ذلك في أعقاب مجموعة من الحوادث المماثلة التي يشتبه في أنها أعمال تخريبية، والتي تفاقمت مخاوف أن كابلات الاتصالات تحت البحر في أوروبا وخطوط أنابيب الغاز وموصلات الطاقة البينية هي أهداف ضعيفة في الحرب الهجينة التي تخوضها روسيا.

يتعمق فريق تدقيق الحقائق في يورونيوز في ما نعرفه عن يانتار وعملياتها.

ماذا نعرف عن يانتار؟

يعمل يانتار لصالح وكالة الأبحاث الروسية تحت الماء، GUGI، منذ عام 2015 تحت ستار البحث.

تعتبر GUGI جماعة سرية. تأسست في الأصل كجزء من البحرية الروسية، وهي تعمل الآن بشكل مستقل لصالح وزارة الدفاع. وبالإضافة إلى يانتار، يضم أسطولها عدة غواصات متخصصة، بعضها يعمل بالطاقة النووية.

تم تصميم Yantar خصيصًا لجمع المعلومات الاستخبارية. ويمكنه التحليق فوق موقع ما وإيداع واسترجاع الأشياء من قاع البحر. كما أنها تستضيف غواصات مأهولة في أعماق البحار يمكن أن تصل إلى عمق 6000 متر تحت الماء وروبوتات في أعماق البحار مرتبطة بالسفينة.

ووصف محلل الاستخبارات المفتوحة المصدر (OSINT)، هاي ساتون، المتخصص في الغواصات والأنظمة تحت السطح، السفينة بأنها سفينة أم “خاصة وفريدة من نوعها”.

وأوضح قائلاً: “أعتقد أن Yantar كانت تهدف إلى إجراء عمليات في قاع البحر لا تتطلب التخفي الشديد للغواصات، ويمكنها القيام بذلك بتكلفة أقل بكثير”.

تم تجهيز Yantar بأجهزة استشعار إلكترونية لرسم خرائط قاع البحر وقبة للاتصالات، مما يشير إلى أنه من المحتمل استخدامه لرسم خريطة لشبكة خطوط الأنابيب الهامة وكابلات الشبكة التي تربط الدول الغربية.

متى دخلت مياه المملكة المتحدة ولماذا طاردتها البحرية الملكية؟

تم اكتشاف يانتار لأول مرة يوم الاثنين على بعد 45 ميلاً (83.3 كيلومترًا) قبالة الساحل البريطاني، داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة للمملكة المتحدة (EEZ).

وبحسب تحليل يورونيوز لبيانات تتبع السفينة، فقد مرت يوم الثلاثاء عبر القناة متجهة شرقا نحو المياه البلجيكية والهولندية.

يؤدي مرورها عبر القناة إلى تتبعها بالقرب من Atlantic Crossing 1، وهو كابل اتصالات تحت البحر يربط الولايات المتحدة بالمملكة المتحدة وهولندا وألمانيا.

إعلان

وكانت السفينة يوم الجمعة في مضيق كاتيغات بين الدنمارك والسويد، وفقا لبيانات التتبع البحري، مما يشير إلى أنها كانت في طريقها عائدة إلى قاعدة في سان بطرسبرج.

أرسلت المملكة المتحدة سفينتين تابعتين للبحرية الملكية، HMS Somerset وHMS Tyne، لتعقب Yantar يوم الأربعاء. وتقول وزارة الدفاع إنها “غيرت قواعد الاشتباك البحرية” للسماح للسفن بالاقتراب من السفينة.

ويقول الخبراء إنه من الطبيعي أن تتم مرافقة السفن الروسية أثناء مرورها بالمياه الأوروبية. ولكن في خطوة غير عادية للغاية، سُمح أيضًا لغواصة تابعة للبحرية الملكية بالصعود إلى السطح بالقرب من السفينة الروسية.

وقال مايك بلونكيت، الخبير البحري في مؤسسة جينز إنتليجنس، ليورونيوز: “لا أستطيع أن أتذكر حدوث ذلك من قبل. إنه ليس شيئًا تميل إلى الإعلان عنه لخصومك”.

إعلان

“أعتقد أنها كانت رسالة إلى الروس: نحن نعرف ما تفعلونه بهذه السفينة. نحن نراقبكم”.

وقال وزير الدفاع البريطاني إن السفينة كانت “سفينة تجسس” تستخدم “لرسم خرائط للبنية التحتية الحيوية تحت الماء في المملكة المتحدة”.

يمثل هذا أقوى خطاب علني من أي حكومة أوروبية حتى الآن حول عمليات جمع المعلومات الاستخبارية التي تقوم بها يانتار.

في أي مكان آخر تم رصده في المياه الأوروبية؟

وتم اصطحاب “يانتار” من المياه الإقليمية الأيرلندية والبريطانية في نوفمبر/تشرين الثاني بعد أن شوهدت “تتسكع فوق البنية التحتية الحيوية تحت سطح البحر في المملكة المتحدة”، وفقًا لوزير الدفاع البريطاني.

إعلان

وفي وقت لاحق من شهر نوفمبر، تم اكتشاف السفينة وهي تدخل البحر الأبيض المتوسط ​​عبر مضيق جبل طارق قبل أن تتوقف في ميناء الجزائر العاصمة.

تم بعد ذلك إرسال يانتار لمسح حطام سفينة الشحن MV Ursa Major، وهي سفينة شحن مرتبطة بالكرملين والتي غرقت في البحر الأبيض المتوسط ​​بين إسبانيا والجزائر بعد انفجار على متنها في 23 ديسمبر.

ويعتقد أن Ursa Major كان ينقل الأسلحة من سورياحيث تمت الإطاحة بالرئيس السوري بشار الأسد المتحالف مع الكرملين في وقت سابق من ديسمبر/كانون الأول، مما ألقى بظلال من الشك على مستقبل روسيا. القواعد العسكرية في البلاد.

ووصفت الشركة المالكة للسفينة، المرتبطة بشكل وثيق بالكرملين، الحادث بأنه “عمل إرهابي”.

إعلان

يعتبر المحللون البحريون على نطاق واسع أن غرق Ursa Major مريب. وبينما لا يُعرف سوى القليل عن مهمة يانتار لمسح الأضرار، يقول المحلل البحري ساتون إنه من المحتمل أن تجمع أدلة حول غرقها وربما “استعادة أو تدمير” المعدات الحساسة.

هل يمكن استخدام المعلومات التي جمعها يانتار في أعمال تخريبية مستقبلية؟

لا توجد معلومات استخباراتية رفعت عنها السرية لإثبات أن عمليات رسم الخرائط التي قام بها يانتار قد استخدمت في أعمال تخريبية مشتبه بها، حيث تقوم السفن بسحب مراسيها عبر قاع البحر في محاولة لقطع الكابلات.

لكن نشاط يانتار المشبوه وتكرار الأعمال التخريبية المشتبه بها يعني أن أوروبا أصبحت في حالة تأهب متزايد للتهديد الروسي.

وفي إبريل/نيسان الماضي، تعرض كابل اتصالات بالغ الأهمية تحت البحر إلى قاعدة جوية نرويجية في القطب الشمالي لأضرار. وفي نوفمبر، تم تركيب كابلين في بحر البلطيق تم قطعها، بما في ذلك كابل البيانات البحري الوحيد الذي يربط فنلندا بأوروبا الوسطى.

إعلان

وتركزت التحقيقات في آخر عملية تخريب مشتبه بها، والتي أدت إلى تلف كابل Estlink-2 في بحر البلطيق يوم عيد الميلاد، على ناقلة نفط يعتقد أنها جزء من ما يسمى بأسطول الظل الروسي.

وبينما نقلت صحيفة واشنطن بوست منذ ذلك الحين عن مسؤولين غربيين زعمهم أن الحادث كان على الأرجح مجرد حادث، فقد ألمح السياسيون الأوروبيون إلى عمل تخريبي مقصود دبرته موسكو.

“أعتقد أنه من غير المرجح أن تكون جميعها (الحوادث) مجرد حوادث. وقال مايك بلونكيت من مؤسسة جينز إنتليجنس: “هناك شيء ما يحدث هناك، سواء كانت حملة متعمدة أو مجرد اختبار لمعرفة ما إذا كان من الممكن حتى قطع كابل بمرساة”.

وأوضح بلونكيت أن استخدام أسطول الظل الخاص به يوفر للكرملين “طبقة إضافية من القدرة على الإنكار”. إن ملكية الأسطول وإدارته وترتيبات رفع العلم كلها غامضة، مما يجعل من الصعب على السلطات الغربية التحقيق أو تتبع السيطرة على السفن حتى روسيا.

إعلان