اتُهمت عصابة سرقة منظمة تضم ما لا يقل عن 14 عضوًا في جميع أنحاء البلاد بسرقة مركبات بقيمة 5 ملايين دولار تقريبًا من مطار دالاس فورت وورث الدولي بين عامي 2023 ونوفمبر 2024، وفقًا لمذكرة تفتيش حصلت عليها الأخبار المحلية.

وقال المسؤولون في الإفادة الخطية التي حصلت عليها قناة NBC 5 Dallas-Fort Worth: “تم التعرف على ما يقرب من 14 مشتبهًا بهم… قام المشتبه بهم في هذه المجموعة بسرقة ما يقرب من 52 سيارة من DFW، مما أدى إلى خسارة إجمالية قدرها 4.9 مليون دولار”..

قال مطار DFW لـ Fox News Digital في بيان إن “شرطة المطار قامت مؤخرًا باعتقالات كبيرة عطلت عصابات الجريمة المنظمة وقللت بشكل كبير من سرقة السيارات المبلغ عنها في DFW”.

“في عام 2023، تم الإبلاغ عن إجمالي 142 سرقة مركبة في مناطق المحطات النهائية في DFW. وقال متحدث باسم مطار DFW في بيان: “حتى نوفمبر 2024، تم الإبلاغ عن 60 سيارة فقط مسروقة، وهو انخفاض بنسبة 58٪ تقريبًا على أساس سنوي”. “ترى الشرطة بشكل عام أن اللصوص يستهدفون السيارات الرياضية الفاخرة وسيارات الدفع الرباعي الفاخرة. وكما ورد على نطاق واسع، تعد سرقة السيارات مشكلة وطنية مؤسفة تواجهها المطارات والمرافق العامة الأخرى في جميع أنحاء البلاد.

وأضاف المتحدث باسم DFW أن عدد سرقات السيارات خلال العام الماضي في مطار DFW منخفض مقارنة بـ 3.4 مليون مركبة متوقفة في المطار كل عام.

“منذ أن كنت جنديًا في القوات الخاصة التابعة للجيش الأمريكي، رأيت أن عصابات السرقة المنظمة تستخدم العديد من نفس الأساليب التي تستخدمها شبكات الجريمة العابرة للحدود الوطنية أو الخلايا الإرهابية،” إريك براون، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Imperio Consulting والذي يعمل منذ 24 عامًا وقال المخضرم الأخضر بيريت والخبير الأمني ​​فوكس نيوز ديجيتال. “إنهم يبحثون عن أهداف سهلة، مع التركيز على التدابير الأمنية الضعيفة والروتين الذي يمكن التنبؤ به. المفتاح بالنسبة للمسافرين هو تجنب جعل سيارتك هدفًا سهلاً.

ويُزعم أن الحلقة استهدفت المطارات في جميع أنحاء الغرب، بما في ذلك تكساس ونيو مكسيكو ويوتا ونيفادا.

وقالت الإفادة الخطية، وفقًا لقناة NBC 5، إن زعيم المجموعة المزعوم يويل هيرنانديز فروميتا، 37 عامًا، استخدم “أجهزة Autel”، وهي أدوات تشخيص تلقائية، “لإعادة برمجة المفاتيح حتى يتمكن من سرقة المركبات”.

قال جين بيترينو، المالك المشارك لشركة Survival Response LLC وقائد SWAT المتقاعد، لـ Fox News Digital أنه من الشائع بالنسبة لعصابات السرقة المنظمة استخدام أدوات Autel “لإعادة برمجة المفاتيح الرئيسية وتجاوز أنظمة الأمان الحديثة”. وأضاف أنهم غالبًا ما يستهدفون “المركبات بناءً على طلب السوق أو قيمة إعادة البيع”.

وقال بيترينو: “هذه الأجهزة، المصممة لصانعي الأقفال والميكانيكيين الشرعيين، يمكن إساءة استخدامها لتقليد مفاتيح السيارة أو إعادة ضبطها”.

وأُلقي القبض على هيرنانديز-فروميتا واثنين آخرين، من بينهم خوسيه أليخاندرو بافون-إستوبيان البالغ من العمر 30 عامًا وفاينر بينولوتورو البالغ من العمر 29 عامًا، في سولت ليك سيتي بولاية يوتا، في يوليو/تموز بتهمة حيازة سيارة مسروقة، والفرار في سيارة مسروقة. المركبة، وعدم التوقف عند أمر الشرطة، وحيازة أدوات السطو.

ويُزعم أنه تم القبض على المشتبه بهم الثلاثة وهم ينظرون إلى المركبات في مطار سولت ليك سيتي، وعندما ألقت الشرطة القبض عليهم وحاولت إيقاف حركة المرور، لاذوا بالفرار.

وفي نهاية المطاف، عثرت السلطات على المشتبه بهم واحتجزتهم بمساعدة أقسام متعددة لإنفاذ القانون. وأثناء التحقيق، عثروا على إحدى حقائب الظهر الخاصة بالمشتبه به، والتي كانت “مليئة بسلاسل مفاتيح السيارة الفارغة”.

عثر الضباط أيضًا على بطاقات مفاتيح لفندق قريب وحصلوا على مذكرة تفتيش للفندق. بمساعدة فريق SWAT التابع لقسم شرطة سولت ليك سيتي، الذي قام بتطهير غرفة المشتبه بهم، وجد الضباط “المزيد من الأدلة على عملية منسقة لسيارة مسروقة”، بما في ذلك “كمبيوتر محمول، وأجهزة أخرى تستخدم لتوصيل الإشارات الإلكترونية، وجهاز يستخدم لبرمجة المفتاح”. قالت الشرطة في ذلك الوقت: “عثرنا على عثرات داخل السيارة المسروقة التي أنقذها المشتبه بهم بكفالة”.

وأشارت إدارة شرطة مدينة سولت ليك إلى أن الرجال الثلاثة ليس لهم علاقات بالمدينة.

ومن غير الواضح ما إذا كان قد تم القبض على أي من المشتبه بهم الـ 11 الإضافيين المتورطين في عصابة السرقة.

“غالبًا ما تقسم هذه المجموعات المهام بين فرق مختلفة. يقوم أحد أفراد الطاقم باستكشاف مواقف السيارات، ويلاحظ المركبات ذات القيمة العالية ويمرر تلك المعلومات إلى اللصوص. وتتولى مجموعة منفصلة التعامل مع الأوراق المزورة وترتيب تخزينها أو إعادة بيعها. وأوضح براون أن هذا الإعداد يبقيها مرنة ويصعب تتبعها.

وبالمثل، قال بيترينو إن أعضاء عصابة السرقة “لديهم أدوار محددة: بعضهم يتعامل مع الاستكشاف، والبعض الآخر يدير الجوانب الفنية لإعادة البرمجة، والبعض الآخر يتولى نقل وإعادة بيع المركبات المسروقة”.

وأوضح بيترينو أنهم يعملون أيضًا “في ولايات قضائية متعددة، مما يجعل تعقبهم ومحاكمتهم أكثر صعوبة”.

وأضاف أنه نظرًا لأن عصابات السرقة المنظمة هذه تعمل عبر حدود الولاية، فإن هناك حاجة إلى تنسيق الخبراء بين هيئات إنفاذ القانون لتعقب المشتبه بهم. علاوة على ذلك، قال بيترينو، إن أقسام الشرطة “غالبًا ما تفتقر إلى الموارد اللازمة لتخصيصها لتحقيقات معقدة ومتعددة الدول، خاصة إذا كانت السرقات جزءًا من مشروع إجرامي أكبر”.

وأوضح براون بالمثل أنه لمكافحة حلقات السرقة هذه، مثل استهداف التهديدات الأكبر، تحتاج السلطات المحلية والولائية والفدرالية إلى توحيد جهودها.

“يساعد هذا التعاون في ربط جميع الأجزاء معًا وتعطيل شبكة السرقة بأكملها. إنها ليست مهمة سهلة، ولكن مع العمل الجماعي المستمر وتقاسم الموارد، يمكن لإنفاذ القانون إضعاف هذه العصابات وحماية المسافرين.

القضية قيد التحقيق.

مكتب التحقيقات الفيدرالي في دالاس الميداني على علم بحلقة السرقة ويساعد شرطة مطار DFW في تحقيقاتها، حسبما قال المكتب لفوكس نيوز ديجيتال.

شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني