اختر منطقتك 
حالة الطقس 
يمتلك مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة ، بمتوسط 819 إقلاعًا يوميًا – والتي يقول الخبراء على الأرجح ساهم في كارثة الجوية يوم الأربعاء.
يحتوي المطار – المعروف أيضًا باسم DCA – على مدارين آخرين ، حيث أطلق 62 رحلة في الساعة ، وفقًا لتقرير صادر عن الإسكندرية في عام 2023.
إنه على مقربة من مطارين آخرين ، بما في ذلك دولة واشنطن الدولية ، والقواعد العسكرية المختلفة التي تطلق أيضًا كميات كبيرة من الطائرات ، مما يجعل المجال الجوي المزدحم حيث تكون الدقة مفتاحًا.
“DCA هي واحدة من أكثر المطارات تطلبًا في العالم. كما أنه يحتوي على ما يُعرف باسم “زقاق مروحية” مع مئات من الشرطة والعسكرية والأخبار والإنقاذ التي تتقاطع مع نهر بوتوماك-إنه مجنون هناك “، الكابتن روس” راستي “إيمر ، وهو طيار شركات الطيران المتحدة المتقاعد وخبير الطيران ، قال المنشور.
أدى تصادم يوم الأربعاء بين طائرة هليكوبتر عسكرية مع ثلاثة جنود على متن الطائرة والطائرات التجارية التي تحمل 64 شخصًا قادمين إلى الأرض إلى وفاة الجميع.
قال تقرير أولي لسلطة شركات الطيران الفيدرالية إن أحد مراقبي الحركة الجوية كان يقوم بعمل شخصين في ذلك الوقت – التعامل مع كل من مرور المروحية وهبوط الطائرة.
كان التوظيف “ليس طبيعياً لوقت اليوم وحجم حركة المرور” ، كما اعترف التقرير ، الذي شهدته صحيفة نيويورك تايمز. لم يكن لديهم سوى 19 وحدة تحكم معتمدة بالكامل في سبتمبر 2023 ، وهو ثالث أقل من الهدف الذي حددته FAA.
وقال هنري هارتفيلدت ، الرئيس ومحلل صناعة السفر في مجموعة أبحاث Atmosphere ، “DC Airpace فريدة من نوعها للغاية” ، مشيراً إلى قرب العمليات العسكرية والتصميم القديم للمطار.
وأضاف: “تم بناء ريغان ناشيونال في ثلاثينيات القرن العشرين كمطار أصلي في العاصمة … تشترك الطائرات التجارية والعسكرية في المجال الجوي … لقد كنا محظوظين لأنه لم يحدث من قبل حادثة مثل هذا”.
في مايو 2024 ، كان هناك ما يقرب من تصادم بين طائرة خطوط جوية أمريكية وطائرة صغيرة في DCA وكانت هناك ضجة أخرى تقريبًا في أبريل 2024 بين الطائرات الجنوبية الغربية وجيتبلو.
يعزو Harteveldt الذي يمتلك جزئيًا إلى حقيقة أن ريغان “لديه تكوينات مدرج لم تعد تستخدم في المطارات المعاصرة. لدينا مدارج تتقاطع مع بعضها البعض. “
يتفاقم الوضع غير المستقر بسبب حقيقة أن المدرج الرئيسي للمطار هو نصف طول المعيار – 7000 قدم بدلاً من 13000 – مما يؤدي إلى الجدولة المدمجة للإقلاع والهبوط.
على الرغم من ذلك ، سمح الكونغرس في عام 2024 للمطار بزيادة عدد الرحلات الجوية اليومية من DCA.
“قبل شهرين ، قضيت وقتًا في برج مراقبة الحركة الجوية في DCA ،” قال النائب دون باير (D-VA) لصحيفة الإسكندرية في أغسطس 2023. “كل 30-60 ثانية ، كانت الرحلة تقلع أو تهبط. رأيت بشكل مباشر مدى اختصار ومدرج المدرج دون مجال للتوسع.
“تم تصميم DCA لاستيعاب حركة مرور 14 مليون شخص في السنة. في العام الماضي ، جاء 25 مليون مسافر عبر DCA. “
في تحليل عام 2023 لأكثر الممرات ازدحامًا ، كان ثاني الأكثر تهابًا بعد مدرج رونالد ريغان واشنطن الأساسي في مطار لوس أنجلوس الدولي ، والذي كان في المتوسط 781 رحلة يوميًا – لكن هذا المدرج يبلغ طوله ضعف.
أضف في المباني الحكومية في العاصمة ، كما قال أحد المطلعين على الجيش العسكري للمنصب ، و “كل عنصر يجعل الطيران معقدًا يتم دمجه ويتفاقم هناك”.
الرحلات التجارية ذات الوجهات المخططة مسبقًا وفتحات الهبوط أسهل بكثير من الإدارة من الرحلات العسكرية ، مثل طائرة هليكوبتر جيش بلاك هوك التي كانت تطير جنوبًا على طول بوتوماك في رحلة تدريبية.
“قد يكون لمهمتهم بروتوكول اتصال معقد” ، قال المطلع. “ربما كانوا يتدربون على الرؤية الليلية أو القيام بمهمة تكتيكية أخرى.”
وقال المطلعون أيضًا إن الحوادث المحمولة جواً التي تنطوي على رحلات عسكرية أكثر شيوعًا مما يعتقد معظم الناس ، لكنهم يميلون إلى التغلب. وقال “لا أعتقد أن الناس يدركون عدد المرات التي توجد فيها حوادث عسكرية”. “(المروحية التي سقطت في العاصمة) ليست أول طائرة عسكرية تحطم (حتى) هذا الأسبوع.”
أصبحت Moes Misses أكثر شيوعًا في السنوات الأخيرة ، حيث تم تسجيل 503 “هامة” لمراقبة الحركة الجوية المسجلة في السنة المالية 2023 ، وفقًا لبيانات FAA ، التي كانت زيادة على أساس سنوي قدرها 65 ٪.
اصطدمت رحلة دلتا وشركة الخطوط الجوية الأمريكية تقريبًا في مطار JFK في نيويورك في يناير 2023 ، تليها طائرة FedEx قادمة على بعد 100 قدم من طائرة جنوب غرب كانت تحاول الإقلاع في أوستن بعد شهر. دفعت هذه الحوادث FAA إلى فتح مراجعة في مخاطر توغل المدرج في 45 مطار في الولايات المتحدة 45. لم يتم نشر نتائج هذا التقرير بعد.
ومع ذلك ، قال خبراء الطيران إن المنشور يشعرون بأن الخطأ كان أكثر احتمالًا على جانب طيارو طائرات الهليكوبتر.
وقالت كريستين نيجروني ، أخصائية سلامة الهواء ومؤلفة “The Crash Detective”: “أعتقد أنه من المحتمل جدًا أن تكون طائرة American Airlines الإقليمية هي المكان الذي كان من المفترض أن تكون فيه الطائرة بالضبط”. لقد كان نهجا نهائيا. كان في ما بين 200 و 300 قدم. كان من الضروري أن يكون. في هذه الحالة ، فإن العبء على كل شيء آخر يطير حتى لا يكون هناك. “
ذكرت Harteveldt أيضًا مراقبي الحركة الجوية التي وضعوا في الوقت الإضافي وتعملوا لمدة ستة أيام. وقال: “لدينا نقص في مراقبي الحركة الجوية” ، مشيرًا إلى أولئك الذين يرتدون المرتبة الأولى بين الأفضل في العمل.
في يوم الخميس ، حافظ الرئيس ترامب على بيت بوتجيج ، الذي شغل منصب وزير النقل في عهد الرئيس السابق بايدن ، قاد وزارته “إلى الأرض مع تنوعه” – وهو ملاحظة بوتريغ تسمى “Despicable”. يمكن العثور عليها كسبب.
وقال “إنه يعود إلى المجال الجوي الذي كان مزدحمًا للغاية”. “حتى في ليلة صافية ، من الصعب رؤيتها مع العديد من الأضواء.”
وادعى أن السيناريو الأكثر ترجيحًا في ذهنه هو خطأ من جانب الطيار العسكري ، مضيفًا: “كان طيار المروحية هو الذي أخطأ في طائرة أخرى. إذا استمعت إلى الأشرطة ، يقول إنه لديه حركة مرور في نظره “، على الأرجح ينظر إلى الطائرة الخاطئة.
