اختر منطقتك 
حالة الطقس 
يهدف مشروع ويليتس بوينت إلى تنشيط المنطقة المظلومة في وسط كوينز، لكن النشطاء يقولون إن المطورين أهملوا معالجة مجتمع رئيسي واحد فيما يتعلق بحقوق المستوطنين غير الشرعيين: ما يسمى بـ “الضالين في ملعب شيا”.
في غبار المثلث الحديدي، وعلى بعد خطوات قليلة من ملعب سيتي فيلد، تعيش مستعمرة من القطط القذرة وسوء التغذية في الحي منذ ما يقرب من قرن من الزمان.
تم بالفعل دفع ما يصل إلى 100 قطة خارج الحقول إلى قطاع هياكل السيارات المتقلص، والذي من المتوقع أن يكون الجزء التالي من الأرض الذي يتم تسويته لإفساح المجال لملعب كرة القدم القادم وملجأ التجزئة والمساحة السكنية.
ويحذر نشطاء حقوق الحيوان من أن المزيد من النزوح يعني دفعهم إلى الهلاك المحتوم.
“ليس لديهم مكان يذهبون إليه سوى الموت. ليس لديهم مكان يذهبون إليه”، ريجينا ماسارو، مؤسسة مشروع التدخل لتعقيم الحيوانات (SNIP) في مدينة نيويورك.
وبحمل 48 علبة من علب فريسكيز في يد وغالون من الماء في اليد الأخرى، قاد ماسارو صحيفة واشنطن بوست في جولة عبر البؤس بعد ظهر الأربعاء، قبل ساعات فقط من قيام الآلاف من مشجعي البيسبول بتناول الهوت دوج والبيرة بينما كانوا يشاهدون فريق ميتس يدمر فريق ريد سوكس بنتيجة 8-3.
وقال ماسارو إن التباين لا يمكن أن يوضح الكارثة بشكل أفضل – حيث سيتم قريبًا دفع الحيوانات إلى نهر فلاشينج كريك الملوث أو الكتل السكنية بينما يستمر التطوير الذي تبلغ تكلفته عدة ملايين في التهام موطنهم.
قالت ماسارو (74 عاما) من ماسبيث وهي تلتقط قطعة من البيتزا الصقلية المهملة وتمزقها إلى قطع صغيرة الحجم وترميها مرة أخرى للقطط: “لا أحد يهتم. هذه الحيوانات ليس لديها من يتحدث نيابة عنها غيري”.
“سأغادر هذا المكان وأعود إلى المنزل. يجب أن تبقى هذه القطط هنا.”
لقد انتشرت القطط الضالة في منطقة ويليتس بوينت لمدة 100 عام تقريبًا، حتى أنها وجدت لها مأوى في ملعب شيا عندما تم تشييده في عام 1964 – حيث ركضت واحدة منها عبر ملعب الأشبال خلال إحدى مباريات عام 1969، ولعنت فريق شيكاغو ودفعت فريق ميتسيز إلى لقبه الأول في بطولة العالم.
ومنذ ذلك الحين، ازدهرت أعداد القطط، ولكن الموارد الشحيحة وتناقص الأراضي جعلا حياتهم في خطر، وفقًا للنشطاء. وقد مات العديد منهم بالفعل جوعًا أو استسلموا للأمراض.
اليوم، يساعد العديد من العاملين في متجر السيارات في إطعام القطط التي تفرخ، لكنهم لا يدفعون تكاليف فواتير الطبيب البيطري، مما يترك لـ SNIP NYC تكلفة تبلغ حوالي 2000 دولار شهريًا.
كانت ماسارو، المعروفة في مجتمع محلات السيارات باسم “فتاة القطط”، تزور المثلث الحديدي في منتصف الليل خمس مرات في الأسبوع منذ 17 عامًا لإطعام القطط ونصب الفخاخ.
على مر السنين، قامت باحتجاز ما يصل إلى 300 قطة وإحضارها إلى مستشفى نورث شور للحيوانات لتعقيمها. تمكنت من إعادة توطين 50 قطة فقط من القطط الودودة، ولكن معظمها قطط برية ويجب إعادة إطلاقها في قرية ويليتس بوينت التي تشبه ماسارو ببلد من بلدان العالم الثالث.
كانت الناشطة في منتصف إطعام قطة عندما لاحظت صحيفة بوست أن أحد العمال الهائجين يتوسل إليها أن تأخذ وتخصي قطة جديدة كانت نائمة في مكتب رئيسه. وقال إن القطة “تم التخلص منها” في واجهة المتجر قبل ساعات.
قال بول كوهين، مالك مكتب روزفلت لتدمير السيارات: “عندما أذهب إلى العمل في الصباح، أجد 25 قطة في الخارج”، مضيفًا أنه ينفق 200 دولار شهريًا على طعام القطط الذي يقدمه بنفسه لهذه السلسلة التي لا تنتهي من القطط. “إنه أمر سيئ”.
“إنها تفعل ما بوسعها، لكنها لا تستطيع مواكبة ذلك. هناك المزيد والمزيد كل يوم.”
وعلى بعد مبنى واحد، قال فيليكس لارا لصحيفة واشنطن بوست إن محنة القطط هي موضوع نقاش متكرر في المجتمع.
يخطط لإحضار قطة ضالة واحدة – قطة قصيرة الشعر بيضاء وبنية اللون تبلغ من العمر 8 سنوات لم يكشف عن اسمها وكانت تزور متجره منذ أن كانت صغيرة – معه إلى المنزل عندما يغلق المتجر في النهاية، لكنه قلق بشأن العشرات من القطط الأخرى التي لا أمل لها في التدجين.
“ماذا سيحدث للقطط؟ لا يمكننا أخذها. هذا أمر سيء”، قالت لارا.
وتضمنت حملة ماسارو التواصل مع وكالات المدينة والولاية للحصول على المساعدة، فضلاً عن المطورين من القطاع الخاص، الذين تخطط لتكثيفهم مع استمرار بناء ملعب نادي نيويورك سيتي لكرة القدم والمباني المحيطة به.
صرحت كل من هيئة التنمية الاقتصادية في مدينة نيويورك وهيئة الحفاظ على الإسكان والتنمية لصحيفة The Post بأنها ستعمل مع شركائها لمراقبة الموقف، لكن لم تتمكن من تحديد ما إذا كانت لديها أي خطط للتعامل مع القطط. ورفضت هيئة الحفاظ على الإسكان والتنمية في مدينة نيويورك التعليق ولم ترد هيئة التنمية في كوينز على الرسائل.
ولم يتم الرد على طلبات التعليق التي وجهت إلى النائبة جريس مينج ومكتب العمدة. ولم يسجل مكتب رئيس منطقة كوينز أي شكاوى تتعلق بالقطط، وقال ممثلو عضو مجلس المدينة فرانسيسكو مويا إنهم يبحثون في القضية.
ورغم أن الوضع يبدو قاتما، أكد بريان كورتيس من جمعية “قطط الحي” أن الأمل لم يُفقد بعد – لكنه قال إن هناك حاجة إلى اتخاذ إجراء قبل أن تغادر القطط بمفردها وتنشر المشكلة في أماكن أخرى.
وقال كورتيس لصحيفة واشنطن بوست: “عندما يكون هناك هذا النوع من النزوح، ولا توجد استراتيجية، ولا توجد إدارة، فإن الأمر يتعلق فقط بما يحدث لهم. إنهم لا يبقون في الجوار وينتظرون الجرافات لتقتلهم؛ بل إنهم يتفرقون. وسوف يتفرقون إلى أقرب مصدر للغذاء والمأوى يمكنهم العثور عليه”.
وقال “قد يتعين عليهم عبور طريق مزدحم. القطط إقليمية للغاية، لذا قد تحاول العودة إلى موقف خطير. قد لا تجد مصادر للغذاء. هناك مخاوف من داء الكلب مع القطط … لذا فهناك الكثير من المخاطر”، مضيفًا أن الحيوانات ستستمر في التكاثر وإطالة أمد المشكلة إذا لم يتم تعقيمها بأعداد كبيرة.
واقترح كورتيس انسحابًا منظمًا، والذي يتضمن قيادة القطط البرية ببطء إلى منطقة أكثر أمانًا، أو نقلها إلى ملجأ.
وأشار إلى أنه من الأفضل أن يتم إصلاح القطط منذ عقود من الزمن لتجنب المشكلة تمامًا.
“لو أنهم عملوا بنصيحتنا في عام 2008 وقاموا باحتجاز القطط في تلك المناطق وإخصائها، لما كنا نواجه هذه المشكلة اليوم. لكان عدد القطط أقل بكثير، ولكان التعامل معها أسهل بكثير”، كما قال كورتيس.
“لقد أصبح الأمر خارج نطاق السيطرة. الخيارات المتاحة أمامك أصبحت أقل كثيراً. لم تتحمل المدينة أي مسؤولية عن مشكلة القطط التي تتجول بحرية… لقد كانت مشكلة مزمنة لسنوات عديدة، وهي تؤدي إلى مواقف مثل تلك التي تواجهها في ويليتس بوينت”.
ويفضل ماسارو أن تتمتع القطط بالحرية لتمضية بقية أيامها في حيها بدعم من الحكومة ومطوري ويليتس بوينت وجاره ستيف كوهين، مالك فريق ميتس.
وتزعم أن القطط، باعتبارها “من نسل القطط الضالة في ملعب شيا”، تتمتع بحقوق المستوطنين غير الشرعيين، قائلة إنها ستحب أن ترى مشروع تطوير ويليتس بوينت يتضمن مساحة في المشروع الذي تبلغ مساحته 23 فدانًا للسماح للقطط بالعيش بقية حياتها في أمان.
“هناك أمر واحد فقط من اثنين يمكن أن يحدث هنا: إما أن يبقوا ويحصلوا على مأوى مناسب لهم، وأن يتم الاعتناء بهم. أو أن يتم إجبارهم على الخروج – وهذا هو الموت”، قالت.
