اختر منطقتك 
حالة الطقس 
كانت طائرة دلتا التي انقلبت وانفجرت في تورنتو الشهر الماضي مشكلات مع معدات الهبوط وكانت تتنحى بمعدل سرعة مرتفع فقط قبل أن تتدلى الاصطدام رأسًا على عقب ، وفقًا لتقرير تمهيدي صدر يوم الخميس.
وقال مجلس سلامة النقل في كندا ، الذي لا يزال يبحث في سبب حادث تحطم 17 فبراير الذي شهد 21 شخصًا في المستشفى ، إن نظام تحذير السلامة قد انطلق في الطائرة قبل حوالي 2.6 ثانية قبل الهبوط.
وأضاف التقرير ، الذي لا يوفر سببًا نهائيًا للتحطم ، أن معدات الهبوط الرئيسية في الطائرة قد انهارت بعد الاتصال بالمدرج.
“عند الهبوط ، حدث ما يلي: يتم كسر الجانبي المرفق بالهبوط الأيمن (معدات الهبوط الرئيسية) ، معدات الهبوط مطوية في الموضع المتراجع ، وجذر الجناح الذي تم كسره بين جسم الطائرة ومعدات الهبوط ، والجناح المنفصل من جسم الطائرة ، ويصدر سحابة من وقود النفاثة ، الذي وقع على النار” ، تم تصنيف التقرير.
“لا يزال يتعين تحديد التسلسل الدقيق لهذه الأحداث عن طريق مزيد من فحص أسطح الكسر.”
على الرغم من العشرات من الركاب المصابين ، فقد نجا كل شخص من بين 80 شخصًا على متن الطائرة عندما هبطت دلتا فوررز 4819 وانقلبت في مطار بيرسون في تورنتو.
أظهرت لقطات من أعقاب الطائرة ، التي كانت في طريقها من مينيابوليس ، رأسًا على عقب في منتصف المدرج المغطى بالثلوج مع مفقود الجناح الأيمن.
