خفضت مجموعة أودي هدف الربحية للعام بأكمله للمرة الثانية هذا العام، مستشهدة بالضغوط الناجمة عن التعريفات الجمركية على الواردات الأمريكية وتكاليف التحول الكهربائي.
وتتوقع العلامة التجارية الفاخرة المملوكة لشركة فولكس فاجن الآن هامش تشغيل يتراوح بين 4% إلى 6%، بانخفاض من 5% إلى 7% في السابق، مع الحفاظ على توقعات إيراداتها دون تغيير.
بالنسبة للسنة المالية 2025، يتوقع مجلس الإدارة إيرادات تتراوح بين 65 مليار يورو (75 مليار دولار) و70 مليار يورو.
وفي الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، أعلنت مجموعة أودي عن إيرادات بلغت 48.38 مليار يورو، بزيادة قدرها 4.6% على أساس سنوي، مدعومة بمزيج أكثر ثراءً من الطرازات وحصة أعلى من السيارات الكهربائية.
وانخفضت الأرباح التشغيلية إلى 1.55 مليار يورو من 2.08 مليار يورو في العام السابق، مما يوفر هامش تشغيل بنسبة 3.2% مقارنة بـ 4.5% في عام 2024.
وقالت الشركة إن النتائج كانت مثقلة بالتعريفات الأمريكية وأنشطة إعادة الهيكلة والأحكام المتعلقة بالامتثال لثاني أكسيد الكربون.
كما أشارت أيضًا إلى تكاليف إضافية من إعادة جدولة منصة كهربائية جماعية تم تطويرها بشكل مشترك للقطاع D.
وقال جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لمجموعة أودي: “الوضوح هو البوصلة التي ستوجه أودي ككل للمضي قدمًا. نحن نشكل شركتنا تمامًا كما نصمم سياراتنا – مع التركيز على الأساسيات”.
“كانت أجندة أودي مهمة لتقييم الوضع بموضوعية، وتحديد مجالات العمل الفورية، وتحديد التوجهات الاستراتيجية الرئيسية. وتعتمد استراتيجيتنا المؤسسية الجديدة بسلاسة على هذا الأساس.”
وبلغ إجمالي النتائج المالية بعد الربع الثالث 965 مليون يورو، بانخفاض عن مليار يورو في العام السابق، بما في ذلك 386 مليون يورو من الصين مقارنة بـ 500 مليون يورو في عام 2024.
وبلغت الأرباح بعد خصم الضرائب للأشهر التسعة الأولى 2.06 مليار يورو، مقابل 2.42 مليار يورو في نفس الفترة من العام السابق.
سجلت شركة فولكس فاجن خسارة كبيرة في الربع الثالث، مدفوعة بارتفاع مدفوعات الرسوم الجمركية والتحول الاستراتيجي المكلف في بورشه.
وانخفضت عمليات التسليم عبر المجموعة، التي تضم أودي وبنتلي ولامبورغيني، بنسبة 4.8% إلى 1,191,141 سيارة في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2025.
وانخفضت عمليات التسليم التي تحمل علامة أودي بنسبة 4.8% لتصل إلى 1,175,765 سيارة في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2025.
وكان الطلب على النماذج التي تعمل بالبطارية الكهربائية نقطة مضيئة، حيث تم بيع أكثر من 163000 سيارة كهربائية بالبطارية خلال هذه الفترة.
وأضاف المدير المالي لمجموعة أودي، يورغن ريترسبيرجر: “نحن نستجيب للوضع الاقتصادي العام الصعب والمنافسة الشديدة من خلال تدابير صارمة لمراقبة التكاليف ونواصل العمل على أدائنا المالي.
“وفي الوقت نفسه، نعمل على جعل نموذج أعمالنا مقاومًا للمستقبل ومرنًا. ويتعلق الأمر الآن بالمضي قدمًا في التحول وإعادة الهيكلة بتصميم وقوة كاملة.”
تم إنشاء ونشر “أودي تقلص توقعات الأرباح مرة أخرى في ظل التعريفات الجمركية وتغير هوامش الربح” في الأصل من قبل Just Auto، وهي علامة تجارية مملوكة لشركة GlobalData.






