اختر منطقتك 
حالة الطقس 
احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
قالت شركة كاثاي باسيفيك إنها تتوقع استئناف عملياتها الكاملة بحلول يوم السبت بعد فحص أسطولها من طائرات إيرباص إيه 350 طويلة المدى في أعقاب مشكلات في المحرك مع إحدى طائراتها في منتصف الرحلة، مضيفة أنها وجدت 15 طائرة متأثرة.
بدأت شركة الطيران التي يقع مقرها في هونج كونج في فحص أسطولها المكون من 48 طائرة من طراز A350 ذات البدن العريض، والتي تعمل بمحركات Rolls-Royce XWB، بعد أن اضطرت رحلة متجهة إلى زيورخ إلى العودة إلى هونج كونج.
وأفاد شخصان مطلعان على الوضع أن شركة الطيران كانت تقوم بفحص خطوط تزويد المحركات بالوقود بحثا عن أي خلل. ورفضت كل من كاثي باسيفيك ورولز رويس التعليق على سبب مشاكل المحرك.
وفي السنوات الأخيرة أصبح المستثمرون حذرين بشأن مشاكل المحرك، والتي يمكن أن تكون مكلفة بالنسبة للشركة المصنعة وكذلك شركات الطيران.
واجهت شركة رولز رويس تكاليف إضافية قدرها 2.4 مليار جنيه إسترليني خلال الفترة 2017-2023 لحل المشاكل المتعلقة بمحركات ترينت التي تعمل على تشغيل طائرات بوينج 787.
تُشغل محركات Trent XWB من Rolls-Royce كلا الطرازين من طائرة A350: محركها XWB-84 يُشغل طراز A350-900 الأصغر، بينما يُشغل محركها XWB-97 الطائرة الأكبر، A350-1000.
وقال محللون في مورجان ستانلي في مذكرة إنه إذا ركزت المشكلة على فوهة الوقود، بدلاً من “مشكلة أكثر انتشاراً تغطي أجزاء أو أنظمة متعددة… (هذا) من شأنه أن يخفف المخاوف بشأن محرك ترينت 1000 2.0”.
وقالت رولز رويس في بيان يوم الثلاثاء إنها “ملتزمة بالعمل بشكل وثيق مع شركة الطيران وشركة تصنيع الطائرات والسلطات المعنية لدعم تحقيقاتهم في هذا الحادث”.
وقالت شركة كاثاي باسيفيك إن ثلاث طائرات من بين الطائرات المتضررة تم إصلاحها بالفعل، وأضافت أن الطائرات المتبقية ستظل خارج الخدمة حتى يتم إصلاحها وتأهيلها للعمل.
ألغت شركة الطيران ما لا يقل عن 34 رحلة عودة حتى يوم الأربعاء بسبب التفتيش، معظمها رحلات إقليمية.
وقالت هيئة التحقيق في الحوادث الجوية في هونج كونج إنها بدأت تحقيقا في الحادث، في حين قالت إدارة الطيران المدني في الإقليم إنها “قلقة للغاية” بشأن هذه القضية وكانت على اتصال مع كاثاي وكذلك مع أصحاب المصلحة الآخرين ذوي الصلة.
وقالت الهيئة التنظيمية للطيران المدني في أوروبا يوم الاثنين إنها سوف “تراقب أي معلومات ستخرج عن التحقيق الفني”.
ولم تبلغ أي شركة طيران أخرى حتى الآن عن أي انقطاع في الرحلات. وتمثل طائرة A350-1000 جزءًا صغيرًا نسبيًا من أسطول A350 الإجمالي. ووفقًا لبيانات إيرباص، هناك 86 طائرة A350-1000 قيد التشغيل على مستوى العالم.
تعد شركة كاثاي واحدة من أكبر مشغلي طائرات A350، بما في ذلك 18 طائرة من طراز A350-1000. ومن بين مشغلي طائرات A350-1000 الكبار الآخرين الخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية البريطانية وفيرجن أتلانتيك.
تعد الخطوط الجوية السنغافورية أكبر مشغل لطائرات A350-900 الأصغر حجمًا، بأسطول مكون من 64 طائرة. وقالت الشركة إنه لا توجد مشكلات في طائراتها، ولكن كإجراء احترازي تقوم بفحص محركات أسطولها.
وارتفعت أسهم رولز رويس، المزود الوحيد للمحركات لأسطول إيرباص إيه 350، بنحو 4.6 في المائة صباح الثلاثاء بعد أن هبطت بأكثر من 6 في المائة يوم الاثنين عندما ظهرت أنباء المشاكل لأول مرة.
تقرير إضافي بقلم كريس رايت في سنغافورة
