تراجعت أسهم شركة فورد بنسبة 11% بعد فشلها في تحقيق أرباح كبيرة

ديترويت — شركة فورد للسيارات جاءت نتائج أعمال شركة صناعة السيارات الأمريكية في الربع الثاني أقل من توقعات وول ستريت في حين تفوقت على الإيرادات، وذلك بسبب تكاليف الضمان التي عانت منها الشركة لعدة سنوات حتى الآن.

زادت شركة صناعة السيارات هدفها السنوي للتدفقات النقدية الحرة لكنها أبقت على إرشادات أرباحها لعام 2024، مما خيب آمال بعض المستثمرين الذين كانوا يأملون في زيادة. تتضمن إرشادات فورد للعام أرباحًا معدلة قبل الفوائد والضرائب، أو EBIT، تتراوح بين 10 مليارات دولار و12 مليار دولار.

وانخفضت أسهم شركة صناعة السيارات بنحو 11% بعد إغلاق الأسواق. وأغلق السهم يوم الأربعاء عند 13.67 دولار للسهم.

وهذا هو أداء الشركة، مقارنة بتقديرات المحللين الذين استطلعت آراءهم LSEG:

• ربحية السهم: 47 سنتًا معدلًا مقابل 68 سنتًا متوقعًا
• إيرادات السيارات: 44.81 مليار دولار مقابل 44.02 مليار دولار متوقعة

قالت شركة صناعة السيارات في ديترويت إن ربحيتها تأثرت بزيادات في احتياطيات الضمان المستخدمة لدفع تكاليف مشكلات المركبات. وقال جون لولر، المدير المالي لشركة فورد، خلال إفادة صحفية، إن التكاليف تتعلق بالمركبات لعام 2021 أو ما قبله.

وقالت شركة فورد إن المبادرات الأخيرة لتحسين الجودة وإطلاق المركبات تؤتي ثمارها ومن المتوقع أن تساعد في خفض تكاليف الضمان في المستقبل.

وقال لولر خلال مؤتمر صحفي: “إننا نحرز تقدمًا حقيقيًا في رفع الجودة وخفض التكاليف والحد من التعقيد في جميع أنحاء مؤسستنا. إننا نحرز تقدمًا حقيقيًا في الجودة من شأنه أن يعود علينا بالنفع في المستقبل”.

ورفض لولر الكشف عن إجمالي تكلفة الضمان لشركة فورد في الربع الثاني، لكنه قال إنها كانت أكثر بمقدار 800 مليون دولار عن الربع السابق.

بلغ صافي الدخل في الربع الثاني 1.83 مليار دولار، أو 46 سنتًا للسهم، مقارنة بـ 1.92 مليار دولار، أو 47 سنتًا للسهم، في العام السابق. وانخفضت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 27٪ على أساس سنوي إلى 2.76 مليار دولار، أو 47 سنتًا للسهم، مقارنة بـ 3.79 مليار دولار، أو 72 سنتًا للسهم، خلال الربع الثاني من عام 2023.

وارتفع إجمالي إيرادات فورد في الربع الثاني، بما في ذلك أعمالها المالية، بنحو 6% على أساس سنوي إلى 47.81 مليار دولار.

قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي للمستثمرين يوم الأربعاء إن خطته لإعادة هيكلة فورد + لا تزال على المسار الصحيح لجعل شركة صناعة السيارات أكثر ربحية.

وقال فارلي خلال مكالمة الأرباح للشركة: “نحن شركة مختلفة تمامًا عما كنا عليه قبل ثلاث سنوات”، مشيرًا إلى أن “إعادة تشكيل فورد ليست خالية من آلام النمو”.

حققت العمليات التجارية التقليدية لشركة فورد، المعروفة باسم فورد بلو، 1.17 مليار دولار خلال الربع الثاني، بينما حققت أعمالها التجارية فورد برو 2.56 مليار دولار. وخسرت وحدة السيارات الكهربائية “موديل إي” 1.14 مليار دولار من أبريل إلى يونيو.

ركزت خطة Ford+ في البداية بشكل كبير على السيارات الكهربائية عندما تم الإعلان عنها في مايو 2021 خلال أول يوم للمستثمرين في الشركة تحت قيادة فارلي، الذي تولى قيادة شركة صناعة السيارات في أكتوبر 2020. ومنذ ذلك الحين تحولت إلى التركيز بشكل أكبر على اختيار العملاء والجيل القادم من السيارات الكهربائية لتحقيق الأرباح.

وقال فارلي إن خطة فورد “الأكثر واقعية ودقة” فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، بما في ذلك التركيز على منصة صغيرة للسيارات الكهربائية من الجيل التالي، سوف تثبت جدواها للشركة في السنوات المقبلة.

وبحلول إغلاق يوم الأربعاء، ارتفع سهم فورد بأكثر من 10% هذا العام، حيث ظلت التسعير في صناعة السيارات أكثر مرونة من المتوقع، لكن بعض المحللين في وول ستريت يعتقدون أن أرباح شركات صناعة السيارات ربما بلغت ذروتها.

وقال لولر “لا نرى أن النصف الثاني من العام سيكون مختلفًا كثيرًا عن النصف الأول، أو أنه سينخفض. ستكون هناك عمليات بيع وشراء في أي نصف من العام … كان هذا جزءًا من توجيهاتنا، ونحن نخطط لإدارة ذلك”.

كان هناك ضغط على شركة فورد لرفع إرشاداتها بعد منافستها عبر المدينة المحركات العامة رفعت مؤسسة النقد العربي السعودي توقعاتها السنوية يوم الثلاثاء للمرة الثانية هذا العام.

وتفوقت نتائج الربع الثاني لشركة جنرال موتورز أيضًا على توقعات وول ستريت بشأن الأرباح والإيرادات، لكن سهم شركة صناعة السيارات انخفض يوم الثلاثاء بنسبة 6.4%.