كشفت جمعية الشركات المصنعة للسيارات الأوروبية (ACEA) عن انخفاض بنسبة 13.2 ٪ في تسجيلات فان الاتحاد الأوروبي الجديدة ، مع ساهم أكبر ثلاثة أسواق في الانخفاض.
شهدت سوق ألمانيا أكبر انخفاض ، مع انخفاض بنسبة 14.7 ٪ في التسجيلات. شهدت فرنسا وإيطاليا أيضًا انخفاضات ملحوظة قدرها 12 ٪ و 11.7 ٪ على التوالي. في المقابل ، سجلت إسبانيا ارتفاعًا بنسبة 11.2 ٪ في تسجيلات VAN الجديدة.
لم يكن قطاع الشاحنات أفضل ، مع انخفاض بنسبة 15.4 ٪ في تسجيلات شاحنات الاتحاد الأوروبي الجديدة ، والتي تصل إلى 155367 وحدة.
تأثر قطاع الشاحنة الثقيلة بشكل خاص ، حيث انخفض بنسبة 14.5 ٪ في التسجيلات ، في حين شهد قطاع الشاحن المتوسط انخفاضًا بنسبة 20 ٪.
واجهت جميع الأسواق الرئيسية ، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا ، انخفاضات مئوية من رقمين.
أبلغ قطاع الحافلات أيضًا عن انخفاض الطلب مقارنة بالنصف الأول من العام السابق ، حيث تم تسجيل ما مجموعه 18،123 وحدة.
على الرغم من الانخفاض الكلي في تسجيلات المركبات ، هناك تغييرات في تفضيلات نوع الوقود بين المشترين.
لا تزال الشاحنات التي تعمل بالديزل تقود السوق ولكنها شهدت انخفاضًا في حصة السوق من 84.3 ٪ إلى 82 ٪ ، مع انخفاض 15.6 ٪ في التسجيلات.
تمتلك الشاحنات التي تعمل بالبنزين الآن حصة 4.9 ٪ بعد انخفاض بنسبة 29.8 ٪.
زادت شاحنات الشحن الكهربائية حصتها في السوق إلى 9.5 ٪ ، ارتفاعًا من 5.8 ٪ في العام السابق. الشاحنات الهجينة ، على الرغم من أن تنمو بنسبة 7.1 ٪ ، تظل جزءًا أصغر من السوق مع حصة 2.6 ٪.
لا يزال يهيمن على سوق الشاحنات من قبل الديزل ، مع حصة 93.6 ٪ على الرغم من انخفاض 15.4 ٪ في التسجيلات.
حققت الشاحنات القابلة للكشف كهربائياً مكاسب ، وحصلت الآن على حصة في السوق بنسبة 3.6 ٪ ، حيث أظهرت هولندا زيادة كبيرة بنسبة 187.6 ٪ في التسجيلات في هذه الفئة.
في قطاع الحافلات ، ارتفعت حصة تسجيلات الحافلات القابلة للكهرباء من 16.4 ٪ إلى 21.6 ٪.
انخفضت الحافلات الهجينة الكهربائية بنسبة 35.5 ٪ ، وانخفضت حافلات الديزل ، رغم أنها لا تزال سائدة ، إلى حصة السوق بنسبة 64.7 ٪.
في بيان ، قال ACEA: “أثبت النصف الأول من عام 2025 تحديًا لسوق المركبات التجارية للاتحاد الأوروبي ، والذي يتميز بانخفاضات كبيرة في التسجيل في الأسواق الرئيسية ، وسط سياق اقتصادي صعب بالفعل.
“على الرغم من زيادة الحصة القابلة للكهرباء ، فإن مسار النمو لا يزال غير سريع بما فيه الكفاية مع استمرار تعزيز امتصاص السوق بسبب الغياب القريب لظروف التمكين الأساسية.”
كشف تقرير مؤخير ACEA عن انخفاض قدره 1.9 ٪ في تسجيلات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي لـ H1 2025 ، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
“انخفاض تسجيلات المركبات التجارية في الاتحاد الأوروبي في H1 2025: تقرير ACEA” تم إنشاؤه في الأصل ونشره بواسطة Motor Finance Online ، وهي علامة تجارية مملوكة لـ Globaldata.