اليوم.. انطلاق أولى المراحل الرسمية بـ«رالي داكار السعودية» في نسخته السابعة

اختتمت المرحلة التمهيدية من رالي داكار السعودية في ينبع، مسجلةً منافسة قوية بين المتسابقين في مختلف الفئات. شهدت الجولة القصيرة التي بلغت 95 كيلومترًا، اختبارات مكثفة لـ 787 سائقًا وملاحًا، بهدف تحديد ترتيب الانطلاق للمراحل اللاحقة من هذا الحدث الرياضي العالمي. وتعد هذه النسخة من الرالي محطة هامة في تقويم سباقات السيارات والدراجات النارية الصحراوية.

انطلقت المرحلة التمهيدية يوم [أدخل التاريخ] في محافظة ينبع، وشملت سبع فئات رئيسية: السيارات، الدراجات النارية، تشالنجر، إس إس في، الشاحنات، بالإضافة إلى فئتي داكار كلاسيك والمهمة 1000. وقد أسفرت المنافسات عن نتائج أولية تحدد ملامح الصراع على لقب رالي داكار السعودية في نسخته الحالية. تعتبر هذه المرحلة بمثابة بروفة هامة قبل الانطلاق الفعلي للرالي.

نتائج المرحلة التمهيدية لـ رالي داكار السعودية

تصدر السويدي ماتياس إكستروم، سائق فريق فورد ريسينغ، فئة السيارات بزمن قدره 10 دقائق و48 ثانية و7 أجزاء من الثانية. وقد تمكن إكستروم من التفوق على الأمريكي ميتش غوثري جونيور بفارق ضئيل بلغ 8 ثوانٍ، بينما جاء البلجيكي غيوم دي ميفيوس في المركز الثالث بنفس الفارق الزمني. تشير هذه النتائج إلى منافسة شرسة في فئة السيارات.

فئة السيارات “ستوك”

في فئة السيارات “ستوك”، سيطرت الأمريكية سارة برايس على الصدارة بزمن 12 دقيقة و3 ثوانٍ و7 أجزاء من الثانية. تلاها الفرنسي ستيفان بيترهانسل بفارق 4 ثوانٍ، بينما حل الليتواني روكاس باتشيوسكا في المركز الثالث بفارق 5 ثوانٍ عن المتصدرة. أظهر فريق “ديڤيندر رالي” أداءً قويًا في هذه الفئة.

فئة الدراجات النارية

حقق الإسباني إدغار كانيت، سائق فريق ريد بُل كيه تي إم فاكتوري ريسينغ، المركز الأول في فئة الدراجات النارية بزمن 11 دقيقة و31 ثانية و9 أجزاء من الثانية. تفوق كانيت على زميله الأسترالي دانيال ساندرز بفارق 3 ثوانٍ، فيما جاء الأمريكي ريكي برايك في المركز الثالث بفارق 5 ثوانٍ. تعتبر فئة الدراجات النارية من أكثر الفئات إثارة في رالي داكار السعودية.

فئات أخرى

في فئة المركبات الصحراوية “تشالنجر”، حقق الهولندي بول سبيرينغز المركز الأول بزمن 12 دقيقة و31 ثانية، متقدمًا على مواطنته بوك كلاسن. وشاركت المتسابقة السعودية دانية عقيل في هذه الفئة، محققة المركز الثالث بفارق 13 ثانية عن المتصدر. أما في فئة المركبات الصحراوية “إس إس في”، فقد تصدر الأمريكي بروك هيغير بزمن 12 دقيقة و47 ثانية. وفي فئة الشاحنات، توج الهولندي ميتشل فان دن برينك بالمركز الأول بزمن 13 دقيقة و5 ثوانٍ و4 أجزاء من الثانية.

أهمية المرحلة التمهيدية وتأثيرها على الرالي

تعتبر المرحلة التمهيدية بمثابة فرصة للمتسابقين لتقييم أداء مركباتهم والتكيف مع ظروف المسار الصحراوي. كما أنها تتيح لهم اختبار استراتيجياتهم وتحديد نقاط القوة والضعف قبل الانطلاق في المراحل الأكثر تحديًا. بالإضافة إلى ذلك، تحدد هذه المرحلة ترتيب الانطلاق للمراحل المقبلة، مما يمنح المتصدرين ميزة نسبية.

تعد السباقات الصحراوية من أصعب أنواع السباقات، وتتطلب من المتسابقين مهارات عالية وقدرة على التحمل. وتشكل الملاحة الصحراوية جزءًا أساسيًا من هذه السباقات، حيث يجب على المتسابقين الاعتماد على الخرائط والبوصلات لتحديد المسار الصحيح. كما أن صيانة المركبات تلعب دورًا حاسمًا في نجاح المتسابقين.

تستعد الفرق الآن للمرحلة الأولى الفعلية من الرالي، والتي ستنطلق في [أدخل التاريخ] من [أدخل الموقع]. من المتوقع أن تكون هذه المرحلة أكثر صعوبة وتحديًا من المرحلة التمهيدية، حيث ستشمل مسافات أطول وتضاريس أكثر وعورة. وستشكل هذه المرحلة اختبارًا حقيقيًا لقدرات المتسابقين ومركباتهم.

من المهم متابعة التطورات المتعلقة بالرالي، بما في ذلك الأحوال الجوية وتحديثات المسار. كما يجب الانتباه إلى أداء المتسابقين الرئيسيين وتغيرات الترتيب. من المتوقع أن يشهد رالي داكار السعودية منافسة قوية ومثيرة حتى النهاية.