يتحول التنقل الجوي الكهربائي بسرعة من الخيال العلمي إلى صناعة ملموسة، وتقود شركة جوبي للطيران (JOBY) هذه الصناعة. ارتفع سهم الشركة بأكثر من 40٪ في الشهر الماضي وأكثر من 130٪ منذ بداية العام حتى الآن مع تزايد ثقة المستثمرين في تقدمها نحو الحصول على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) والاستعداد التجاري. بعد الرحلات الجوية التجريبية الناجحة في الولايات المتحدة واليابان ودبي، اكتسبت تقنية Joby's eVTOL مصداقية باعتبارها منصة نقل جديدة قابلة للتطبيق.
ويستمر ازدهار الابتكار الأوسع في مجال الطيران، مدفوعًا بأهداف إزالة الكربون وزيادة اهتمام المستثمرين بالتنقل الجوي المتقدم، في دفع القطاع إلى الأمام. مع تدفق رأس المال والدعم الحكومي إلى الطيران المكهرب، يبرز جوبي كواحد من أكثر اللاعبين تقدمًا وذوي رأس مال جيد الذين يدخلون المرحلة النهائية نحو التسويق التجاري.
Joby Aviation هي شركة طيران مقرها كاليفورنيا، تصمم طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية بالكامل (eVTOL) للتنقل الجوي في المناطق الحضرية. يقع مقرها الرئيسي في سانتا كروز، وتركز على إنشاء شبكة مشاركة جوية للنقل الجوي النظيف والهادئ والفعال. برأسمال سوقي يبلغ حوالي 14 مليار دولار، تُصنف شركة Joby بين عمالقة الطيران من الجيل التالي إلى جانب أقرانها، بما في ذلك Archer Aviation (ACHR) وLilium (LILMF).
بعد تداول منخفض يصل إلى 4.80 دولارًا خلال الاثني عشر شهرًا الماضية، ارتفعت أسعار الأسهم بأكثر من 295٪ إلى حوالي 19.59 دولارًا، بعد أن وصلت إلى أعلى مستوى لها خلال 52 أسبوعًا عند 20.95 دولارًا في أغسطس. ارتفع سعر سهم JOBY بنسبة هائلة بلغت 40% خلال الشهر الماضي، متجاوزًا بشكل ملحوظ التقدم الضئيل لمؤشر S&P 500 (SPX). وقد رحب المستثمرون ترحيباً حاراً بتحركات الشركة السريعة نحو الحصول على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وزيادة تسريع استراتيجية التسويق الدولي الخاصة بها.
www.barchart.com
على الرغم من جاذبيتها، إلا أن Joby هي شركة ما قبل المال وما قبل الإيرادات، كما يتضح من مضاعفات التقييم القصوى. يتم بيع السهم بسعر إجمالي للقيمة الدفترية (P/B) يبلغ 17.29، وهي أرقام تعكس أهداف المضاربة لشركات الطيران في مرحلة مبكرة. مع عائد بنسبة -71% على حقوق الملكية وعدم وجود ربحية في الأفق، يعتمد تقييم الشركة بشكل كبير على الآمال المستقبلية بدلاً من الأساسيات. ومع ذلك، فإن أموال جوبي البالغة 991 مليون دولار نقدًا واستثمارات تويوتا (TOYOF) البالغة 250 مليون دولار توفر سيولة محترمة وتأييدًا من شريك صناعي عالمي المستوى.
دخل Joby إلى المسار الحرج لشهادة النوع FAA—المرحلة 5 (ترخيص فحص النوع). بدأ التجميع النهائي لأول هيكل طائرة مطابق لـ Joby مؤخرًا، ومن المتوقع إجراء اختبار الطيران بواسطة طياري Joby في وقت لاحق من هذا العام، على أن يتبع ذلك اختبار إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بعد فترة وجيزة. اكتملت الشهادة التي تم الحصول عليها الآن بنسبة 70% من جانب Joby وأكثر من 50% من جانب إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، مما أدى إلى تحسين 10 نقاط منذ أوائل عام 2025 وجعل Joby أقرب إلى التمهيد التجاري.
من الناحية التشغيلية، لقد كان عامًا حافلًا بالعروض التوضيحية والتعاون المليء بالنجوم لـ Joby. نفذت الشركة أول رحلة جوية عامة لها في الولايات المتحدة خلال معرض كاليفورنيا الدولي للطيران في ساليناس بعد إجراء رحلات تجريبية لطائرة ANA في أوساكا باليابان – وهي رحلات استمرت حتى 13 أكتوبر. وفي الإمارات العربية المتحدة، تحالفت جوبي مع Skyports Infrastructure وRAKTA لتطوير خدمة التاكسي الجوي في رأس الخيمة، مما أدى إلى توسيع نطاق انتشارها العالمي المتوسع.
كشفت جوبي أيضًا عن شراكة مع L3Harris (LHX) لإنشاء نسخة هجينة من توربينات الغاز لطائراتها الحالية للأغراض العسكرية. ومن المقرر أن يبدأ اختبار الطيران للنسخة الهجينة خلال هذا الخريف، ومن المقرر إجراء عروض تشغيلية للتدريبات العسكرية في عام 2026. وهو يوضح كيف أن طموحها هو السيطرة على القطاعين التجاري والحكومي ــ وهي سياسة ذات مسار مزدوج مثل عمالقة الطيران الكبار.
كمعلم رئيسي على طريق تحقيق الدخل، أبرم جوبي اتفاقية نهائية لشراء أعمال الركاب الخاصة بشركة Blade Air Mobility. ومن المفترض أن تتيح هذه الصفقة تحسين الوصول إلى الأسواق والبنية التحتية، في كل من مدينة نيويورك وجنوب أوروبا، لتتماشى مع صفقات توسعة جوبي مع عبد اللطيف جميل وANA لأسطول محتمل يضم حوالي 300 طائرة. تمثل عملية الشراء الخطوة الأولى لـ Joby نحو إنشاء عمليات عملاء شاملة – وهي فائدة مهمة لإنشاء كثافة الشبكة المبكرة.
ويجري أيضًا توسيع نطاق التصنيع. وتمتد منشأة مارينا بكاليفورنيا الآن على مساحة 435 ألف قدم مربع بعد التوسعة، مما يؤدي إلى مضاعفة الطاقة الإنتاجية إلى 24 طائرة سنويًا. وفي الوقت نفسه، يعمل مصنع دايتون بولاية أوهايو على تكثيف إنتاج ما يصل إلى 500 طائرة سنويًا بمرور الوقت، مما يشير إلى انتقال جوبي من النموذج الأولي إلى مرحلة الإنتاج.
تنقسم وول ستريت حول التقييم بعد الارتفاع الأخير، مع إجماع تصنيف “Hold” الحالي وسعر مستهدف يبلغ 10.83 دولارًا، وهو ما من شأنه أن يشير إلى انخفاض محتمل بنحو 43٪ مقارنة بالأسعار الحالية. مع ارتفاع يصل إلى 22 دولارًا، يجب أن يعني ذلك أن هناك ارتفاعًا طفيفًا بنسبة 17٪ تقريبًا، ولكن انخفاضًا قدره 6 دولارات يجب أن يعني العودة إلى أسعار ما قبل الارتفاع. يرجع الاختلاف الكبير هنا إلى الغموض فيما يتعلق بالجداول الزمنية لإصدار الشهادات، واقتصاديات الوحدة، بالإضافة إلى وتيرة الاعتماد التجاري.
https://www.barchart.com
في تاريخ النشر، كان يانيس زورمبانوس يشغل منصبًا في: JOBY. جميع المعلومات والبيانات الواردة في هذه المقالة هي لأغراض إعلامية فقط. تم نشر هذه المقالة في الأصل على موقع Barchart.com
اختر منطقتك 
حالة الطقس 
