ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية

وافقت الحكومة الألمانية على اقتراح يسمح للقوات المسلحة بإسقاط الطائرات بدون طيار بعد موجة من الأنشطة المشبوهة بالقرب من القواعد العسكرية والبنية التحتية الحيوية والمواقع الصناعية.

ووافقت حكومة المستشار أولاف شولتس يوم الأربعاء على الخطة، التي لا يزال يتعين على البوندستاغ الموافقة عليها، كجزء من محاولة لتعزيز رد البلاد على التجسس الروسي والصيني المشتبه به.

سيسمح تعديل قانون أمن الطيران للجيش باستخدام القوة لإسقاط الطائرات بدون طيار إذا كان هناك تهديد للمنشآت الحيوية أو خطر على حياة الإنسان لا يمكن للشرطة معالجته.

ويأتي ذلك بعد الحوادث الأخيرة، بما في ذلك مشاهدة طائرات بدون طيار في قاعدة رامشتاين الجوية العسكرية الأمريكية، في ألمانيا الغربية، وفي مواقع تستضيف تدريبًا للجنود الأوكرانيين وفي منشآت تابعة لشركة تصنيع الأسلحة الألمانية راينميتال. وفي نوفمبر/تشرين الثاني، اقتربت طائرة بدون طيار من حاملة طائرات بريطانية في هامبورغ.

حتى الآن، لم يكن مسموحًا للقوات المسلحة الألمانية سوى بمطاردة الطائرات بدون طيار، أو إجبارها على الهبوط، أو إطلاق طلقات تحذيرية. كما استخدمت الشرطة والجيش تكنولوجيا التشويش.

لكن السلطات تقول إنها تشعر بالقلق إزاء العدد المتزايد من الطائرات بدون طيار التي تبدو مقاومة لمثل هذه الأساليب الدفاعية. وهم يشتبهون في أن نماذج أكثر تطورا، غير متاحة تجاريا، يتم نشرها من قبل جهات معادية تابعة للدولة في وقت يواجه فيه أعضاء الناتو ارتفاعا حادا في ما يعتبرونه تكتيكات حرب هجينة من روسيا والصين.

ودفعت هذه المخاوف وزيرة الداخلية نانسي فيزر ووزير الدفاع بوريس بيستوريوس إلى الضغط من أجل تغيير القانون.

وقال فيسر يوم الأربعاء إنه منذ غزو فلاديمير بوتين واسع النطاق لأوكرانيا في عام 2022 “شهدنا استخدام الطائرات بدون طيار بشكل متكرر أكثر فأكثر، مما يشكل تحديًا متزايدًا للشرطة وتقنياتها الحالية”.

وقالت إن التغيير “يزيد من حماية بنيتنا التحتية الحيوية. وهذا يظهر أننا لن نتعرض للترهيب وأننا نواجه التهديدات الحالية بحزم”.

ولا يزال التعديل بحاجة إلى موافقة البوندستاغ، حيث لم يعد شولتز يتمتع بالأغلبية بعد انهيار ائتلافه الثلاثي في ​​نوفمبر. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كان التغيير سيحظى بموافقة المشرعين.

وانتقد غونتر كرينجز، المتحدث باسم السياسة القانونية لحزب الديمقراطيين المسيحيين المعارض، الاقتراح هذا الأسبوع ووصفه بأنه “رمزي إلى حد كبير”، قائلا إن هناك حاجة إلى تغيير أكثر جوهرية في القانون لتمكين الجيش الألماني من التصرف بسرعة وحسم عند الضرورة.

وقالت أولريك فرانكي، الخبيرة في شؤون الطائرات بدون طيار في المجلس الأوروبي للعلاقات الخارجية، وهو مؤسسة فكرية، إن التغيير كان موضع ترحيب لأن “القانون كان وراء الواقع”.

لكنها قالت إن إسقاط طائرة بدون طيار يجب أن يكون دائما الملاذ الأخير.

“ما تريد القيام به هو استخدام الوسائل الإلكترونية لاعتراض الطائرة بدون طيار وتحليلها والعثور على المشغل.”

شاركها.