اختر منطقتك 
حالة الطقس 
احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
وتواجه حكومة حزب العمال ضغوطا للتوقيع على صفقة إنقاذ لشركة بناء السفن المتعثرة هارلاند آند وولف في بلفاست خلال أسابيع، في اختبار مبكر لمدى استعداد الحزب لدعم الشركات الاستراتيجية عندما تواجه مشاكل.
تجري “محادثات أزمة” داخل الحكومة بشأن ما إذا كانت ستدعم طلب شركة بناء السفن تايتانيك المتعثرة بإصدار ضمان قرض بقيمة 200 مليون جنيه إسترليني تحتاجه الشركة لإعادة تمويل ديونها.
ويعد قرار الوزراء بالتدخل أحد القرارات العديدة التي تواجه حكومة السير كير ستارمر الجديدة، حيث تهدد الأزمات الصناعية في كل ركن من أركان المملكة المتحدة آلاف الوظائف.
لقد تعهدت حكومة حزب العمال بتنمية الاقتصاد وتعزيز الاستثمار الداخلي. ولكن التحدي القريب الذي تواجهه الآن يتلخص في التعامل مع احتمال فقدان الوظائف على نطاق واسع: حيث تخطط شركة تاتا ستيل في ويلز لإلغاء 2800 وظيفة؛ ومن المقرر أن تتوقف مصفاة النفط الاسكتلندية في جرينجموث عن العمل؛ وتسعى شركة تيمز ووتر إلى تجنب الانهيار المالي؛ وهناك آلاف الوظائف في قطاع الطيران والفضاء في أيرلندا الشمالية غير مؤكدة بعد أن استحوذت شركتا بوينج وإيرباص على شركة سبيريت إيروسيستمز؛ وتتشاور شركة ديسون بشأن إلغاء 1000 وظيفة في جنوب إنجلترا.
وقال ليام بيرن، رئيس لجنة الأعمال السابقة في حزب العمال، إن الاستراتيجية الصناعية التي تنتهجها الحكومة لا ينبغي أن تُحدد من خلال الشركات التي تقرر “التدخل لإنقاذها”.
وقال “هناك خطر يتمثل في أن يتم تعريف الاستراتيجية الصناعية جزئياً على أنها انتقاء الحكومة للخاسرين أو انتقاء الخاسرين للحكومة، بدلاً من كونها نهجاً استراتيجياً للاقتصاد. إن الاستراتيجية الصناعية الجيدة تتلخص في الاستفادة من مزايانا التنافسية”.
وفي ظل بعض هذه الأزمات الموروثة من فترة ما قبل الانتخابات، فمن المتوقع أن يتعرض الوزراء الجدد لضغوط من حلفاء حزب العمال في النقابات العمالية للتدخل بطريقة أكثر قوة لإنقاذ الوظائف.
وتجري شركة هارلاند آند وولف محادثات مع الوزراء منذ أشهر في محاولة لوقف الخسائر.
حصلت الشركة على تسهيل ائتماني بقيمة 115 مليون دولار من شركة Riverstone Credit Partners ومقرها نيويورك، بفائدة 14% ويستحق السداد في نهاية ديسمبر/كانون الأول. وكانت H&W تجري محادثات مع مقرضين جدد لتأمين قرض بقيمة 200 مليون جنيه إسترليني بسعر فائدة أقل.
في ديسمبر/كانون الأول الماضي، أعطت الحكومة المحافظة موافقة أولية على ضمان قرض جديد من هيئة تمويل الصادرات البريطانية بقيمة 200 مليون جنيه إسترليني.
ولكن في مايو/أيار، ذكرت صحيفة فاينانشال تايمز أن وزارة الخزانة ــ وسط مخاوف محتملة بشأن المساعدات الحكومية ــ تعمل على منع هذه الخطوة ضد إرادة ثلاث وزارات أخرى: الدفاع، وأيرلندا الشمالية، والتجارة والأعمال.
في الأول من يوليو/تموز ــ قبل أيام من الانتخابات التي جاءت بحزب العمال إلى السلطة ــ علقت الشركة تداول أسهمها في سوق AIM في لندن بعد أن تسببت مشكلات محاسبية في تأخير تقديم نتائجها السنوية المدققة.
وحذرت الشركة من أنه “في حالة حدوث أي تأخيرات جوهرية في تأمين المنشأة بعد الانتخابات العامة، فإن قدرة الشركة على تنفيذ عقود جديدة وكبيرة سوف تتأثر سلبًا”.
وقال أحد الشخصيات في الصناعة إن هذا البيان “يبدو وكأنه تهديد مبطن… ولكن لا يوجد ما يشير إلى أن مخاوف الخزانة قد تلاشت ولا يوجد ما يشير إلى أن (المستشارة) راشيل ريفز سوف يتم إرغامها على التحرك بسرعة”.
وقد تم تسليمها جزءًا من عقد بقيمة 1.6 مليار جنيه إسترليني للبحرية الملكية البريطانية لثلاث سفن دعم جديدة كجزء من اتحاد بقيادة إسبانية.
وأظهرت نتائجها غير المدققة خسارة تشغيلية قدرها 24.7 مليون جنيه إسترليني لعام 2023، وقالت شركة H&W إنها تهدف إلى نشر النتائج المدققة في وقت لاحق من هذا الشهر.
وقال أحد الأشخاص المقربين من الشركة هذا الأسبوع إن الشركة “تواصل محادثات إيجابية للغاية مع الحكومة ونحن واثقون من أننا سنحصل على حل قريبًا”.
ورفضت الحكومة التعليق، مشيرة إلى “الحساسيات التجارية”.
وفي أماكن أخرى، يتعامل الوزراء مع مجموعة من الأزمات الصناعية، بما في ذلك جرينجماوث، حيث من المقرر أن تتوقف مصفاة النفط الوحيدة المتبقية في اسكتلندا عن العمل هذا العام.
وأعلنت شركة بيترونيوس المالكة للموقع في نوفمبر/تشرين الثاني أنها ستوقف عمليات التكرير في فورث وتحول الموقع إلى محطة لاستيراد النفط. وفي نهاية الأسبوع، قال ستارمر إنه كان لديه “واجب” لمساعدة 400 عامل قد يبدأون في فقدان وظائفهم في أقرب وقت من العام المقبل.
وفي ويلز، تستعد شركة تاتا ستيل لتسريح ما يصل إلى 2800 عامل نتيجة لاتفاق مع الحكومة المحافظة السابقة للتحول إلى إنتاج الصلب الأخضر مع دعم حكومي بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني وإغلاق فرني الصهر التابعين لها في بورت تالبوت.
أصر جوناثان رينولدز، وزير الأعمال، على وجود “صفقة أفضل متاحة” إذا تفاوضت الشركة الهندية مع الحكومة الجديدة، التي خصصت 2.5 مليار جنيه إسترليني للصلب الأخضر إذا ضمنت الشركة الوظائف وسلسلة التوريد.
لكن شركة تاتا أغلقت بالفعل أحد الأفران الأسبوع الماضي. وتحدث ستارمر إلى إدارة تاتا يوم السبت، بينما أجرت الشركة المزيد من المحادثات يوم الاثنين مع رينولدز ووزيرة ويلز جو ستيفنز. وقال أحد المساعدين: “تاتا متقبلة”.
في هذه الأثناء، يأمل الوزراء في تجنب الاضطرار إلى تأميم شركة “تيمز ووتر”، أكبر شركة مياه في بريطانيا.
حثت شركة Thames يوم الثلاثاء الهيئة التنظيمية Ofwat على التوقيع على خطة عمل لجعل الشركة “قابلة للاستثمار”، حيث تحاول الشركة جمع رأس المال الجديد الذي تحتاجه لتجنب الانهيار.
ولكن هل يستطيع حزب العمال استخدام خزائن الخزانة المتوترة لتجنب بعض هذه الخسائر في الوظائف، فإن المهمة الأصعب بالنسبة له ستكون إثبات امتلاكه لاستراتيجية متماسكة خارج الروتين المتمثل في تجنب كل أزمة عند ظهورها.
وقال اللورد ريتشارد هارينجتون، وزير الأعمال السابق في حزب المحافظين، إنه يعتقد أن حكومة حزب العمال الجديدة ملتزمة مع ذلك بصياغة استراتيجية صناعية قابلة للتطبيق: “ستكون هناك دائمًا أزمات قصيرة الأجل ومشاكل لمرة واحدة، ولكن كحكومة يجب أن تركز على اتباع نهج استراتيجي في المجالات ذات الميزة التنافسية، على سبيل المثال الفضاء، للحصول على المزيد من الاستثمار في تلك المجالات”.
