أشاد عمدة المدينة إريك آدامز يوم الثلاثاء بالحاكمة كاثي هوتشول لإحيائها خطة تسعير الازدحام المكروهة في المدينة – وأصر على أن شركة Big Apple في مأمن من ردود الفعل المحتملة من قبل الرئيس المنتخب دونالد ترامب.
قال آدامز عن إحياء هوتشول لضريبة الركاب الجديدة التي لا تحظى بشعبية كبيرة – والتي تعهد ترامب بالفعل “بإنهائها” في أسبوعه الأول في البيت الأبيض: “عندما تكون قائدًا، فإنك تتخذ قرارات صعبة”.
وبموجب الخطة، التي أوقفها الحاكم الديمقراطي قبل انتخابات تشرين الثاني (نوفمبر) – ثم أعلن أنها عادت إلى الطاولة بعد أسبوع واحد فقط – سيتم فرض رسوم على السيارات التي تدخل مانهاتن أسفل شارع الستين، بقيمة 9 دولارات ابتداء من العام المقبل.
وسوف تقفز الحصيلة إلى 12 دولارًا بحلول عام 2028 وترتفع إلى 15 دولارًا كما كان مخططًا لها في الأصل بعد عام 2031.
كما انتقد ترامب الخطة من خلال وصفها بأنها “قاتلة للأعمال”.
كان الجمهوري نيويوركر وهوتشول على خلاف حاد حول قضايا مختلفة على مر السنين.
ومع ذلك، أجرى الرجلان مكالمة هاتفية دافئة بعد فوز ترامب في انتخابات 5 نوفمبر على نائبة الرئيس الديمقراطي كامالا هاريس.
وفي المحادثة الهاتفية، تطرق السياسيون إلى البنية التحتية للنقل المتدهورة في المدينة، وأعرب ترامب عن اهتمامه بالعمل مع هوتشول على إصلاح محطة بنسلفانيا ومترو الأنفاق وفقًا للمصادر.
وقد أصر علناً على أنه يكن أقصى درجات الاحترام للديمقراطي.
يتمتع Hochul بسلطة العفو عن ترامب بسبب إدانته في مايو بـ 34 تهمة تتعلق بتزوير سجلات الأعمال لإخفاء سداد مدفوعات الأموال السرية لعام 2016.
على الرغم من الانفصال الصارخ بين هوشول وترامب بشأن تسعير الازدحام، ادعى آدامز يوم الثلاثاء أنه لن يكون هناك تكرار لهذا النوع من التوترات والتقويض الذي ابتليت به إدارة الرئيس المنتخب الأولى ثم الحكومة. أندرو كومو.
“لم نكن نتواصل من قبل. قال آدامز: “كنا نتحارب ولم نعمل معًا”.
“عندما قلت: دعونا نخفض درجة الحرارة، ودعونا نعمل معًا من أجل مدينة نيويورك، فجأة حصلنا على طاقة مختلفة.”
ورفض معسكر هوتشول، عندما سألته صحيفة The Post عما إذا كانت الحاكمة تخشى أنها سوف تتلقى أي انتقام من ترامب بسبب قرارها المضي قدمًا في تسعير الازدحام، رفض التعليق.
بدلاً من ذلك، أحال ممثل Hochul، آفي سمول، The Post إلى تعليقات الحاكم خلال محادثة Crain's New York Business and Partnership for NYC Fireside صباح الثلاثاء.
“أنا مسؤول منتخب. وقالت عندما سئلت عن مكالمتها الهاتفية مع ترامب: “لقد عملت مع أشخاص عبر الممر”.
وقالت هوتشول إنها ناقشت “القبح” الذي تمثله محطة بنسلفانيا وأكدت أن ترامب وافق على أن “مشاريع البنية التحتية هذه لا يمكن تجاهلها”.
ولم يستجب معسكر ترامب ولا كومو لطلبات بوست للتعليق يوم الثلاثاء.