تكاليفها الصواريخ صعودا.
وجدت دراسة جديدة أن العديد من المقاولين من القطاع الخاص في ناسا قد ابتليوا بتجاوزات الميزانية والتأخيرات التي أجبرت دافعي الضرائب على السعال المليارات الإضافية.
بين العامين الماليين 2021 و 2024 ، حققت وكالة الفضاء حوالي 60 مليار دولار في العقود أثناء استردادها 7.7 مليون دولار من الغرامات المدنية و 9.6 مليون دولار في مجال الاسترداد الجنائي ، في حين أن وزارة الخزانة استعادت 33.5 مليون دولار من الإنفاق الاحتيالي والمهدر ، وهي دراسة من مجموعة الدعوة إلى الشفافية.
ووجدت الدراسة أن من بين أسوأ المجرمين ، وهو ما اضطر إلى تقديم 71 “طلبات تصحيحية” للحكومة المتعلقة بمنتجاتها بين عامي 2021 و 2023.
والجدير بالذكر أن شركة Aerospace تم تكليفها بتطوير Boeing Starliner ، وهي مركبة فضائية تهدف إلى نقل الطاقم داخل وخارج المحطة الفضائية الدولية (ISS).
في الصيف الماضي ، تصدرت شركة Starliner عناوين الصحف الدولية بعد أن غادر خلل متخثر رواد فضاء-Suni Williams و Butch Wilmore-تقطعت بهم السبل لعدة أشهر بعد مهمتهم التي تستمر ثمانية أيام.
وجد التقرير العام المفتش أنه يكلف حوالي 1.8 مليار دولار أكثر من المقدرة ، وتطوره يستغرق ست سنوات وراء الجدول الزمني.
كان من المفترض أن يتم الانتهاء من المركبة الفضائية في الأصل في عام 2017 بسعر 962 مليون دولار ، والآن ، من المتوقع أن تبلغ تكلفتها 2.8 مليار دولار.
أعلنت ناسا منذ ذلك الحين عن خطط لإطلاق SpaceX Dragon لإحضار وليامز و Wilmore إلى المنزل بمجرد الأحد.
إجمالاً ، احتلت ناسا حوالي 6.4 مليار دولار من العقود إلى بوينغ بين العامين الماليين 2021 و 2025 ، مما يجعلها ثاني أعلى مقاول في وكالة الفضاء بعد معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا (9.8 مليار دولار) وقبل SpaceX (5.4 مليار دولار) خلال تلك الفترة ، لكل كتب مفتوحة.
كان الكثير من الإنفاق على بوينغ هو 2.7 مليار دولار مخصص للمرحلة العليا ARES 1 ، وفقًا لأسرار Open ، التي وضعت علامة على المصاريف المدرجة في Usaspending.gov.
كانت المرحلة العليا في Ares 1 جزءًا من مشروع تم إلغاؤه في نهاية المطاف في عام 2010 وخلفته نظام إطلاق الفضاء التابع لناسا (SLS) ، وهي أول محاولة رئيسية في صاروخ مصعد للغاية يرسل رواد فضاء إلى القمر أو المريخ منذ تقاعد زحل V في عام 1973.
لقد تعثرت SLS بشكل مشهور في تجاوزات التكلفة والتأخير ، مما يكلف دافعي الضرائب 23.8 مليار دولار على الأقل ، وتم إطلاقه لأول مرة في عام 2022 ، بعد ست سنوات من الجدول الزمني.
تم تمويل عقد ناسا أيضًا من خلال النشاط الإجرامي ، مع فتح الكتب التي تبرز النتائج التي توصل إليها الوكالة التي تفيد بأنه كان هناك “24 إدانة ، 14 معلقًا ، و 20 محاكاة” بين عامي 2021 و 2024.
في إحدى الحالات ، أقر المدير التنفيذي لمقاول من الباطن من حكومة فلوريدا في مارس 2024 لدكتوراه ما يقرب من 200 وثائق مراقبة الجودة لمساعدة منتجاته على تمرير. أُمر المدير التنفيذي ، ستيفن لوكنز ، بمصادرة أكثر من 270،000 دولار التي تلقتها شركته للمواد الرديئة.
تلقى Boeing أيضًا 1.4 مليار دولار للمساعدة في تطوير “إنتاج مراحل نظام إطلاق الفضاء وعقد التطور” لتصنيع المكونات الرئيسية لمهمة ناسا القادمة إلى القمر.
تعرضت الشركة للنيران خلال السنوات الأخيرة لقضايا مراقبة الجودة ، بما في ذلك مع طائرات Boeing 737 Max بعد تعطلتين في عامي 2018 و 2019 قتل 346 راكبًا.
وصلت المنشور إلى Boeing و NASA للتعليق.
حصل Spacex على 5.4 مليار دولار من عقود ناسا ، بما في ذلك 2.7 مليار دولار لنظام الهبوط البشري الذي من المتوقع استخدامه في مهام القمر و 2.3 مليار دولار لجلب رواد الفضاء إلى ISS.
كان الرئيس التنفيذي للشركة ، Elon Musk ، يقود قيادة إدارة الكفاءة الحكومية في إدارة ترامب (DOGE) لخفض التكاليف عبر الحكومة الفيدرالية.
كجزء من هذا الجهد ، يقوم Musk بالغطس العميق في المشتريات والعقود الحكومية ، والتي يبدو أن معظمها ترك شركاته سهلة – على الأقل في الوقت الحالي.
افتح الكتب لم يعلق على تجاوزات التكاليف الرئيسية أو التأخير من جانب SpaceX في تقييمها الموجز لمعاملات ناسا.
من بين المقاولين الكبار في ناسا بين عامي 2021 و 2024 لوكهيد مارتن (2.8 مليار دولار) Northrop Grumman (2 مليار دولار) ، مجموعة Jacobs Engineering (1.9 مليار دولار) ، جامعة جون هوبكنز (1.5 مليار دولار) ، الأصل الأزرق (1.2 مليار دولار) ، KBR (1.2 مليار دولار) و Aerojet Rocketding ($ 1.1.
بلغت ميزانية ناسا حوالي 24.9 مليار دولار في العام الماضي ، بانخفاض عن 25.4 مليار دولار في السنة المالية 2023.