(رويترز) -قال أربعة أشخاص ، إن مطور القيادة المستقلة بين الحكم الذاتي يفكر في نقل الاكتتاب العام إلى هونغ كونغ من نيويورك ، مضيفًا إلى قائمة متزايدة من الشركات الصينية التي تختار لاول مرة في المركز المالي الآسيوي وسط توترات الولايات المتحدة الصينية.
يأتي التغيير المحتمل في مكان الإدراج في Momenta بعد انتهاء الصلاحية في يونيو من موافقة منظم الأوراق المالية في الصين لإدراجها في الولايات المتحدة ، والتي مُنحت في منتصف العام ، وفقًا لموقع التنظيم على الإنترنت.
Momenta هي المورد الصيني الرائد لميزات النظام المتقدم المتقدم للقيادة ، مثل تقنية القيادة الذاتية في Tesla والتي يمكنها التنقل في حركة المرور الحضرية تحت إشراف السائقين البشريين.
أبلغت الشركة مؤخرًا بعض مستثمريها عن خطتها لإدراجها في هونغ كونغ في عام 2026 ، كما قال اثنان من الناس ، مضيفًا الخطة ، التي لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا ، في مرحلة مبكرة وتخضع للتغييرات.
قال اثنان من الناس إن Momenta ، المدعوم من المستثمرين مثل Toyota Motor Motor ومورد قطع غيار السيارات Bosch ، تدرس تغييرًا في مكان الإدراج لأنه يقترب من إتمام جولة لجمع التبرعات قبل الاكتتاب العام.
قال أحدهم إنه من المتوقع أن تشمل الجولة مستثمرين ، بما في ذلك مرسيدس بنز و Hyundai.
وقال الشعب إن تفاصيل الاكتتاب العام ، مثل الجدول الزمني ، وتقديم الحجم والتقييم لم يتم الانتهاء منه بعد.
رفضت جميع المصادر أن يتم تحديدها لأن الخطة ليست عامة بعد.
قال Momenta إنه لم يتخذ أي قرار نهائي بشأن خطط الاكتتاب العام ، بما في ذلك مكان الإدراج.
وقالت الشركة: “أي اقتراح بأن Momenta أبلغ المستثمرين عن خطة مؤكدة لإدراجها في هونغ كونغ في عام 2026 غير صحيحة” ، مضيفة أنها لم تعلن أو أكدت أي جولة لجمع التبرعات قبل الاطلاع الصحي أو المشاركين.
ورفض Hong Kong Exchanges and Clearing Ltd (HKEX) ، مشغل تبادل المدينة ، التعليق على الشركات الفردية.
لم تستجيب لجنة تنظيم الأوراق المالية الصينية (CSRC) لطلب رويترز للتعليق على التحول المحتمل في Momenta في مكان الإدراج.
لم ترد مرسيدس بنز على استعلام للتعليق. وقالت هيونداي إن هناك “حالة استخدام مقنعة” للتعاون مع Momenta في الصين لتكنولوجيا القيادة المستقلة القوية ، دون وضع.
أعلى البورصة العالمية
يؤكد التحول المحتمل في مكان قائمة Momenta على موقع هونغ كونغ كمكان رئيسي لجمع التبرعات في الخارج للشركات الصينية وسط تهديد المشرعين بالشركات الصينية من البورصات الأمريكية.
كما دفعت التوترات التجارية المتزايدة بين الصين والولايات المتحدة إلى عدد متزايد من الشركات الصينية لصالح هونغ كونغ للحصول على قوائم خلال العام الماضي.
برزت هونغ كونغ ، التي تغذيها تدفق الشركات الصينية ، كأفضل روبور عالمي من خلال حجم الاكتتابات الاكتتابوية والقوائم الثانية مجتمعة حتى الآن هذا العام ، حيث تجاوزت أكبر منافسها – بورصة نيويورك ، وفقًا لبيانات من LSEG.
وفقًا لـ HKEX ، تقدمت أكثر من 230 شركة علنًا للحصول على قوائم أولية أو ثانية في المدينة اعتبارًا من يوم الخميس.
أظهرت بيانات LSEG أن المدينة شهدت إجمالي الأموال التي تم جمعها من هذه العروض ، في الغالب من قبل الشركات الصينية ، حوالي 20 مليار دولار حتى الآن هذا العام ، تتجاوز 11.3 مليار دولار في كل عام 2024.
على النقيض من ذلك ، جمعت شركات الصين 776 مليون دولار فقط من خلال القوائم الأولية والثانية في الولايات المتحدة حتى الآن هذا العام ، مع قيام سلسلة الشاي Chagee Holdings بمبلغ 473 مليون دولار هو أكبر عرض من هذا القبيل.
أسسها موظف Microsoft السابق Cao Xudong في عام 2016 في الصين ، وقد قامت Momenta بإعداد غزوات في الأسواق الخارجية ولديها مركز أبحاث في شتوتغارت ، ألمانيا.
سيبدأ اختبارات المركبات المستقلة من المستوى 4 في ألمانيا العام المقبل مع أوبر. تستخدم أنظمة مساعدة السائقين المتقدمة من قبل العلامات التجارية العالمية بما في ذلك تويوتا ومرسيدس بنز و أودي في الصين.
أصبح الموردون الصينيون مثل Momenta و Lidar Maker Hesai و Battery Giant Catl مقدمي خدمات أساسية للتقنيات الرئيسية ونقاط البيع للسيارات الكهربائية الذكية ، والتي تعيد تشكيل تطوير السيارات.
(شارك في تقارير رويترز ؛ تحرير سوميت تشاترجي وكيم كوجيل)