احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
قالت الهيئة التنظيمية لسلامة الطيران في أوروبا إنها ستطلب إجراء عمليات تفتيش لمرة واحدة لبعض المحركات على طائرات إيرباص إيه 350 طويلة المدى بعد أن واجهت طائرة تابعة لشركة كاثاي باسيفيك مشاكل في منتصف الرحلة هذا الأسبوع.
قالت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي إنها ألزمت شركات الطيران بإجراء فحص لمرة واحدة لإزالة ما وصفته بأنه “خراطيم وقود عالية الضغط قد تكون معرضة للخطر”.
وقالت الوكالة إنها تتخذ “إجراءات احترازية” بناء على “معلومات أولية” قدمتها لها الجهات التنظيمية في هونج كونج، وكذلك من شركتي إيرباص ورولز رويس.
بدأت شركة كاثاي للطيران فحص أسطولها المكون من 48 طائرة من طراز إيرباص A350 بعد أن اضطرت رحلة متجهة إلى زيورخ إلى العودة إلى هونج كونج بعد اندلاع حريق في أحد محركات الطائرة.
وتستخدم محركات رولز رويس ترينت إكس دبليو بي كلا الطرازين من طائرة إيرباص إيه 350، إيه 350-900، وإيه 350-1000 الأكبر حجماً، وهو الطراز المتأثر بالحادث.
ويعد بيان الوكالة أول تأكيد رسمي على أن المشكلة ناجمة عن مشاكل في خطوط الوقود للمحركات.
وفي وقت لاحق من يوم الخميس، أوضحت وكالة سلامة الطيران الأوروبية أن توجيه التفتيش يشمل فقط محركات ترينت XWB-97 من رولز رويس، والتي تعمل على تشغيل طائرة إيرباص A350-1000.
وقالت الوكالة في بيان مصاحب لـ “توجيه صلاحية الطيران” الطارئ إن عمليات التفتيش البصرية يجب أن تتم على مدى الأيام الثلاثة إلى الثلاثين المقبلة اعتمادًا على عمر المحركات.
هناك 86 طائرة من طراز A350-1000 قيد التشغيل على مستوى العالم. وتعد شركة كاثاي للطيران واحدة من أكبر مشغلي طائرات A350، ويضم أسطولها 18 طائرة من طراز A350-1000. ومن بين مشغلي طائرات A350-1000 الكبار الآخرين الخطوط الجوية القطرية، والخطوط الجوية البريطانية، وفيرجن أتلانتيك. وقد تم الاتصال بجميع شركات الطيران للتعليق.
وقالت وكالة سلامة الطيران الأوروبية إن محركات ترينت إكس دبليو بي-84 من رولز رويس، المثبتة على طراز إيرباص إيه 350-900 الأكثر شعبية، “متشابهة ولكنها تختلف في التصميم وسجل الخدمة”، مشيرة إلى أن تمديد إجراءات التفتيش غير مبرر في هذه المرحلة.
وقالت شركة إيرباص إنها تعترف “بالمعلومات التي قدمتها وكالة سلامة الطيران الأوروبية”، مضيفة أنها “تعمل بشكل وثيق مع رولز رويس والسلطات بشأن تنفيذ هذا الإجراء الاحترازي”.
وقالت شركة رولز رويس إنها “تعمل بشكل وثيق” مع وكالة سلامة الطيران الأوروبية. وأشارت المجموعة البريطانية أيضًا إلى أن شركة كاثاي باسيفيك قالت إن عمليات التفتيش التي أجرتها استغرقت “24 ساعة لتغطية أسطولها من طائرات ترينت إكس دبليو بي، وأنها تتوقع تركيب جميع قطع الغيار في أقل من أسبوع منذ الحادث”.
وأضافت رولز رويس “نحن نركز على تقليل أي اضطراب قصير المدى ناجم عن عمليات التفتيش هذه”.
اضطرت شركة كاثاي للطيران إلى إلغاء بعض الرحلات الجوية بينما كانت تفحص أسطولها بالكامل من طائرات إيرباص إيه 350 البالغ عددها 48 طائرة في أعقاب الحادث الذي وقع يوم الاثنين. ووجدت الشركة 15 طائرة تحتاج إلى استبدال خطوط وقود المحركات، لكنها قالت إنها تتوقع استئناف العمليات الكاملة بحلول يوم السبت.
ويراقب المستثمرون الوضع عن كثب بعد سلسلة من المشاكل الأخيرة مع محركات الطائرات والتي أثبتت أنها مزعجة ومكلفة لشركات الطيران وكذلك صانعي المحركات.
وانخفضت أسهم رولز رويس، التي كانت محط أنظار الجميع منذ الحادث، بنحو 4 في المائة منذ ظهور أنباء الطوارئ لأول مرة يوم الاثنين.
تقرير إضافي بقلم تشان هو هيم في هونج كونج