Site icon السعودية برس

هل تسافر إلى الولايات المتحدة أو منها؟ إليك كيف يمكن أن يؤثر إغلاق المجال الجوي المحتمل على رحلتك

قد يصبح الوقت الفوضوي بالفعل للمسافرين في الولايات المتحدة أسوأ من ذلك.

مع وصول إغلاق الحكومة الأمريكية إلى رقم قياسي بلغ 36 يومًا، انتشرت التداعيات من قاعات السلطة في واشنطن إلى المطارات في جميع أنحاء البلاد.

وفي يوم الثلاثاء، صعد وزير النقل شون دافي من المخاطر، معلنًا أن أجزاء من المجال الجوي الأمريكي قد يتم إغلاقها بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة إذا استمر الجمود.

وأثار تحذيره احتمال حدوث اضطراب غير مسبوق لملايين الركاب الذين يدخلون البلاد أو يغادرونها أو يسافرون إليها.

وقال دافي: “إذا أوصلتنا إلى أسبوع من اليوم، أيها الديمقراطيون، فسوف ترون فوضى عارمة، وسترون تأخيرات جماعية في الرحلات الجوية. وستشهدون إلغاءات جماعية، وقد تروننا نغلق أجزاء معينة من المجال الجوي، لأننا لا نستطيع إدارة الأمر”.

“سنقيد المجال الجوي عندما نشعر أنه غير آمن.”

ولكن ماذا يعني هذا بالنسبة للمسافرين، وهل الفوضى في السماء تلوح في الأفق حقًا؟

تلوح في الأفق “فوضى عارمة” مع خروج الموظفين الذين لا يتقاضون رواتبهم من وظائفهم

وكانت آخر مرة أغلقت فيها الولايات المتحدة مجالها الجوي في أعقاب هجمات 11 سبتمبر 2001. مع عدم وجود نهاية ل اغلق وفي الأفق، ينتشر الإحباط إلى الشبكة الجوية في البلاد، مما يجعل إغلاقًا آخر يبدو ممكنًا فجأة.

ولا يزال الآلاف من مراقبي الحركة الجوية وضباط أمن المطارات يعملون بدون أجر. وفقًا لمصادر مطلعة على قطاع الطيران، بدأ المزيد من الأشخاص في استدعاء المرضى للعثور على وظائف مؤقتة في أماكن أخرى لتغطية نفقاتهم.

“أعتقد أنك ترى أيضًا أشخاصًا يتصلون فقط بمرضهم لأنهم سئموا ويقولون: حسنًا، سأقضي عطلة نهاية الأسبوع مع أطفالي لمرة واحدة،” قال أحد مراقبي الحركة الجوية لـ NPR هذا الأسبوع.

وقالت إدارة ترامب إن الإغلاق تسبب في نقص يصل إلى 3000 مراقب للحركة الجوية. لقد فقد موظفو إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بالفعل شيكًا واحدًا من الراتب.

وحذر دافي ورئيس الرابطة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية من أنه كلما طال أمد استمراره، زاد الضغط المالي على أولئك الذين يضطرون إلى العمل بدون أجر.

من الصعب التنبؤ بمدى سوء الوضع الذي يمكن أن يتفاقم إذا فاتتهم شيك الراتب الثاني، لكن الإغلاق ترك بالفعل بعض الركاب يواجهون طوابير أطول، واتصالات مفقودة، وساعات من الانتظار. المطارات أو على المدرج.

كيف يبدو التأخير والإلغاء بالنسبة للمسافرين الأمريكيين حتى الآن؟

عادة، تسعى شركات الطيران جاهدة إلى جعل ما لا يقل عن 80 في المائة من رحلاتها تغادر وتصل في غضون 15 دقيقة من الموعد المقرر لها. قالت شركة تحليلات الطيران Cirium إنه منذ بدء الإغلاق في 1 أكتوبر، لم ينخفض ​​إجمالي عدد التأخيرات بشكل عام عن هذا الهدف بشكل كبير لأن معظم الاضطرابات حتى الآن لم تكن أسوأ مما يحدث عندما تتحرك عاصفة رعدية كبيرة عبر المطار.

لكن يوم الأحد، كان حوالي 56 في المائة فقط من رحلات المغادرة في نيوارك في الوقت المحدد، وأفاد مطار أورلاندو أن حوالي 70 في المائة فقط من رحلاته كانت في الوقت المحدد، وفقا لشركة سيريوم.

تقدر مجموعات الصناعة أن أكثر من 3.2 مليون مسافر قد تأثروا بالفعل منذ بدء الإغلاق. وفي يوم الثلاثاء وحده، تم تأجيل ما يقرب من 3000 رحلة جوية بعد أن ضرب النقص مراكز جوية مثل فينيكس وهيوستن وديترويت ودنفر.

وتحذر شركات الطيران أيضًا من أن الفوضى قد تؤثر قريبًا على الحجوزات إذا فقد المسافرون الثقة في النظام – خاصة إذا كان الأمر كذلك أمان السماء الأمريكية تتلقى ضربة في العلاقات العامة.

وقال نيك دانييلز، رئيس الرابطة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية، لشبكة CNN: “كل يوم يمر به غدًا أصبح الآن أقل أمانًا من اليوم”.

ماذا يعني إغلاق المجال الجوي للمسافرين؟

وحتى الإغلاق الجزئي للمجال الجوي الأمريكي سيكون له عواقب واسعة النطاق لأن نظام مراقبة الحركة الجوية في البلاد مترابط للغاية.

وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية، تتعامل مراكز الحركة الجوية مع الرحلات الجوية عبر مناطق متعددة التأخير أو القيود المفروضة في منشأة واحدة تؤثر بسرعة على الآخرين. كما حذر محللو الصناعة، بما في ذلك شركة الخطوط الجوية الأمريكية (A4A)، من أن النقص في عدد الموظفين في منطقة واحدة يمكن أن يسبب “تأثيرات مضاعفة على مستوى البلاد” عبر الشبكة.

إذا فرض مركز رئيسي قيودًا على الوصول أو المغادرة، فإن هذه التأخيرات تتسلسل عبر المطارات الأخرى، مما يؤدي إلى إلغاءات غير متوقعة ورحلات اتصالات مفقودة بعيدًا عن المشكلة الأصلية. ومن الممكن أن يكون لإعادة التوجيه وانخفاض القدرة الاستيعابية عبر الولايات المتحدة تأثير كبير على جداول الرحلات الدولية، مما يعقد السفر إلى الخارج. أوروبا وفي أماكن أخرى.

في حين أن الإغلاق الكامل ليس مطروحًا على الطاولة بعد، فإن التحذير يسلط الضوء على مدى هشاشة النظام بعد أكثر من شهر بدون تمويل.

وفي وقت كتابة هذا التقرير، تم تأجيل أكثر من 480 رحلة جوية داخل الولايات المتحدة أو إليها أو خارجها اليوم، بينما تم إلغاء 57 رحلة، وفقًا لشركة FlightAware.

Exit mobile version