فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
وعد Elon Musk بالارتداد في مبيعات Tesla هذا العام بعد عام 2024 المخيبة للآمال ، مع قفزات إلى الأمام في الذكاء الاصطناعي ستمكن من السيارات غير الخاضعة للإشراف على طرق تكساس بحلول يونيو.
يتناقض تفاؤله مع نتائج الربع الرابع المخيبة للآمال ، والتي ضاعت فيها الأرباح والإيرادات التقديرات ، بعد إفصاح تسلا في وقت سابق من هذا الشهر من أول انخفاض سنوي في مبيعات السيارات الكهربائية منذ أكثر من عقد.
قال موسك يوم الأربعاء إن تسلا ستطلق خدمة ركوب الخيل في مدينة أوستن ، في مدينة أوستن ، في غضون ستة أشهر ، مع إطلاق نموذج أولي من روبوتها البشري Optimus هذا العام وبدء إنتاج أسطول من “Cybercabs” ذاتي الحكم الذاتي في 2026.
“لقد قمنا بالعديد من الاستثمارات الحرجة في عام 2024 في التصنيع ، ومنظمة العفو الدولية والروبوتات التي ستثمر في المستقبل. . . وقال موسك: “على هذا النطاق الذي يصعب فهمه”. “نحن نقوم ببناء خطوط التصنيع ، وننشئ ما أعتقد أنه سيكون ملحمة 2026 و” 27 و “27.”
كرر Musk الخطط لإصدار نموذج سيارات الدفع الرباعي الذي تمت ترقيته-السيارة الأكثر مبيعًا في العالم-إلى جانب “نماذج أكثر بأسعار معقولة” في النصف الأول من العام لتحفيز المبيعات المليئة بالإبلاغ ، دون تقديم تفاصيل.
وأضاف موسك ، أغنى رجل في العالم ، تضم إمبراطورياتها SpaceX و XAI و Social Media Platform “،” إنني أرى طريقًا إلى Tesla كونه الشركة الأكثر قيمة في العالم ، إلى حد بعيد ، ولا حتى قريبًا “. تسلا تساوي أكثر من الشركات الخمس الأولى التالية. “
تشارك تسلا في النتائج-انخفضت في البداية بنسبة 4 في المائة في تداول ما بعد ساعات ، ثم عكسها لتداول 4 في المائة. تعد شركة Carmaker هي ثامن أكبر شركة في العالم ، وقد زادت القيمة بشكل كبير منذ أن أنفق Musk 250 مليون دولار للمساعدة في إعادة انتخاب دونالد ترامب ، واكتساب دور قوي لتشكيل السياسة والتنظيم الأمريكي كواحد من كبار المستشارين للرئيس.
كان المحللون أقل إثارة حول أداء الشركة.
وقال دان ليفي المحلل في باركليز: “بينما ناقشت تسلا العودة إلى نمو المركبات ، لم تذكر هدفًا محددًا ، مقابل دعوة Musk (السابقة) إلى نمو من 20 إلى 30 في المائة”. “في حين أن السرد الطويل المدى ، كان الربع الرابع لحظة” العودة إلى الأرض “بالنسبة لمخزون تسلا ، والتي تم قطعها بشكل متزايد عن الأساسيات.”
رفض Musk التأثير المحتمل لإلغاء ترامب لإلغاء $ 7،500 ائتمانات ضريبية فيدرالية EV ، قائلاً إن “كل النقل سيكون مستقلاً وكهربائيًا ، بما في ذلك الطائرات – لا يمكن إيقافه أكثر من ظهور محرك الاحتراق الداخلي” لتحل محل البخار والخيول .
مرددًا من أقرانها في التكنولوجيا الكبار ، كشفت تسلا عن زيادة حادة في إنفاق الذكاء الاصطناعي في الربع. ارتفعت النفقات الرأسمالية بنسبة 21 في المائة إلى 2.8 مليار دولار حيث قامت ببناء مجموعة تدريب تضم 50000 من رقائق Nvidia المرتبطة بـ H100 Nvidia التي يطلق عليها “القشرة” في gigafactory في تكساس ، والتي تدعم تقنية الحكم الذاتي “الكاملة ذاتية القيادة”.
يعد تحسين الأداء ذاتيًا للقيادة والفوز على الموافقة التنظيمية الفيدرالية والمستوى على مستوى الولاية هو المفتاح ل Tesla لإطلاق روبوتاكسي أقل من العجلات والطرف ، والذي يدعي أنه “من المقرر إنتاج الحجم ابتداءً من عام 2026”.
عالج Musk منافسة شرسة بين شركات التكنولوجيا ، مدعيا أن تحليل مليارات الساعات من الفيديو التي تم التقاطها من قبل مركباتها قد منحها ميزة على المنافسين مثل Google و Openai.
قال: “لا توجد شركة في العالم جيدة في العالم الحقيقي من الذكاء الاصطناعي مثل تسلا. أنا لا أعرف حتى من هو المركز الثاني. . . سأحتاج إلى تلسكوب كبير جدًا لرؤيتهم ، وهذا ما هو أبعد ما يكونون وراءهم. “
وقد استعد المساهمون لخيبة الأمل. في وقت سابق من هذا الشهر ، ذكرت تسلا أن عمليات التسليم زادت بنسبة 2.3 في المائة في الربع الرابع إلى 495،570 سيارة على مستوى العالم. بينما حافظت الشركة على تقدمها على BYD الصيني ، فإن الأرقام أقل من التقديرات ، وتراجعت على أساس سنوي في عام 2024 لأول مرة منذ عام 2011.
ارتفع صافي الدخل المعدل في الربع الرابع بنسبة 3 في المائة إلى 2.5 مليار دولار ، وفقدان التوقعات مقابل 2.6 مليار دولار ، وفقًا لتقرير. ارتفعت الإيرادات بنسبة 2 في المائة إلى 25.7 مليار دولار ، وفقدت متوسط تقدير محلمي 27.2 مليار دولار.
انخفض هامش تشغيل تسلا إلى 6.2 في المائة من 8.2 في المائة ، وهو ما ألقت الشركة باللوم فيه على انخفاض أسعار البيع في سياراتها الأساسية S و X و Y بسبب الخصم الشديد و “زيادة في نفقات التشغيل التي تحركها AI ومشاريع البحث والتطوير الأخرى “.
على الرغم من الضجيج حول المنتجات الآلية الجديدة ، لا تزال تسلا تحقق حوالي أربعة من إيراداتها من بيع السيارات.
حصلت على دفعة من مبيعات الاعتمادات التنظيمية للمنافسين الذين يبنون المزيد من المركبات الملوثة ، مع المبلغ الذي تم استلامه القفز بنسبة 60 في المائة على أساس سنوي إلى 692 مليون دولار.
كما أن تعويض مبيعات EV المخيبة للآمال في Tesla كانت قسم توليد الطاقة وتخزين البطاريات سريع النمو ، والذي ضاع أكثر من الضعف إلى 3.1 مليار دولار في الربع.