من السيارات السباحة إلى عجلات القيادة المستطيلة، إليك ما يحدث في معرض باريس للسيارات

باريس، فرنسا – توافد عمالقة السيارات إلى معرض باريس للسيارات لعرض أحدث مفاهيمهم ونماذج الإنتاج الخاصة بهم، ويتنافسون لجذب انتباه الجمهور من خلال التصاميم الجذابة والتقنيات المستقبلية.

ويأتي المعرض التجاري الذي يقام كل عامين، والذي افتتح يوم الاثنين ويستمر حتى يوم الأحد، في الوقت الذي تواجه فيه شركات صناعة السيارات الأوروبية بعض الحقائق الصعبة على طريق التحول الكامل إلى الكهرباء.

أصدرت الشركات المصنعة مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو وستيلانتس تحذيرات بشأن الأرباح في الأسابيع الأخيرة، مشيرة إلى التحديات بما في ذلك الطلب المتعثر على السيارات الكهربائية والمنافسة الشديدة من الخارج.

ومن المتوقع أن يتصاعد الضغط على شركات صناعة السيارات الأوروبية بشكل أكبر في العام المقبل عندما تدخل أهداف خفض الانبعاثات حيز التنفيذ.

ومن المأمول أن يكون معرض باريس للسيارات بمثابة نقطة تحول بالنسبة لصناعة السيارات في أوروبا، حيث يقوم العديد منها بطرح سيارات كهربائية بأسعار معقولة في محاولة لمواكبة منافسيها الصينيين.

عملاق السيارات الفرنسية بيجو كان أحد أولئك الذين أثاروا بعض الضجة. رحبت شركة صناعة السيارات بالزوار – بما في ذلك الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون – لإلقاء نظرة فاحصة على عجلة القيادة Hypersquare.

وقالت بيجو إن الشكل المستطيل لعجلة القيادة، والذي يشبه وحدة التحكم في ألعاب الفيديو، سيتم إنتاجه اعتبارًا من عام 2026. وتأمل أن يكون التصميم المبتكر جذابًا بشكل خاص للجمهور الأصغر سنًا.

ظهرت سيارة Hypersquare في سيارة Peugeot's Inception.

وفي مكان آخر، كشفت شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية عن طراز Yangwang U8 للجمهور الفرنسي لأول مرة.

وقال متحدث باسم BYD لـ CNBC إن سيارة الدفع الرباعي الهجينة قادرة على “السباحة” لمدة تصل إلى 30 دقيقة، والوقوف بشكل جانبي والقيام بدورة كاملة على الفور.

ويمكن لطراز Yangwang U8 القيام بهذه المناورات بفضل أربعة محركات كهربائية، واحد في كل عجلة.

وقالت BYD إن قدرة السيارة على الطفو “ليست مجرد أداة”، مضيفة أن الميزة يمكن أن تكون منقذة للحياة في حالة حدوث فيضانات أو وقوع حادث يتعلق بالمياه.

تأتي السيارة أيضًا مزودة بطائرة بدون طيار مدمجة على سطحها، والتي قالت BYD إنه يمكن نشرها لتُظهر للسائق ما يمكن توقعه على الطريق.

تم طرح هاتف Yangwang U8 لأول مرة العام الماضي في قوانغتشو ويباع حاليًا في الصين فقط.

عرضت شركة صناعة السيارات الفرنسية رينو سيارتها R4 المستوحاة من الطراز القديم، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية صغيرة تعتمد على سيارة رينو 4 الشهيرة. وقد تم تصميم السيارة الكهربائية المدمجة لمنافسة النماذج ذات الميزانية المحدودة من الشركات المصنعة الصينية.

عقدت شركة فولكس فاجن الألمانية التي تعاني من أزمة العرض الأول لسيارتها Tayron SUV ذات السبعة مقاعد، وهي مجموعة تأتي كسيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء. وقالت فولكس فاجن إن تايرون هي ثاني أكبر سيارة دفع رباعي للشركة في أوروبا، بعد طوارق، وهي متاحة للطلب بسعر يبدأ من 45.475 يورو (49.525 دولارًا).

كشفت شركة Stellantis عن طرازين جديدين في معرض باريس للسيارات. أعلنت الشركة، التي تمتلك أسماء معروفة بما في ذلك جيب ودودج وفيات وكرايسلر، عن سيارتي ستروين C4 وC4X المدمجتين الجديدتين. يحتوي كلا الطرازين على إصدارات هجينة وكهربائية ومحركات احتراق نقية.

أطلقت شركة Xpeng الصينية يوم الاثنين سيارة P7+ في معرض باريس للسيارات، وهو نموذج كهربائي بالكامل تأمل أن يعزز مكانتها في عصر القيادة الذاتية والتنقل المعتمد على الذكاء الاصطناعي.

يتم تشغيل هاتف P7+ بواسطة ما يسمى بـ “شريحة تورينج” الخاصة بشركة Xpeng، والتي سميت على اسم العالم وعالم الرياضيات البريطاني آلان تورينج. وتم تصميم الشريحة للعمل في عدد من المركبات التي تعمل بالذكاء الاصطناعي التابعة للشركة، بدءًا من الروبوتات إلى السيارات الطائرة، والتي كانت إحداها معروضة فوق منصة Xpeng.