لقد تضاعفت نسبة الأشخاص الذين يسحبون مدخراتهم التقاعدية لحالات الطوارئ

• تضاعفت نسبة الموظفين في عام 2024 الذين قاموا بسحب المشقة من حساب التقاعد مقارنة بعام 2018.

• وتستمر تكاليف حالات الطوارئ أيضًا في الارتفاع، بدءًا من إصلاحات السيارات غير المتوقعة والإقامة في المستشفى إلى زيادة عدد الكوارث الطبيعية وشدتها.

لقد أصبح من الصعب على نحو متزايد أن يجمع العديد من الأميركيين مدخرات كافية، ويكافح كثيرون من أجل تحمل نفقات الطوارئ، خاصة مع ارتفاع تكاليف أشياء مثل إصلاحات المنازل أو الإقامة في المستشفى بشكل أسرع من التضخم العام.

ويتعين على العمال إيجاد طرق بديلة لتحمل هذه التكاليف غير المتوقعة، مثل الحصول على القروض أو تخفيض مدخراتهم التقاعدية. وفي نهاية عام 2024، قام حوالي 5% من الموظفين بسحب المشقة من حساب التوفير التقاعدي الخاص بهم، مقارنة بـ 2% من الموظفين الذين فعلوا ذلك في عام 2018، وفقًا لبيانات Fidelity Investments.

تخضع جميع عمليات السحب من حساب التقاعد الفردي التقليدي (IRA) أو 401 (ك) لضرائب الدخل القياسية. إذا تم السحب قبل سن 59½، يتم فرض ضريبة جزائية بنسبة 10٪ على المبلغ الموزع. ومع ذلك، إذا تم السحب المبكر على أساس صعوبة، والتي تم تعريفها على أنها “حاجة مالية فورية وثقيلة”، فإن الأموال المأخوذة لا تخضع للضريبة الإضافية.

في حين أن الانسحاب الصعب لا يأتي مع عقوبة، فإنه يقلل من مدخراتك التقاعدية – وعلى عكس قرض 401 (ك)، لا يمكن سداده. يمكن أن يؤدي الحصول على توزيع مبكر من حساب التقاعد الخاص بك إلى تأخير الوقت الذي يمكنك فيه التقاعد أو ترك أموالك أقل في السنوات اللاحقة.

ومع بقاء التضخم مرتفعا في عام 2025، أصبح من الصعب على نحو متزايد أن يخصص الأميركيون أموالا لحساب توفير طارئ. وفي عام 2024، أفاد 13% من البالغين أنهم لن يتمكنوا من دفع نفقات الطوارئ البالغة 400 دولار بأي وسيلة، وقال 37% إنهم سيغطون النفقات عن طريق اقتراض المال أو بيع شيء ما، وفقا لأحدث تقرير صادر عن بنك الاحتياطي الفيدرالي حول الرفاهية الاقتصادية للأسر الأمريكية.

ما يملكه الأمريكيون في مدخراتهم هو عدم مواكبة التكاليف المتزايدة للنفقات غير المتوقعة، مثل تعطل السيارة، أو فاتورة طبية مفاجئة، أو الأضرار التي لحقت بمنازلهم.

إصلاحات المركبات

ارتفعت تكاليف صيانة وإصلاح المركبات بنسبة 7.7% في سبتمبر مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وهذا أعلى من الزيادة السنوية البالغة 3.0٪ في التضخم العام خلال نفس الفترة الزمنية. ومقارنة بما كانت عليه قبل خمس سنوات، ارتفعت تكلفة إصلاح السيارات بنسبة 44% تقريبًا، وفقًا لبيانات مؤشر أسعار المستهلك.

منذ جائحة كوفيد-19، عندما أدت اضطرابات سلسلة التوريد إلى زيادة تكاليف قطع الغيار، ارتفعت وتيرة الإصلاحات. تبلغ تكلفة إصلاحات السيارة في أوائل عام 2025 838 دولارًا، وفقًا لبيانات شركة Cox Automotive. وفي الآونة الأخيرة، من المتوقع أن تؤدي الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب على الصلب والألومنيوم وقطع غيار السيارات المستوردة إلى رفع تكلفة إصلاح السيارات بشكل أكبر.