افتح النشرة الإخبارية للبيت الأبيض مجانًا
دليلك إلى ما تعنيه الانتخابات الأمريكية 2024 لواشنطن والعالم
كانت شيفروليه سيلفرادو واحدة من أكثر شاحنات البيك آب شعبية في أمريكا منذ إطلاقها قبل ثلاثة عقود تقريبًا. لكن السيارة الأيقونية يمكن أن تصبح الآن واحدة من أكبر ضحايا الحرب التجارية دونالد ترامب.
يعتمد نموذج جنرال موتورز المرتفع الهامش ، الذي يكلف ما يقرب من 40،000-70،000 دولار ، على واحدة من أكثر سلاسل التوريد للسيارات تعقيدًا ودوليًا ومترابطة ، مما يجعله عرضة بشكل خاص لتهديد الرئيس الأمريكي بفرض تعريفة بنسبة 25 في المائة على كندا والمكسيك.
من بين 673،000 سيلفادوس التي تم إنتاجها العام الماضي ، تم بناء 31 في المائة في مصنع جنرال موتورز في مدينة سيلا المكسيكية و 20 في المائة في مصنعها في أوشاوا ، كندا.
ولكن حتى بالنسبة للنصف النصف المصنّع تقريبًا في ثلاثة نباتات أمريكية في ميشيغان وإنديانا ، فمن المحتمل أن يتم بناء لوحات التوجيه وتقليم الأبواب في المكسيك ؛ الإضاءة الخلفية في كندا ؛ وحدة الوسادة الهوائية في ألمانيا ؛ وشاشة المكدس المركز في اليابان ، وفقًا لبيانات التنقل العالمية S&P.
وقال المدير المالي بول جاكوبسون في مؤتمر للمستثمرين الشهر الماضي إن جنرال موتورز تستعد للتعريفات منذ انتخاب ترامب.
قام صانع السيارات بتحويل بعض الإنتاج وخفض المخزون في النباتات خارج الولايات المتحدة بحوالي ثلث “لأن آخر شيء تريده هو مجموعة من المخزون النهائي. . . أصبح فجأة أكثر تكلفة بنسبة 25 في المائة فقط مع مرور الوقت “.
وقال إنه إذا أصبحت التعريفات دائمة ، فستحتاج الشركة إلى التفكير فيما إذا كانت ستنقل النباتات. ولكن مع عدم اليقين الحالي ، لا يمكن أن تنفق جنرال موتورز مليارات الدولارات على “تجميع الأعمال ذهابًا وإيابًا”.
توضح البيانات التي تم تجميعها بواسطة عبقرية التصدير أن المكونات الرئيسية في Silverados تعتمد اعتمادًا كبيرًا على الأجزاء المستوردة من المكسيك. بلغت قيمة صادرات الأجزاء في البلاد للسيارة ما يقرب من 30 مليار دولار في العام الماضي ، حيث تمثل أنظمة الكبح وحدها 4.3 مليار دولار.
هدد ترامب بالتعريفات على المكسيك وكندا في أوائل فبراير ، ثم أعلن عن استراحة لمدة 30 يومًا قبل أن يسري سريًا-لكنه تعهد يوم الخميس بالضغط على الأمام من 4 مارس. ستكون الاضطراب أسوأ إذا توسعت الرسوم إلى البضائع المستوردة من الاتحاد الأوروبي وبقية العالم.
الخوف الكبير في الصناعة هو أن ترامب سيفرض تعريفة شاملة دون آليات عادة ما تكون موجودة للتخفيف من تأثيرها ، مثل برامج عيب الرسوم التي يمكن من خلالها استرداد الرسوم في النهاية إذا تم إعادة تصدير البضائع المستوردة بعد ذلك.
“هذا ليس إجراءً تجارياً. وقال دان هيرش ، زعيم الأمريكتين للممارسة في مجال السيارات والممارسة الصناعية في استشارات Alixpartners ، في إشارة إلى حجة ترامب بأنه يفرض تعريفة استجابة لتدفق المهاجرين غير الشرعيين عبر الحدود المكسيكية والكندية. “إنها مطرقة واحدة كبيرة لذلك هذا هو التحدي.”
وقال مايك وول ، المدير التنفيذي لتحليل السيارات في S&P Global Mobility ، إن الشركات تقوم بـ “غوص عميق” في سلسلة التوريد لتحديد نقاط الاختناق. وأضاف: “إذا أمكنهم وأينما أمكن ذلك ، فسوف يحاولون تغيير بعض هذا المصادر”.
لكن التحول في التصنيع من المكسيك إلى الولايات المتحدة سيستغرق وقتًا ويكون مكلفًا ، في حين أن ارتفاع سعر العمالة سيثير تكاليف الإنتاج.
حذر جيم فارلي ، الرئيس التنفيذي لشركة فورد ، من أن “مليارات الدولارات في أرباح الصناعة” يمكن القضاء عليها إذا كانت هناك تعريفة طويلة على الواردات من المكسيك وكندا.
دعا جون إلكان ، رئيس مالك كرايسلر ستيلانتيس ، ترامب هذا الأسبوع إلى الاحتفاظ بالسلع من المكسيك وكندا خالية من التعريفة الجمركية. بدلاً من ذلك ، حث الولايات المتحدة على إغلاق ما وصفه بأنه “ثغرة تسمح حاليًا بحوالي 4 ملايين مركبات في البلاد” بدون متطلبات محتوى أمريكية ، كما هو الحال مع السيارات المصنوعة في اليابان وكوريا الجنوبية.
وقال ويلبالدو غوميز زوبا ، أستاذ الاقتصاد في الجامعة الوطنية للحكم الذاتي للمكسيك وباحث في مركز أبحاث العمالة والاستشارات العمالية في البلاد ، إن التعريفات سترفع سعر المركبات مثل سيلفرادو ، مما يضر بالطلب – وقد يتفاقم مشكلة الهجرة.
وقال غوميز زوبا إن العمال الأجراء في GM's Silao Plant حصلوا على 5.50 دولار في الساعة. لكن الشركة استشهدت بتهديد التعريفات الشهر الماضي عندما رفضت اقتراحًا من الاتحاد العمالي في المصنع لرفع الأجور.
وقال إن التعريفة الجمركية “ستغير مسار التكامل الذي كانت عليه البلدان الثلاث منذ عام 1994”.
وأضاف أن GM و Ford و Stellantis تدير مصانعهم المكسيكية في المناطق التي كانت هناك بالفعل هجرة كبيرة.
وقال: “في حالة إغلاق هذه الشركات ، وأنها ستؤثر على سوق العمل الإقليمي بأكمله ، وبالتالي نتوقع أن ترتفع الهجرات من تلك المنطقة”.