افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
تتوقع شركة Porsche SE شطب حصتها في شركة فولكس فاجن بنسبة تصل إلى 40 في المائة، حيث أجبرت حالة عدم اليقين بشأن الإغلاق المحتمل للمصانع والإضرابات أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا على حجب خطتها المالية السنوية.
قالت الشركة القابضة لعائلة بورشه-بييش يوم الجمعة إنها تتوقع تخفيض قيمة حصتها في شركة فولكس فاجن بما يتراوح بين 7 مليارات يورو و20 مليار يورو، لأن نقص البيانات المالية من الشركة يعني أنها اضطرت إلى الاعتماد على توقعات المحللين.
ولنفس الأسباب، توقعت شطب حصتها في شركة صناعة السيارات الرياضية Porsche AG، والتي تم إدراجها جزئيًا في عام 2022، بمقدار مليار يورو إلى 2 مليار يورو.
وأضافت بورشه أن القيمة الدفترية لكلا الحصتين “ستظل أعلى بكثير من قيم سوق الأسهم الخاصة بهما”.
اعتبارًا من شهر سبتمبر، قدرت شركة Porsche SE حصتها البالغة 53.3 في المائة في أسهم التصويت لشركة فولكس فاجن بمبلغ 51.5 مليار يورو، وحصتها البالغة 25 في المائة بالإضافة إلى سهم واحد في أسهم التصويت لشركة Porsche AG بمبلغ 10.5 مليار يورو.
ويأتي الإعلان عن الشطب المتوقع في الوقت الذي تستعد فيه شركة فولكس فاجن للدخول في الجولة الخامسة من المفاوضات مع نقابة IG Metall يوم الاثنين، وسط مواجهة مع العمال بشأن خطط إغلاق بعض المصانع الألمانية وتسريح عشرات الآلاف من العمال.
لقد قاوم مجلس العمل القوي لشركة IG Metall وشركة VW بشدة خطط إعادة الهيكلة، التي قال المسؤولون التنفيذيون إنها ضرورية بسبب الانخفاض الهيكلي في مبيعات السيارات الأوروبية.
حذر المدير المالي أرنو أنتليتز في سبتمبر من أن العلامة التجارية الرائدة لشركة فولكس فاجن تبيع الآن ما يقرب من 500 ألف سيارة أقل سنويًا مما كانت عليه قبل الوباء.
خلال الفترة الزمنية نفسها، انخفضت حصة مبيعات العلامة التجارية في الصين – السوق الأكثر ربحية لها – إلى النصف تقريبًا، وسط تحول المستهلك نحو السيارات الكهربائية والهجينة والمنافسة المتزايدة من المنافسين المحليين هناك مثل BYD.
لكن ممثلي العمال جادلوا بأن مجرد خفض التكاليف لن يعالج انخفاض المبيعات، واتهموا المديرين التنفيذيين باتخاذ قرارات سيئة بشأن المنتجات.
في يوم الاثنين، توقف العمال في غالبية مصانع شركة فولكس فاجن الألمانية عن العمل للمرة الثانية خلال شهر واحد، وخرجوا من نوبات عملهم قبل أربع ساعات – أي ضعف مدة الإضرابات في الأسبوع السابق.
وحذرت شركة IG Metall من أنه إذا لم تتخلى شركة فولكس فاجن عن خطتها لإغلاق المصانع، فإن الإضرابات ستصبح أكثر حدة.