احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
ناشدت شركات صناعة الصلب الأوروبية مسؤولي التجارة التعامل مع ارتفاع صادرات الصلب الصينية الذي دفع الأسعار الأوروبية إلى الانخفاض إلى ما دون تكلفة الإنتاج.
قال منتجون وهيئة التجارة الرئيسية في أوروبا لصحيفة فاينانشال تايمز إن هناك حاجة إلى نظام شامل جديد للتعريفات الجمركية لمعالجة التأثيرات المشوهة للسوق الناجمة عن الطاقة الزائدة العالمية وحماية المصنعين المحليين الذين تضرروا من ضعف الطلب وارتفاع تكاليف الطاقة.
من المتوقع أن تصدر الصين، أكبر منتج للصلب في العالم، أكثر من 100 مليون طن من المعدن هذا العام، وهو ما يفوق أي عام منذ عام 2016. وقد أدى الارتفاع بالفعل إلى زيادة التوترات التجارية ودفع العديد من البلدان إلى فرض رسوم جمركية على الواردات.
انخفضت الصادرات الصينية المباشرة إلى أوروبا منذ تطبيق الضمانات على بعض منتجات الصلب في عام 2018، لكن الصناعة قالت إنها تعاني من التأثيرات غير المباشرة لارتفاع الواردات من أماكن أخرى.
وقال جينوينو كريستينو، المدير المالي لشركة أرسيلور ميتال، أكبر منتج للصلب في أوروبا، إن حجم الصادرات من الصين كان “هائلاً”. وأضاف أن الصناعة “عادت إلى الأزمة التي قادتها الصادرات المرتفعة من الصين في عامي 2015 و2016”.
قالت شركة صناعة الصلب الألمانية زالتسغيتر إن تدفق “صادرات الصلب الصينية المدعومة والأقل تكلفة” يهدد استدامة صناعة الصلب في أوروبا وتحولها إلى صناعة منخفضة الكربون.
وقال راسل كودلينج، مدير التسويق وتطوير الأعمال في المملكة المتحدة لشركة تاتا ستيل الهندية، إن الظروف الحالية للسوق تشكل “مشكلة ضخمة” بالنسبة للصناعة، خاصة مع “انخفاض الطلب”.
وقال زالتسغيتر “إن المفوضية (الأوروبية) بحاجة إلى اتخاذ تدابير جريئة مثل خطة التعريفات الجمركية لمعالجة الأسباب الجذرية للمشكلة، وهي القدرات الفائضة الضخمة في الصين ودول أخرى”.
وقال أكسل إيجرت، المدير العام لهيئة يوروفر التجارية، إن الجهات التنظيمية يجب أن تقدم “إجراءات أكثر عالمية تشبه التعريفات الجمركية” لمساعدة المنتجين الأوروبيين، الذين يعانون من التأثيرات غير المباشرة للمبيعات الصينية إلى أسواق أخرى.
وأضاف أن الضمانات الأوروبية القائمة فقدت فعاليتها ولم تعد قادرة على استيعاب حجم الواردات.
وأضاف إيجرت أن “أسعار الصادرات الصينية اليوم أقل من تكاليف الإنتاج”.
وقد اتخذت عدة دول بالفعل إجراءات لمعالجة مشاكل السوق، بما في ذلك كندا. ففي يوليو/تموز، أعلنت الولايات المتحدة فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على أي فولاذ قادم من المكسيك لم يتم صهره وصبّه في أميركا الشمالية. وفي الأسبوع الماضي، قالت الهند إنها تجري محادثات لمعالجة مشكلة واردات الصلب المتزايدة.
ارتفعت واردات منتجات الصلب المسطحة إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة 30 في المائة في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2024، وفقًا لشركة Thyssenkrupp Steel، أكبر منتج في ألمانيا. وقالت الشركة إن هذا الاتجاه، إلى جانب ضعف الطلب وارتفاع تكاليف الطاقة، “يضع ضغوطًا كبيرة” على الصناعة الأوروبية.
وأضافت أن ذلك يعرض أيضًا الاستثمار في التحول الأخضر للقطاع للخطر.
وقال باستيان سيناجوفيتز، رئيس أبحاث الصلب العالمية في دويتشه بنك، إن سوق الاتحاد الأوروبي “ضعيفة للغاية”، مضيفًا أن “الواردات لا تزال ترتفع”.
وقال كريستينو من شركة أرسيلور إن الوضع في أوروبا “صعب بشكل خاص” في ظل الجمع بين ضعف الطلب وارتفاع تكاليف الطاقة وارتفاع الواردات. وأشار إلى أن القارة كانت في السابق مصدرًا صافيًا للصلب.
وأضاف “أصبحنا الآن مستوردين صافين”.
وقال كريستينو إنه مع انتهاء صلاحية الضمانات الأوروبية الحالية في غضون عامين، أصبح من الأهمية بمكان أن “يطبق” الاتحاد الأوروبي آلية تعديل حدود الكربون المقترحة، والتي ستفرض ضريبة على المنتجات بناءً على محتواها من الكربون. وقالت الشركة إنه ينبغي توسيع الضريبة لتشمل مجموعة أوسع من المنتجات.
وقال ماثيو واتكينز، المحلل الرئيسي للصلب في مجموعة سي آر يو، إن التحدي الإضافي الذي يواجه شركات صناعة الصلب في أوروبا يتمثل في ارتفاع واردات السلع الصينية المحتوية على الصلب، وخاصة المركبات الكهربائية، والتي “تتنافس بعد ذلك مع صناعة التصنيع الأوروبية – أو بعبارة أخرى، مع مصدر الطلب الأوروبي المحلي على الصلب”.
لقد أجرى الاتحاد الأوروبي بالفعل أكثر من أربعين تحقيقاً في صادرات السلع الصينية المدعمة أو المغرقة من كافة الأنواع. ففي مجال المعادن، هناك رسوم عقابية على منتجات الصلب المطلي العضوي، ورقائق الألومنيوم والمشعات، وأنابيب وأنابيب الحديد والصلب، وأدوات التثبيت، مثل البراغي.
وتقوم اللجنة بالتحقيق في الشكاوى المقدمة بشأن الصادرات الصينية من ألواح القصدير وأحذية الصلب وتجهيزات الأنابيب. كما يجري التحقيق في الصلب المسطح المدرفل على الساخن من مصر والهند واليابان وفيتنام.
لكن أحد مسؤولي التجارة في المفوضية قال إنه لا توجد رغبة في خوض معركة مع الصين بشأن الصلب، في حين تحاول بروكسل إقناع الدول الأعضاء بالموافقة على فرض تعريفات جمركية على المركبات الكهربائية الصينية. وقد أدت هذه العملية بالفعل إلى ردود فعل انتقامية من جانب بكين.
ورفضت اللجنة التعليق.