وافقت Delta Air Lines على دفع 79 مليون دولار لتسوية دعوى جماعية مقدمة في عام 2020 بعد إحدى طائراتها التي كانت تواجه مشكلة في المحرك ألقوا وقودها على أحواض المدارس والأحياء المكتظة بالسكان بالقرب من لوس أنجلوس.
غادرت طائرة دلتا من لوس أنجلوس إلى شنغهاي في 14 يناير 2020 عندما كانت بحاجة إلى العودة بسرعة إلى مطار لوس أنجلوس الدولي. هبطت شركة بوينج 777-200 بأمان بعد الدوران على لوس أنجلوس بينما تخلص من 15000 جالون من الوقود للوصول إلى وزن هبوط آمن.
تم استدعاء رجال الإطفاء في مقاطعة لوس أنجلوس إلى المدارس في مدينة كوداهي حيث تم فحص ما يقرب من 60 من أطفال المدارس والمعلمين لتهيج البشرة والرئة البسيطة. لا شيء مطلوب في المستشفى.
بعد فترة وجيزة ، رفع المعلمون من مدرسة بارك أفينيو الابتدائية في كوداهي دعوى قضائية ضد شركة الطيران ، قائلين إنهم تعرضوا لوقود النفاث الذي رُفِّل مثل قطرات المطر بأبخرة “ساحقة”. وصفوا الشعور بالوقود على ملابسهم والجلد والعينين. في وقت لاحق ، رفع العديد من أصحاب المنازل Cudahy بدلة الفصل.
قال المعلمون إنهم سعوا إلى العلاج الطبي بعد الحادث وشهدوا ألمًا بدنيًا وعاطفيًا.
قالت دلتا في تسوية الدعوى يوم الاثنين إن إحدى محركات الطائرة فقدت التوجه بعد فترة وجيزة من الإقلاع وأن الطائرة ، التي كانت تحمل ما يكفي من الوقود للرحلة التي استمرت 13 ساعة ، تجاوزت أقصى وزن لها في الهبوط بحوالي 160،000 جنيه.
إن وزن حمولة كاملة من الوقود يحمل خطرًا لإلحاق إتلاف الطائرات أثناء الهبوط – والتي قد تكون مكلفة لشركة الطيران لإصلاحها. حتى إذا لم يكن هناك ضرر ، فإن شركات الطيران تحاول تجنب الهبوط الزائد للوزن لأنها مطلوبة لتفقد الطائرات ، مما يضعها خارج الخدمة.
قرر الطيارون تفريغ الوقود “لتقليل المخاطر الخطيرة المتمثلة في الطيران والهبوط في طائرة ذات زيادة الوزن على محرك واحد فقط.” وقالت شركة الطيران في وثائق المحكمة.
وقالت دلتا في وثائق المحكمة إنها وافقت على التسوية دون أي اعتراف بالمسؤولية لتجنب النفقات القانونية للمحاكمة و “القضاء على الهاء وغيرها من الأعباء التي تسببت بها هذا التقاضي في أعمال دلتا”.
لم ترد دلتا على الفور يوم الجمعة على طلب للتعليق.