هذا كثير من القش!
أنفقت مجموعة حقوق الحيوان NYCLASS ملايين الدولارات على مدى العقد الماضي كجزء من حملتها لحظر عربات الخيول في مدينة نيويورك، وفقًا للسجلات التي استعرضتها صحيفة The Post.
تظهر السجلات أن سكان نيويورك من أجل شوارع نظيفة وصالحة للعيش وآمنة، في ملفهم الضريبي لعام 2024، أفادوا بإنفاق 1.272 مليون دولار في السنة التقويمية 2022، بما في ذلك 744.547 دولارًا على الإعلانات والعروض الترويجية و261.000 دولار على الضغط على المشرعين.
وأنفقت المجموعة 634 ألف دولار في عام 2021، وأنفقت مئات الآلاف من الدولارات سنويًا في سنوات سابقة يعود تاريخها إلى عام 2015.
جاءت أخبار الإنفاق الكبير لـ NYCLASS في الوقت الذي أجرت فيه المجموعة استطلاعًا للرأي صدر يوم الاثنين زعم أن 78٪ من الناخبين يؤيدون قانون رايدر، الذي سيحظر العربات التي تجرها الخيول ويستبدلها ببدائل كهربائية، وينقل الخيول إلى المزارع الإنقاذية، ويوفر برامج الانتقال الوظيفي للسائقين الحاليين والاستبدال.
تم تسمية التشريع، الذي يدعمه العمدة إريك آدامز، على اسم الحصان رايدر، الذي انهار ومات في عام 2022.
لكن مشروع القانون توقف في مجلس المدينة بسبب معارضة الصناعة المدعومة من النقابات.
وقال رئيس نقابة عمال النقل جون سامويلسن، الذي تدافع نقابته عن سائقي النقل، والذي ينفق الآن مبالغ ضخمة لإنقاذ الصناعة: “إنهم مجموعة من المنافقين”.
أجرت TWU مؤخرًا استطلاعًا خاصًا بها يدعي أن رواد سنترال بارك المنتظمين يدعمون عربات الخيول.
“لم ينفقوا سنتًا واحدًا لتوفير أي سلع أو خدمات فعلية من شأنها أن تفيد الخيول. ولا حتى بالة واحدة من القش أو حتى جزرة.”
ويؤكد أن NYCLASS “مهووسة بتجريد سائقي عربات الخيول من إنسانيتهم من خلال تصويرهم كذباً على أنهم مسيئون للحيوانات الأشرار، حتى يتمكن مطورو العقارات من إيقافهم عن العمل وبناء المزيد من الفنادق والمباني الشاهقة في الجانب الغربي من مانهاتن، حيث تقع الاسطبلات”.
قال سامويلسن: “الأمر يتعلق بالمال والجشع، وليس بالخيول”.
ودافعت NYCLASS عن إنفاقها، حيث قال متحدث باسمها إنها تمول برامج أخرى لحماية الحيوانات بالإضافة إلى الضغط من أجل حظر صناعة عربات الخيول.
وقالت إيديتا بيرنكرانت، المديرة التنفيذية لـ NYCLASS: “لقد أنقذت NYCLASS خيول النقل في مدينة نيويورك التي تم التخلص منها وإرسالها للذبح من قبل نفس المالكين الأثرياء الذين يكذب عليهم جون سامويلسن، وقد أصدرنا العديد من القوانين التي أنقذت آلاف الحيوانات”.
وأشارت إلى سامويلسن على أنه “المتنمر” الذي يهاجم أي شخص يريد إنهاء إساءة معاملة الخيول.
ورد بيرنكرانت قائلاً: “لقد تفاخر بإهدار مليون دولار من مستحقات النقابات على إعلانات هجوم شريرة بواسطة الذكاء الاصطناعي لتهديد المسؤولين وإسكات المدافعين. سامويلسن لا يقاتل من أجل العمال؛ إنه يحمي رؤساء العربات الأثرياء الذين يستغلونهم ويستغلون خيولهم من أجل الربح”.
“إن عربات الخيول هي عمل يحتضر وعفا عليه الزمن، ويتم إغلاقه واستبداله في مدن حول العالم، ويدعم 78 بالمائة من سكان نيويورك، إلى جانب كل المرشحين الرئيسيين لرئاسة البلدية، قانون رايدر لحظرها”.