إن المشي على الأقدام – تلك الممارسة العريقة المتمثلة في عبور الشارع خارج ممر المشاة أو مقابل إشارة المرور – أصبح الآن قانونيًا في مدينة نيويورك.
أصبح التشريع الذي أقره مجلس المدينة الشهر الماضي قانونًا رسميًا خلال عطلة نهاية الأسبوع بعد أن رفض عمدة المدينة إريك آدامز اتخاذ إجراء – إما بالتوقيع عليه أو الاعتراض عليه – بعد 30 يومًا.
وقالت عضوة المجلس مرسيدس نارسيس، وهي ديمقراطية من بروكلين والتي رعت التشريع، يوم الثلاثاء إن القانون الجديد ينهي الفوارق العنصرية في التنفيذ، مشيرة إلى أن أكثر من 90٪ من مخالفات المرور الصادرة العام الماضي ذهبت إلى السود واللاتينيين.
“دعونا نكون واقعيين، كل سكان نيويورك يتجولون في الشوارع. وقالت في بيان عبر البريد الإلكتروني: “يحاول الناس ببساطة الوصول إلى المكان الذي يريدون الذهاب إليه”. “لا ينبغي أن توجد قوانين تعاقب السلوكيات الشائعة للحركة اليومية، خاصة عندما تؤثر بشكل غير عادل على المجتمعات الملونة.”
يسمح القانون الجديد للمشاة بعبور الطريق في أي نقطة، بما في ذلك خارج معبر المشاة.
كما يسمح بالعبور مقابل إشارات المرور وينص على وجه التحديد على أن القيام بذلك لم يعد انتهاكًا للقانون الإداري للمدينة.
لكن القانون الجديد يحذر أيضًا من أن المشاة الذين يعبرون خارج ممر المشاة لا يتمتعون بحق المرور ويجب عليهم الخضوع لحركة المرور الأخرى التي لديها حق المرور.
ورفضت ليز جارسيا، المتحدثة باسم آدامز، تقديم تفاصيل بشأن قرار رئيس البلدية بالسماح لمشروع القانون بأن يصبح قانونًا دون اتخاذ إجراء منه.
لكنها أشارت إلى أن مشروع القانون يوضح أن العبور مقابل الضوء والكتلة الوسطى يعد سلوكًا محفوفًا بالمخاطر للغاية. وأضاف جارسيا أن الأشخاص قد يظلون أيضًا مسؤولين في الدعاوى المدنية عن الحوادث الناجمة عن السير في الشوارع.
وقالت في بيان: “يصبح جميع مستخدمي الطريق أكثر أمانًا عندما يتبع الجميع قواعد المرور”. “نحن نواصل تشجيع المشاة على الاستفادة من آليات السلامة المعمول بها – مثل ضوء النهار، وجزر المشاة، والفواصل الزمنية للمشاة – من خلال العبور في ممر المشاة مع إشارة المشي.”
قامت مدن وولايات أخرى، من دنفر وكانساس سيتي بولاية ميسوري، إلى كاليفورنيا ونيفادا وفيرجينيا، بإلغاء تجريم المشي في الشوارع في السنوات الأخيرة، وفقًا لمنظمة America Walks، وهي مجموعة مقرها في سياتل تتابع المقترحات.
وقال مايك ماكجين، المدير التنفيذي للمجموعة، يوم الثلاثاء: “المدن التي تهتم حقًا بالسلامة تركز على تصميم الشوارع، والسرعة، والمركبات الكبيرة الخطيرة”. “ليست قوانين المشي لمسافات طويلة.”
تم دفع هذه القوانين من قبل صناعة السيارات في ثلاثينيات القرن الماضي كوسيلة لإبعاد الناس عن الشوارع وإفساح المجال أمام المركبات، وفقًا لما ذكرته America Walks.
يعود مصطلح “المشي خارج الطريق” إلى أوائل القرن العشرين وله جذوره في اللغة العامية في الغرب الأوسط التي تشير إلى الريف أو الساذج، وفقًا لصانع القاموس ميريام ويبستر.
في مدينة نيويورك، حيث الصراعات المستمرة بين المشاة وسائقي السيارات، كان قانون السير على الطرق غير المعبدة موجودًا في الكتب منذ عام 1958 ويفرض عليه عقوبة تصل إلى 250 دولارًا.
في فيلم “Midnight Cowboy” عام 1969، صرخ داستن هوفمان عبارته الشهيرة: “أنا أسير هنا!” حيث كادت سيارة أجرة أن تصطدم بشخصيته أثناء عبور الشارع في مانهاتن.
وفي الوقت نفسه، وصفت جمعية المساعدة القانونية هذا التشريع بأنه طال انتظاره. وقالت المنظمة غير الربحية، التي توفر التمثيل القانوني المجاني لسكان نيويورك الذين لا يستطيعون تحمل تكاليف المحامي، إن الشرطة استخدمت الانتهاك على مدى عقود كذريعة لإيقاف السكان واستجوابهم وتفتيشهم – وخاصة الملونين.
وقالت المنظمة في بيان: “مع تدوين هذا التشريع الآن، نأمل أن تستمر إدارة آدامز ومجلس المدينة في إلغاء القوانين القديمة التي لا تخدم أي غرض يتعلق بالسلامة العامة ولا تؤدي إلا إلى إيقاع الناس في النظام القانوني الجنائي”.
لم يرد المتحدثون باسم قسم الشرطة على الفور على رسائل البريد الإلكتروني التي تطلب التعليق، ورفض متحدث باسم أكبر اتحاد لها التعليق.
لكن نارسيس قالت إن الضباط الذين تحدثت معهم يقولون إنه من الأفضل قضاء وقتهم في أعمال الشرطة الأخرى، بدلاً من إصدار مخالفات السير.
“لم يقل أحد من قبل: “أنا سعيد للغاية لأنهم قبضوا على عابر سبيل هذا.” وقالت: “من خلال إلغاء هذه العقوبات، نسمح لضباط الشرطة لدينا بالتركيز على القضايا المهمة حقًا”.