تأخرت أكثر من 450 رحلة يوم الاثنين مما تسبب في فوضى في مطارات نيوارك وأتلانتا الدولية في أعقاب طلب التوقف الأرضي لعطلة نهاية الأسبوع بسبب فشل مراقبة الحركة الجوية.
أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تحذيرًا من أن أمر التوقف في الأرض الثانية كان ممكنًا بالنظر إلى الوضع في هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي-المطار الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة-الذي شهد أكثر من 370 تأخيرًا بعد ظهر يوم الاثنين ، وفقًا لبيانات تتبع Flightaware.
ويأتي هذا التحذير بعد أمر التوقف يوم الأحد للوكالة حول مشكلات معدات المدرج ، وانقطاع معدات مراقبة الحركة الجوية والعواصف الرعدية ، التي عطلت أكثر من 500 رحلة داخل وخارج أتلانتا.
كان الجزء الأكبر من تأخيرات الاثنين يؤثر على خطوط دلتا الجوية ، التي لديها محورها الرئيسي في أتلانتا.
في Newark Liberty International ، تم إلغاء 82 رحلة ، مع تأخير 85 أخرى بعد فوضى الأحد في المطار ، وفقًا لـ FlightAware.
أصدرت FAA محطة أرضية مدتها 45 دقيقة في مطار نيو جيرسي بعد انقطاع التيار الكهربائي في أحد مرافق مراقبة الحركة الجوية-مما أدى إلى عشرات الإلغاء والتأخير.
حذرت الوكالة الركاب يوم الاثنين من أن يتوقعوا متوسط تأخير لمدة 19 دقيقة على جميع الرحلات الجوية حتى الساعة 9 مساءً ، حيث يزعم المطار أن التأخير كان بسبب “قضايا التوظيف في إدارة الطيران الفيدرالية”.
تم توجيه مطار نيوارك إلى دائرة الضوء الوطنية يوم الجمعة بعد أن تسبب عطل الرادار في توقف تام وقاد وزير النقل الأمريكي شون دوفي طلب انخفاض حركة المرور في المطار لـ “الأسابيع القليلة القادمة”.
أصر Duffy على أن “إنه” آمن من المطار الأكثر ازدحامًا في نيو جيرسي ، على الرغم من الاعتراف بأنه يستخدم نظامًا “قديمًا” وقال إنه يعتزم مقابلة جميع شركات الطيران التي تطير من نيوارك.
ألقى دوفي أيضًا باللوم على سلفه ، بيت بوتجيج ، وإدارة بايدن يوم الاثنين للمشاكل المستمرة في نيوارك ، متهمينهم على الفشل في تحديث المطار أثناء تواجدهم في منصبه في العام الماضي تحرك مراقبة الحركة الجوية من نيويورك إلى فيلادلفيا.