احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
حذرت شركة بورش الألمانية لصناعة السيارات من أن الفيضانات في أحد موردي الألومنيوم تتسبب في تأخير إنتاج العديد من الطرز، وستؤدي إلى انخفاض هوامش الربح وإيرادات شركة صناعة السيارات الرياضية الألمانية إلى ما دون التوقعات هذا العام.
ويعد تحذير الأرباح هو أحدث انتكاسة للشركة التي يقع مقرها في شتوتغارت، والتي كانت تكافح بالفعل مع انخفاض هامش التشغيل، وانخفاض المبيعات في الصين، وانخفاض سعر سهمها بنسبة 40 في المائة خلال العام الماضي.
انخفضت أسهم بورشه بنسبة 3 في المائة بحلول أواخر الصباح في فرانكفورت يوم الثلاثاء بعد أن قالت إن “الفيضانات في منشأة إنتاج لمورد أوروبي مهم للألمنيوم” تسببت في “نقص كبير في الإمدادات فيما يتعلق بسبائك الألومنيوم الخاصة” المستخدمة في “جميع سلاسل المركبات”.
وأضافت أنه “على الرغم من الإجراءات المضادة الفورية، أصبح من الواضح أن النقص الوشيك في الإمدادات سيؤدي إلى ضعف الإنتاج”.
تسببت الأمطار الغزيرة في جنوب ألمانيا في حدوث فيضانات شديدة الشهر الماضي، مما دفع عدة مناطق إلى إعلان حالة الطوارئ في بافاريا وبادن فورتمبيرج، حيث يوجد معظم صناعة السيارات في البلاد.
وقالت بورش إن هامش الربح التشغيلي من المتوقع أن يتراوح بين 14 و15 في المائة هذا العام، بانخفاض عن توقعاتها السابقة التي تراوحت بين 15 و17 في المائة. وأضافت أن مبيعاتها السنوية من المتوقع أن تتراوح بين 39 و40 مليار يورو، بانخفاض عن توقعاتها السابقة التي تراوحت بين 40 و42 مليار يورو.
وقالت الشركة إن التأخيرات “من المتوقع أن تستمر لعدة أسابيع وقد تؤدي إلى إيقاف إنتاج سلسلة واحدة أو أكثر من المركبات”، مضيفة أن “التأخيرات في إنتاج وتسليم المركبات لن يتم تعويضها بالكامل في المستقبل من السنة المالية”.
وانخفض هامش الربح التشغيلي للشركة بالفعل في الربع الأول إلى 14.2 في المائة، وهو أدنى مستوى له منذ تفشي الوباء في عام 2020، بينما انخفضت مبيعاتها في الصين في الأشهر الستة حتى يونيو بمقدار الثلث مقارنة بالعام الماضي.
وأعلنت بورشه، التي أدرجت في بورصة فرانكفورت قبل عامين ولكنها لا تزال مملوكة بحصة الأغلبية لمجموعة فولكس فاجن، عن هذا قبل يوم واحد من نشر نتائجها نصف السنوية يوم الأربعاء.
وقالت شركة صناعة السيارات الرياضية إن التأخيرات الناجمة عن الفيضانات تعني أن السيارات الكهربائية لن تمثل سوى 12 إلى 13 في المائة من إجمالي عمليات التسليم هذا العام، بانخفاض عن توقعاتها السابقة التي تراوحت بين 13 إلى 15 في المائة.
وأضافت أن هامش التدفق النقدي الصافي في قسم السيارات – باستثناء عملية التمويل – سيبلغ ما بين 7 و8.5 في المائة، بانخفاض عن توقعات سابقة تراوحت بين 8.5 و10.5 في المائة.
وجاء التحذير بعد أسبوعين من خفض الشركة الأم فولكس فاجن توقعاتها لهامش الربح التشغيلي لهذا العام وقولها إن قسم أودي التابع لها يفكر في إغلاق مصنع في بروكسل، حيث يعمل به نحو 3 آلاف شخص، بسبب انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية.