انطلاق معرض فارنبورو الجوي بصفقات بقيمة 51 مليار دولار مع عرض إيرباص لطائرة جديدة طويلة المدى

فارنبورو (إنجلترا) – أعلن منظمو معرض فارنبورو الجوي، أحد أكبر الأحداث في عالم الطيران، أن المعرض حقق صفقات بقيمة 39.3 مليار جنيه إسترليني (50.8 مليار دولار) في يومه الأول، في حين عرضت إيرباص طائرتها الجديدة ذات الممر الواحد طويلة المدى.

قالت مجموعة ADS، التي تضم منظمي معرض فارنبورو ومجموعة ADS التجارية، إن الرقم الرئيسي يمثل الصفقات التي تم إبرامها بأسعار القائمة وشمل 163 طلبًا ثابتًا للطائرات بقيمة 4.6 مليار جنيه إسترليني للمملكة المتحدة.

ورغم الأزمة التي ضربت بوينج، والتي كان يُنظر إليها على أنها تحاول تجنب الظهور بشكل بارز في المعرض من خلال مواصلة الاتجاه الأخير لتجنب عرض طائرات الركاب، فقد احتلت جناحًا كبيرًا وتلقت دفعة مبكرة من خلال العديد من الطلبات. ووقعت الخطوط الجوية الكورية على 40 طائرة عريضة البدن من صانع الطائرات الأمريكي، بينما قدمت الخطوط الجوية اليابانية طلبًا ثابتًا لشراء 10 طائرات من طراز 787-9 دريملاينر، مع خيار شراء 10 طائرات أخرى.

طلبت شركة الطيران الاقتصادي الفيتنامية “فيت جيت” يوم الاثنين شراء 20 طائرة إيرباص من طراز “إيه 330 نيو”.

وفي الوقت نفسه، استحوذت شركة إيرباص على انتباه الآلاف من المندوبين التجاريين بعرضها في وقت مبكر بعد الظهر لطائرة A321XLR التي من المقرر إطلاقها قريبًا، والتي من المقرر أن تكون الطائرة ذات الممر الواحد الأطول مدى في العالم.

حصلت الطائرة على شهادة أوروبية يوم الجمعة وينتظرها بفارغ الصبر العديد من شركات الطيران بما في ذلك الخطوط الجوية الأيرلندية إير لينجوس وإيبيريا الإسبانية، لقدرتها على تغطية الطرق الطويلة التي كانت تخدمها في السابق الطائرات عريضة البدن فقط، مع انخفاض تكاليف الوقود.

ومن المتوقع أن يتم تسليم أول شحنات من طراز A321XLR في الربع الثالث، أي بعد عام تقريبًا من الموعد المقرر في البداية، مما يسلط الضوء على إحدى القضايا الرئيسية التي لا تزال تعصف بصناعة الطيران – تأخيرات التسليم المستمرة وتوقف سلسلة التوريد.

في السنوات الأخيرة، عزز معرض فارنبورو – الذي يُعقد كل عامين بالتزامن مع معرض باريس الجوي – دوره كحدث لعقد الصفقات وعرض للصناعة، مع عدد أقل من عروض الطائرات والمعارض التفاعلية. في عام 2019، أعلن أنه سيتخلى عن جزء عطلة نهاية الأسبوع من الحدث المفتوح للجمهور العام.

كان عدد كبير من الشركات الناشئة العاملة في مجال المركبات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي، والطائرات التي تعمل بالهيدروجين وغيرها من مشاريع الجيل القادم بارزة في الحدث. ومن المقرر أن تعلن شركة بوم سوبرسونيك، التي تعمل على عودة السفر الجوي الأسرع من الصوت، عن مشروعها يوم الثلاثاء.

كان لدى شركة كوماك الصينية – التي يُنظر إليها كمنافس محتمل لشركات مثل إيرباص وبوينج في المستقبل – عرضًا كبيرًا، وإن كان منخفض المستوى، مع نماذج صغيرة من طائراتها C919 ذات البدن الضيق، وC929 ذات البدن العريض، وطائرات ARJ21 الإقليمية، بما في ذلك تكوينات المقصورة المختلفة.

وقالت الشركة إنها عقدت مناقشات في هذا الحدث، لكنها رفضت التعليق على شركات الطيران أو الأسواق التي تستهدفها بطائراتها، التي لا يتم اعتمادها حاليًا إلا في الصين. وشوهد مسؤولون من عدة دول في جناح الشركة، رغم أن الأمر كان أكثر هدوءًا بالنسبة لشركة كوماك مقارنة بمعرض سنغافورة الجوي في وقت سابق من هذا العام، عندما قدمت أول عرض دولي لها لطائرة C919 وأعلنت عن طلب طائرة من شركة الخطوط الجوية التبتية الصينية.

وتظل التكنولوجيا العسكرية واحدة من أكبر المكونات في فارنبورو، مع سماع طائرات بما في ذلك طائرة F-15E Strike Eagle التابعة للقوات الجوية الأمريكية، وطائرة F-15QA التابعة لشركة بوينج، وطائرة شينوك التابعة للجيش البريطاني، وهي تزأر في سماء المنطقة طوال فترة ما بعد الظهر.

ونجحت فارنبورو في جذب رئيس الوزراء البريطاني الجديد كير ستارمر لإلقاء كلمة افتتاحية، حيث تركز الاهتمام بشكل رئيسي على تعليقاته حول أهمية مشروع الطائرة المقاتلة المشتركة بين المملكة المتحدة واليابان وإيطاليا.

أعلنت حكومة حزب العمال القادمة بقيادة ستارمر عن مراجعة برنامج القتال الجوي العالمي، الذي تأسس في عهد رئيس الوزراء البريطاني السابق ريشي سوناك في عام 2023، مما أدى إلى تكهنات بأن المملكة المتحدة قد تتخلى عن المبادرة.

وستستمر عمليات إبرام الصفقات والمناقشات طوال بقية الحدث الذي يستمر خمسة أيام، ويختتم يوم الجمعة.