بعد إبرام H1 2025 مع نمو 3 ٪ على أساس سنوي ، بدأ سوق LV Asean H2 مع انخفاض بنسبة 1 ٪ على أساس سنوي ، مدفوعًا في المقام الأول بنتائج المبيعات السلبية في إندونيسيا وماليزيا والفلبين.
في أندونيسيا، انخفضت مبيعات LV بنسبة 17 ٪ على أساس سنوي في يوليو ، في حين تشير البيانات الأخيرة إلى أن الطلب استمر في الانخفاض بنسبة 19 ٪ على أساس سنوي في أغسطس ، مما يمثل الشهر الرابع على التوالي من الانخفاضات ذات الرقم المزدوج. وقد ساهم هذا في انخفاض إجمالي بنسبة 10 ٪ على أساس سنوي عبر يناير إلى أغسطس ككل. من المحتمل أن يكون هناك مسار مماثل في سبتمبر ، حيث من المتوقع أن تستمر المبيعات في الانخفاض بسبب الاحتجاجات على مستوى البلاد من أواخر أغسطس إلى أوائل سبتمبر. على الرغم من أن الاحتجاجات قد انتهت مؤقتًا بعد تعديل رئيس مجلس الوزراء وقبول مطالب المتظاهرين ، والمعروفة باسم “17+8 مطالب” ، زادت هذه الأحداث من عدم اليقين السياسي ومن المحتمل أن تعيق أحجام LV.
على هذا النحو ، تمت مراجعة توقعات المبيعات لإندونيسيا إلى أسفل على المدى الطويل بسبب: أ) عدم اليقين السياسي وإمكانية تكرار الاحتجاج ؛ ب) أبلغ بنك إندونيسيا عن انخفاض في دخل المستهلك بينما زادت مدفوعات الديون ، مما يعني انخفاض قوة الإنفاق والشراء ؛ ج) عدم اليقين المحيط بالمشاريع الرأسمالية الجديدة بعد أن خفض الرئيس الحالي ميزانية هذه المبادرات ، مما قد يؤدي إلى خفض أو إلغاء كامل. ونتيجة لذلك ، من المتوقع الآن أن تقف مجلدات إندونيسيا لعام 2025 الآن عند 720 ألف وحدة ، وهو أدنى إجمالي سنوي ينظر إليه في 15 عامًا ، باستثناء عام 2020 خلال جائحة Covid-19.
في ماليزيا، انخفضت مبيعات LV بنسبة 2 ٪ على أساس سنوي في يوليو ، على الرغم من أن المجموع الفعلي وصل إلى 71 كيلو بايت ، وهو أعلى بكثير من المتوسط الشهري لشهر يناير إلى يوليو 2025 ، من 64 ألف وحدة. استنادًا إلى بيانات التسجيل ، زادت مبيعات أغسطس بنسبة 3 ٪ على أساس سنوي و 5 ٪ إلى 75 ألف وحدة ، مما يمثل أعلى إجمالي مبيعات شهري لهذا العام ، تليها 73 ألف وحدة في مارس و 71 ألف وحدة في يوليو. كان النمو في شهر أغسطس مدفوعًا إلى حد كبير بتسليم النماذج التي تم إطلاقها حديثًا من العلامات التجارية الصينية ، وخاصة BYD ATTO 2 و Chery Tiggo Cross و Omoda C9 ، بالإضافة إلى مقدمات جديدة من العلامة التجارية الوطنية ، بما في ذلك Proton EMAS7 BEV و X50. بالإضافة إلى ذلك ، حفزت تخفيضات الأسعار المستمرة مبيعات المركبات الجديدة.
تمت مراجعة توقعات مبيعات LV في ماليزيا لعام 2025 إلى أعلى قليلاً إلى 790 ألف وحدة ، بسبب الأداء الأقوى من المتوقع في أغسطس. علاوة على ذلك ، من المحتمل أن يرى Q4 2025 دفعة حيث اندفع المستهلكون إلى الشراء قبل حدوث ارتفاع الأسعار في عام 2026 ؛ من المقرر أن تقوم الحكومة بتغيير منهجية حساب الضرائب ، والتي يشار إليها باسم القيمة السوقية المفتوحة (OMV) ، والتي ستزيد من أسعار النماذج المنتجة محليًا. تم التخطيط في البداية للتنفيذ في يناير 2020 ولكن تم تأجيله حتى يناير 2026. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم انتهاء الإعفاء الضريبي لـ BEVs المستوردة في ديسمبر 2025.
في فيلبيني، انخفضت مبيعات يوليو بنسبة 2 ٪ على أساس سنوي و 6 ٪ أمي. وفقا للجمعية الوطنية ، كان الأداء الضعيف ناجم عن الفيضانات الشديدة والعواصف الاستوائية خلال الشهر. ومع ذلك ، من حيث YTD ، توسع السوق بنسبة 4 ٪ على أساس سنوي ، بدعم من النمو الاقتصادي القوي وتخفيضات أسعار الفائدة. بالإضافة إلى ذلك ، ارتفعت تدفقات التحويلات بنسبة 3.1 ٪ في H1 2025 ، مما يتجاوز إسقاط البنك المركزي بنسبة 2.8 ٪ للسنة الكاملة. بشكل عام ، لا تزال نظرتنا دون تغيير ، حيث من المتوقع أن تزيد مبيعات 2025 إلى 493 ألف وحدة للعام الخامس على التوالي. ومع ذلك ، من المتوقع أن يتباطأ معدل النمو إلى 4 ٪ على أساس سنوي في عام 2025 ، بانخفاض من 18 ٪ على أساس سنوي في 2021 ، و 27 ٪ على أساس سنوي في 2022 ، و 20 ٪ على أساس سنوي في 2023 ، و 8 ٪ يوي في 2024.
في أثناء، تايلاند زادت مبيعات LV بنسبة 10 ٪ على أساس سنوي في يوليو ، مما يمثل الشهر الثالث على التوالي من النمو. تشير بياناتنا الأولية إلى أن المجلدات في شهر أغسطس استمرت في النمو بحوالي 4 ٪ على أساس سنوي ، مما يؤدي إلى توسع 1 ٪ على أساس سنوي لشهر أغسطس من يناير. على هذا النحو ، قمنا بزيادة نظرتنا المبيعات لعام 2025 إلى 578 ألف وحدة ، على الرغم من أن هناك العديد من التحديات ، بما في ذلك تداعيات التعريفة الجمركية الأمريكية ، والتوترات السياسية المستمرة داخل تايلاند ، وانخفاض كبير في الأعداد السياحية ، والصراع الحدودي في تايلاند-غاموديا. بالإضافة إلى ذلك ، تستمر مستويات عالية من ديون الأسرة وظروف الإقراض الصارمة في ممارسة الضغط على الإنفاق على المستهلك.
مبيعات LV في فيتنام كما ارتفع بنسبة 16 ٪ على أساس سنوي في يوليو ، ولكن معدل النمو هذا يعكس تباطؤًا مقارنة بنمو 41 ٪ على أساس سنوي شوهد في H1 2025. بالنظر إلى الأمام ، نعتمد منظوراً متفائلاً بحذرًا للباقي من 2025 ، مما نتوقع إجمالي مبيعات LV ليصل إلى حوالي 522 كيلو بايت ، مما يمثل زيادة بنسبة 12 ٪. من المهم أن نلاحظ أننا نتوقع تباطؤًا في النمو في H2 2025 ، ويرجع ذلك أساسًا إلى قاعدة مقارنة عالية في أواخر عام 2024.
في الختام ، تم تخفيض توقعات مبيعات LV Asean قليلاً بنسبة 1 ٪ مقارنة بتقريرنا السابق ، بسبب المراجعة الهابطة لإندونيسيا. على هذا النحو ، من المتوقع الآن أن تصل مبيعات LV في الآسيان إلى 3.1 مليون وحدة في 2025 و 4.2 مليون وحدة في عام 2032.
تم نشر هذه المقالة لأول مرة على منصة الأبحاث المخصصة في Globaldata ، مركز الذكاء للسيارات.
تم إنشاء ونشر “مبيعات آسيان على المدى الطويل انخفضت بعد الانكماش في إندونيسيا-غلوبالتا” في الأصل ونشرها من قبل Just Auto ، وهي علامة تجارية مملوكة لـ Globaldata.
تم تضمين المعلومات على هذا الموقع بحسن نية لأغراض إعلامية عامة فقط. ليس المقصود أن تصل إلى النصيحة التي يجب أن تعتمد عليها ، ولا نقدم أي تمثيل أو ضمان أو ضمان ، سواء كان صريحًا أو ضمنيًا فيما يتعلق بدقة أو اكتماله. يجب عليك الحصول على نصيحة مهنية أو متخصصة قبل أخذ أي إجراء على أساس المحتوى على موقعنا.