هم الأطفال حسنًا؟ إنهم في Waymos ، على الأقل ، الآن بعد أن بدأت شركة السيارات ذاتية القيادة في السماح لمراهقين أريزونا في منطقة فينيكس بالركوب بأنفسهم من خلال حسابات “المراهقين” الخاصة.
في نهاية المطاف ، يمكن أن تأتي خدمة المراهقين ، التي تتراوح أعمارهم بين 14 و 17 عامًا ، إلى جميع الأسواق في الولايات المتحدة حيث تدير Waymo سيارات الأجرة الروبوت الخاصة بها ، كما تقول الشركة: سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وأوستن وأتلانتا ، وسكتي ميامي وواشنطن العاصمة. في بلد يعتمد فيه الكثير من نظام النقل على الوصول إلى السيارات – وحيث أن العديد من الأشخاص ، بما في ذلك الصغار الذين يحصلون على ترخيص للسائقين ، يقتصرون على ما يمكنهم فعله وأين يمكنهم الذهاب بسببه – الخطوة على كل من الوعود والتهديد بإعادة ترتيب حياة الشباب البالغين.
وفقًا لـ Waymo ، والمراهقين ، وأولياء أمورهم ، مثلها بهذه الطريقة. لا يزال مفهوم سيارات الروبوت يخيف الكثير ، لكن Waymo تقول إن حماس عملائها لسياراتهم ذاتية القيادة له علاقة كبيرة بتسخين المخاوف.
تقوم الشركة باختبار الخدمة الجديدة في منطقة مترو أريزونا لمدة عامين ، بدءًا من تحليل عادات النقل لعدد قليل من عائلات المنطقة في عام 2023. في المرحلة الأخيرة ، أجرى الباحثون بقيادة مديرة منتجات Waymo و Customer Research Naomi Guthrie ، مقابلة مع المراهقين الذين شاركوا في مائة مائة فلاميلي. في مقابلات مع هؤلاء المشاركين ، تم ضرب غوثري “من خلال القلق المتصاعد الذي نراه في هذا الجيل”.
قيادة الشباب
بالمقارنة مع ما تذكرته غوثري منذ سنوات المراهقة ، بدا الأطفال على اتصال دائم بمقدمي الرعاية لهم ، ويتوقعون تقريبًا مراقبة ، مع تطبيقات قائمة على الموقع مثل Life360 مما يتيح للبالغين الاحتفاظ بعلامات تبويب على مكانهم. لكن تحركاتهم كانت محدودة أيضًا ، من خلال جداول مقدمي الرعاية هؤلاء ، وما إذا كان بإمكانهم ركوب الخيل. كان لدى المراهقين الذين تمت مقابلتهم بعض “الخطر الغريب” ، إما خوفًا أو تفضيلًا قويًا ضد التفاعل مع الغرباء. كانوا أيضًا متوترين بشأن الحصول على عجلة القيادة.
يقول غوثري: “يخاف المراهقون من القيادة”. احصائيات على مستوى البلاد ، إلى حد ما ، إلى حد ما: كان ما يقرب من 5 في المائة من جميع السائقين الأمريكيين في سن 19 أو أقل في عام 2007 ، وهو العام الذي ظهر فيه iPhone ، وفقًا للبيانات الفيدرالية ؛ بحلول عام 2023 انخفض هذا إلى 3.7 في المئة.
يقول غوثري إن مخاوف مقدمي الرعاية قد ظهرت في ردود الفعل والمقابلات في Waymo. تم التأكيد على توقعات الأبوة والأمومة الحديثة ، والتي تشمل لعب سائق بدوام جزئي على الأقل لعبارة الأطفال إلى المدرسة ثم أنشطة ما بعد المدرسة. لقد كانوا قلقين أيضًا من أن أطفالهم يتخلفون عن عجلة القيادة (وكذلك صديقهم الأقل إصرارًا لأطفالهم.) الإحصائيات على مستوى البلاد ، أيضًا: السائقين في سن المراهقة من 16 إلى 19 هم أكثر عرضة ثلاث مرات في حادث قاتل من السائقين 20 وما فوق.
يعتقد Waymo أن هناك أموالًا خطيرة-“ملائمة سوق المنتجات” ، في لغة خبراء تجربة المستخدم مثل Guthrie-في حل هذه القلق الكبير.
الذهاب منفردا
ترتبط حسابات Teen Waymo بالبالغين ، ومثل البالغين ، يمكن إلغاء تنشيط حساباتهم إذا انتهكت سياسات Waymo ، التي تمنع تعاطي المخدرات والكحول في السيارة ، والأسلحة ، والفوضى الكبيرة ، ولمس عجلة القيادة أو الفرامل في السيارة.
كما هو الحال مع أي شخص يركب Waymo ، سيتمكن المراهقون الذين يركبون السيارات من دعم العملاء على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، بما في ذلك الوكلاء الذين يمكن الاتصال بهم مع ضغط زر. سيتم توجيه طلبات عملاء Teen Complication في المراهقين تلقائيًا إلى أعلى مستوية للشركة وأفضل الوكلاء المدربين. Waymo قادر أيضًا على حلول الآباء في مكالمات دعم المتسابقين.